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技術(shù)干貨 | 一顆芯片如何助力車內(nèi)安全傳感?AWRL6844 給你答案
- 為了滿足消費(fèi)者對(duì)更舒適、功能更豐富的駕駛體驗(yàn)的需求, 原始設(shè)備制造商 (OEM) 正面臨一項(xiàng)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):擴(kuò)展車內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能,以滿足不斷變化的法規(guī)要求,同時(shí)更大限度地降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本 。歐洲新車評(píng)鑒協(xié)會(huì)(歐洲 NCAP)和其他標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)生的變化將改變新車的安全評(píng)分方式,從而鼓勵(lì) OEM 在其車輛中加入更多傳感功能。以往,要擴(kuò)展車內(nèi)傳感應(yīng)用以支持乘員監(jiān)控、車內(nèi)兒童檢測(cè)和入侵檢測(cè)等功能,需要增加獨(dú)立的傳感器。然而, 雷達(dá)傳感器 SoC 的最新創(chuàng)新技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習(xí)(邊
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消息稱RTX 5090、5080首發(fā)供應(yīng)量極為有限:1.6萬(wàn)起售價(jià)恐要加價(jià)1倍買!
- 1月20日消息,據(jù)供應(yīng)鏈最新消息顯示,想要成為首批RTX 5090、5080的用戶,恐怕你要加價(jià)才能買到。供應(yīng)鏈稱,英偉達(dá)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行了分層劃分,設(shè)置了嚴(yán)格的限制,導(dǎo)致首批RTX 5090和RTX 5080顯卡的供應(yīng)量"極其有限"。英偉達(dá)已經(jīng)決定哪些渠道以及具體由誰(shuí)在市場(chǎng)發(fā)布時(shí)提供顯卡,B2B零售商以及主要面向商業(yè)客戶的本地批發(fā)行業(yè)可能會(huì)空手而歸。有消息稱,亞馬遜等大型零售商可能在首批甚至第二批、第三批貨中都拿不到顯卡,預(yù)計(jì)要在幾周后才能收到首批產(chǎn)品。這意味著想要在首發(fā)時(shí)購(gòu)買RTX 5
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RTX 5090核心面積史上第三龐大!但其實(shí)在開倒車
- 1月17日消息,隨著RTX 50系列顯卡的正式發(fā)布,NVIDIA也官方公布了Blackwell GPU的核心面積、晶體管數(shù)量,包括GB202、GB203、GB205,而更低端的GB206、GB207暫未公布。Blackwell GPU采用的是定制的臺(tái)積電4NP工藝,對(duì)比上代Ada Lovelace使用的4N工藝顯然是個(gè)增強(qiáng)版,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它們應(yīng)該都屬于5nm級(jí)別(當(dāng)然現(xiàn)在命名都亂套了)。旗艦核心GB202(5090/5090D)的面積為750平方毫米,比之前傳聞的744平方毫米還大了一點(diǎn),NVIDIA GPU
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NVIDIA移動(dòng)版RTX 5080跑分首曝!比RTX 4080提升18%
- 1月9日消息,在CES 2025展會(huì)上,英偉達(dá)的全新RTX 5080移動(dòng)版顯卡的Geekbench跑分?jǐn)?shù)據(jù)首次曝光。目前英偉達(dá)RTX 50系列顯卡的評(píng)測(cè)暫未解禁,但還是有一款搭載RTX 5080移動(dòng)版顯卡的外星人Alienware 18 Area-51筆記本出現(xiàn)在了Geekbench上。結(jié)果顯示,RTX 5080移動(dòng)版在OpenCL測(cè)試中的得分為190326分,相較于現(xiàn)有的RTX 4090移動(dòng)版高出約6%,而與RTX 4080移動(dòng)版相比則提升了18%,與桌面版顯卡相比和RTX 4070 SUPER相當(dāng)。雖
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英偉達(dá)DLSS 4發(fā)布 可以用AI為每個(gè)渲染幀生成三幀
