隧道一般來說是車輛行駛的地方，大家怎么也不會聯(lián)想到隧道內(nèi)有毒氣、易燃氣體存在。建成后的隧道確實幾乎沒有有毒、易燃之類的氣體存在，但是在建設過程中有毒有害、易燃類氣體是存在的。

隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，有毒有害氣體是隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處，在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進入煤的變質碳化過程中產(chǎn)生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在，當氣壓袋被刺破(如鉆眼）后，由于穩(wěn)定的滲入、嚴重散發(fā)或者突然涌入，在開挖區(qū)域將有有毒有害氣體出現(xiàn)：伴隨一定地質擾動，有毒有害氣體也會以強烈爆發(fā)的形式（通常含有大量煤塵）產(chǎn)生。加上隧道長期受室內(nèi)外溫差大，空氣不流通、濕度大等影響，有毒有害氣體容易累積，如果施工不當極易發(fā)生重大安全事故。隧道中有害易燃氣體主要有甲烷、一氧化碳、硫化氫和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。

那么怎樣避免施工過程發(fā)生因氣體引起的安全事故呢？當然是在施工過程中知道環(huán)境的中的有毒有害氣體的濃度啦，達到危險程度之前撤離現(xiàn)場，等后續(xù)處理好，滿足安全條件再繼續(xù)施工。當然除了檢測有毒有害氣體之外還要檢測氧氣濃度，畢竟沒有氧氣我們?nèi)祟愂菬o法生存的。

在隧道中安裝上固定式氣體探測器，實時監(jiān)控隧道內(nèi)相關氣體的濃度。根據(jù)實際情況進行作業(yè)，即可避免因有毒有害氣體引起的安全事故，維護工作人員的生命安全。

在此，深圳市新世聯(lián)科技有限公司給大家推薦一些性能優(yōu)良的相關傳感器用于檢測隧道內(nèi)氣體濃度。

KE系列（KE-12/KE-25/KE-50）氧傳感器是一種獨特的伽伐尼電池式氧氣傳感器。其顯著特點是使用壽命長，具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性，而且不易受CO2的干擾與影響。KE系列傳感器是為了滿足各種行業(yè)檢測氧氣的不斷增長的需求而開發(fā)的。

TGS6814是催化燃燒式的氣體傳感器，可以檢測100%LEL水平爆炸下限的甲烷氣體。此傳感器不但具有優(yōu)異的耐久性與快速響應能力，與此同時，線性輸出與輸出的高度穩(wěn)定性也是其主要特征。TGS6814的蓋帽內(nèi)有特殊設計的過濾層，使其對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環(huán)境。