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慣性導(dǎo)航的制霸，捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)越性分析
- 慣性導(dǎo)航的制霸，捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)越性分析-捷聯(lián)式管道系統(tǒng)的最大特點是依靠短發(fā)建立起導(dǎo)航坐標系統(tǒng)，即平臺坐標系以數(shù)學(xué)平臺形式存在，這樣省略了復(fù)雜的物理實體平臺，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低、維護簡便、可靠性高，還可通過余度技術(shù)提高系統(tǒng)的容錯能力。
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ST：我們看到MEMS 下一個機會，正轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)市場
- “過去10年多MEMS 從默默無聞變成了整個消費類市場的重要推手，特別是在手機應(yīng)用、手持式產(chǎn)品里。借助近幾年非常熱門的主題——物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)，我們看到了MEMS的下一個發(fā)展機會。” ? 這是近日，意法半導(dǎo)體(ST)在北京舉辦的主題為MEMS 媒體溝通會上，ST大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān) 吳衛(wèi)東 對未來的判斷。過去十幾年ST 在消費級的MEMS 市場大獲成功，國內(nèi)包括華為、OPPO、vivo、小米等幾乎所有手機廠商都與ST
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ST MEMS的下一波發(fā)展機會：從消費轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)
- 近日，ST(意法半導(dǎo)體)在京舉辦MEMS傳感器的新聞發(fā)布會，大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東先生介紹了ST?MEMS的發(fā)展現(xiàn)狀，及將向汽車和工業(yè)市場滲透的策略?！ T做了20年的MEMS?傳感器 ST公司2016年營收接近70億美元，是一家完整的半導(dǎo)體公司。在MEMS傳感器方面，提供傳感器和致動器(Actuator)，優(yōu)勢是經(jīng)過市場檢驗的制造技術(shù)，有大規(guī)模制造能力，有多傳感器集成能力，集成市場領(lǐng)先的智能功能等?！ ≡趥鞲衅骷珊椭悄芑矫?，例如現(xiàn)在流行的微信計步
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RF與數(shù)模電路的PCB設(shè)計之魅
- RF與數(shù)模電路的PCB設(shè)計之魅- 手持無線通信設(shè)備和遙控設(shè)備的普及推動著對模擬、數(shù)字和RF混合設(shè)計需求的顯著增長。手持設(shè)備、基站、遙控裝置、藍牙設(shè)備、計算機無線通信功能、眾多消費電器以及軍事/航空航天系統(tǒng)現(xiàn)需要采用RF技術(shù)。
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五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器盤點
- 五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器盤點-近幾年，各種智能穿戴設(shè)備興起，其中智能手環(huán)、腕表更是花樣繁多，但究其根本，在核心硬件原理上，都大同小異，而傳感器作更是其中必不可少的一環(huán)，下面筆者就為大家盤點目前主流智能手環(huán)所用的傳感器有哪些。
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實例解析：近場天線測試系統(tǒng)解決大型暗室測試難題
- 實例解析：近場天線測試系統(tǒng)解決大型暗室測試難題-所有移動服務(wù)運營商都面臨測試大型基站天線的問題。測試這種天線需要配有特殊性能極大且昂貴的全電波暗室。對于這些運營商來說，RFX2天線特性測試系統(tǒng)解決了在大型暗室測試的難題，即高的讓人望而卻步費用及耗時的測試過程。
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完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路
- 完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路-數(shù)據(jù)顯示，2014年MEMS組件市場規(guī)模將達到80億美元，增長率約14%，而其中一項重要的增長動力來源就是汽車電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。
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多傳感信息融合技術(shù)的奧秘
- 多傳感信息融合技術(shù)的奧秘- 多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對觀測環(huán) 境的一致性解釋。
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MEMS等技術(shù)發(fā)展使微傳感器成為可能
- MEMS等技術(shù)發(fā)展使微傳感器成為可能-智能傳感器這一概念是由國外引進的，通常定義為“帶有微處理器，具有信息處理功能的傳感器”，傳感器很大程度上能讓物體慢慢變得活了起來。筆者獲悉，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能傳感器將迎來發(fā)展契機。進入21世
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