- 1月8日消息,1月7日,英偉達(dá)推出了新一代DLSS 4技術(shù),黃仁勛表示RTX 5090性能可以達(dá)到RTX 4090的兩倍之高。據(jù)介紹, DLSS 4首次引入了多幀生成技術(shù),可以用AI為每個(gè)渲染幀生成三幀。當(dāng)它與DLSS技術(shù)套件協(xié)同工作,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)渲染8倍的性能,同時(shí)通過(guò)NVIDIA Reflex技術(shù)保持快速響應(yīng)能力。英偉達(dá)表示,DLSS 4還引入了圖形行業(yè)首個(gè)Transformer模型架構(gòu)的實(shí)時(shí)應(yīng)用技術(shù)?;赥ransformer的DLSS光線重建和超級(jí)分辨率模型帶來(lái)了2倍的參數(shù)和4倍的算力,可在游戲場(chǎng)
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疑似英偉達(dá) GeForce RTX 5090 顯卡 PCB 曝光:“5452”顯存焊盤排布
- 12 月 25 日消息,Chiphell 網(wǎng)友 skanlife 今早分享了一張疑似對(duì)應(yīng)英偉達(dá) GeForce RTX 5090 顯卡的 PCB 正面(無(wú)焊接元件)照片,目前無(wú)法確認(rèn)該 PCB 對(duì)應(yīng)“公版”FE 還是 AIC 型號(hào)?!?圖源 skanlife從上下兩張 PCB 均可發(fā)現(xiàn),顯卡 GPU 核心焊盤外圍環(huán)布了 16 個(gè)顯存焊盤,對(duì)應(yīng)傳聞中 RTX 5090 的 16 顆 16Gb GDDR7 顯存(合計(jì) 32GB)。對(duì)于下方 PCB,從左側(cè)起以順時(shí)針方向來(lái)看,這 16 個(gè)顯存焊盤為“5452”排
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開源軟件如何推動(dòng) EV 充電標(biāo)準(zhǔn)的普及?
- 預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車 (EV) 數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上,因此,EV 充電器的數(shù)量也必須相應(yīng)增加。 市場(chǎng)迫切需要可靠的 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施;然而, EV 充電器連接器、插頭類型和充電協(xié)議之間存在不一致 ,這可能會(huì)加劇里程焦慮,甚至影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策,因?yàn)橄M(fèi)者無(wú)法確定其考慮的車輛是否與本地或長(zhǎng)途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡(jiǎn)化充電體驗(yàn),一種簡(jiǎn)單的解決方案應(yīng)運(yùn)而生: 在充電站采用統(tǒng)一的 EV 充電標(biāo)準(zhǔn),使幾乎所有 EV
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技術(shù)干貨|MCU 如何優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)故障檢測(cè)?借助邊緣 AI!
- 當(dāng)前關(guān)于人工智能 (AI) 和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的討論主要集中在生成應(yīng)用(生成圖像、文本和視頻),很容易忽視 AI 將為工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中的電子產(chǎn)品帶來(lái)變革 的實(shí)際示例。不過(guò),雖然在 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、太陽(yáng)能(如圖 1 所示)和電池管理應(yīng)用的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中 采用 AI 不會(huì)像新的大型語(yǔ)言模型那樣引起大量關(guān)注,但 使用邊緣 AI 進(jìn)行故障檢測(cè)可以顯著影響系統(tǒng)的效率、安全性和生產(chǎn)力 。圖 1:太陽(yáng)能電池板陣列本文中將討論 集成式微控制器 (MCU) 如何
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技術(shù)干貨| MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能?創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核來(lái)啦!
- 實(shí)時(shí)微控制器 (MCU) 在幫助高壓汽車和能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設(shè)計(jì)要求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是車載充電器 (OBC) 還是不間斷電源 (UPS) , 這些設(shè)備都必須在惡劣環(huán)境中為時(shí)間關(guān)鍵型任務(wù)提供快速、確定性的性能。F29H85x 系列 C2000 TM MCU 基于 TI 的 C29 內(nèi)核 ,專為應(yīng)對(duì)高壓系統(tǒng)中嚴(yán)苛的處理和安全設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì) 。 這些 MCU 性能顯著提升,是前代 T
- 關(guān)鍵字: TI MCU 高壓系統(tǒng)
采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何 提升高壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能
- 實(shí)時(shí)微控制器 (MCU) 在幫助高壓汽車和能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設(shè)計(jì)要求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是車載充電器 (OBC) 還是不間斷電源 (UPS),這些設(shè)備都必須在惡劣環(huán)境中為時(shí)間關(guān)鍵型任務(wù)提供快速、確定性的性能。F29H85x 系列 C2000? MCU 基于 TI 的 C29 內(nèi)核,專為應(yīng)對(duì)高壓系統(tǒng)中嚴(yán)苛的處理和安全設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。這些 MCU 性能顯著提升,是前代 TI C28 內(nèi)核及市場(chǎng)上其他 MCU 的兩到五倍,并配備先進(jìn)的集成式功能安全和信息安全元件,可幫助工程師
- 關(guān)鍵字: TI C29 MCU C2000
德州儀器攜手亞馬遜,研發(fā)其首款安全自主移動(dòng)機(jī)器人
- Amazon Robotics 在開發(fā)其首款自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) Proteus時(shí),充分利用與 TI 近十年的合作關(guān)系獲得了技術(shù)專業(yè)知識(shí)。我們公司的嵌入式處理器、電源和連接解決方案幫助為 Proteus 開發(fā)了安全緩沖區(qū)和其他安全賦能技術(shù),目標(biāo)是優(yōu)化訂單履行流程并加強(qiáng)對(duì)工人的保護(hù)。TI 高級(jí)營(yíng)銷副總裁 Keith Ogboenyiya 表示:“我們的合作基于 Amazon 在機(jī)器人技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)以及 TI 在嵌入式處理和模擬技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。”Amazon Robotic
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英偉達(dá) RTX 5080 筆記本 GPU 照片曝光
- 10 月 23 日消息,消息源 Moore's Law is Dead 在最新一期 YouTube 視頻中,曝料英偉達(dá)正向其合作伙伴分發(fā) GPU 樣品,并分享了一張可能是 RTX 5080 筆記本 GPU 的圖片。圖片顯示樣本名為 N22W-ES-A1,明確標(biāo)記為工程單元,Blackwell GB203 GPU 芯片采用長(zhǎng)方形設(shè)計(jì),相比較 Ada 的 AD104,明顯更長(zhǎng)。注:英偉達(dá) Blackwell GPU 系列共有 6 個(gè)版本,分別包括 X11、X9、X7、X6、X4 和
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德州儀器 (TI) 全新可編程邏輯產(chǎn)品系列助力工程師在數(shù)分鐘內(nèi)完成從概念到原型設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程
- 全新可編程邏輯器件和無(wú)代碼設(shè)計(jì)工具可降低工程設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本、減少布板空間并縮短時(shí)間。德州儀器全新可編程邏輯產(chǎn)品系列允許工程師在單個(gè)芯片上集成多達(dá) 40 個(gè)邏輯及模擬功能,與分立式實(shí)施方案相比,大幅減小了電路板尺寸。中國(guó)上海(2024 年 10 月 22 日)– 德州儀器 (TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)近日推出了可編程邏輯器件 (PLD) 系列。此產(chǎn)品系列以德州儀器出色的邏輯產(chǎn)品系列為基礎(chǔ),旨在幫助工程師簡(jiǎn)化任何應(yīng)用的邏輯設(shè)計(jì)。德州儀器的全新 PLD 產(chǎn)品系列能夠在單個(gè)器件中集成多達(dá) 40 個(gè)組合和
- 關(guān)鍵字: TI PLD 可編程邏輯
氮化鎵或?qū)⑨尫殴夥夹g(shù)的長(zhǎng)期潛力
- 2023 年全球可再生能源發(fā)電量首次超過(guò)全球總發(fā)電量的 30%創(chuàng)歷史新高,這則消息的背后是技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破。一直以來(lái),可再生能源利用的一大問(wèn)題是缺乏彈性,比如對(duì)于光伏而言,只能根據(jù)光照進(jìn)行發(fā)電,而無(wú)法根據(jù)需求而定。不過(guò),隨著儲(chǔ)能技術(shù)的推進(jìn),微型逆變器和串式逆變器正朝向雙向操作技術(shù)方向演進(jìn),且隨時(shí)可以按需智能地融入電網(wǎng)。一個(gè)重要且可預(yù)見的趨勢(shì)是氮化鎵可作為下一代家庭太陽(yáng)能生產(chǎn)的重要組成部分,提供更高的功率密度,更小的外部無(wú)源元件、從而降低系統(tǒng)成本,增加系統(tǒng)效率,提供智能電網(wǎng)的彈性。作為氮化鎵供應(yīng)商的先驅(qū)
- 關(guān)鍵字: 氮化鎵 光伏 TI
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