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高電源抑制的帶隙基準源設(shè)計方案
- 本文通過結(jié)合LDO與Brokaw基準核心，設(shè)計出了高PSR的帶隙基準，此帶隙基準輸出的1.186 V電壓的低頻PSR為-145 dB，最高PSR為-36 dB，溫漂可以達到7.5 ppm，適用于電子鎮(zhèn)流器芯片。本設(shè)計還優(yōu)化了啟動部分，使新的帶隙基準可以在短時間內(nèi)順利啟動。 1 電路結(jié)構(gòu) 1.1 基準核心 目前的基準核心可以有多種實現(xiàn)方案：混合電阻，Buck voltage transfer cell，但是修調(diào)復(fù)雜，不宜工業(yè)化。本設(shè)計采用Brokaw基準核心，其較易實現(xiàn)高壓基準輸出，并
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高效率電源管理芯片
- 摘要：DC-DC控制IC在各電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，為了統(tǒng)一物料，工程師往往會用自己熟悉且能輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負載大小均用一個型號一統(tǒng)江湖。由此可能在小負載電流時，效率不盡如人意，該怎么解決? 1、從效率方面考慮LDO和DC-DC轉(zhuǎn)換器的選擇 LDO：輸入電壓和輸出電壓差別不大，而且電流較小時，可以選擇LDO芯片; 由LDO的功率損耗由公式可以看出，當輸入輸出的壓差較大，或者輸出電流較大時，那么損失的功耗就很高，發(fā)熱比較嚴重，在很多設(shè)計上不能使用，但是如果是低壓差，小電流
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高速ADC 的電源設(shè)計
- 系統(tǒng)設(shè)計人員正面臨越來越多的挑戰(zhàn)，他們需要在不降低系統(tǒng)組件(例如：高速 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器)性能的情況下讓其設(shè)計最大程度地節(jié)能。設(shè)計人員們可能會轉(zhuǎn)而采 用許多電池供電的應(yīng)用(例如：某種手持終端、軟件無線設(shè)備或便攜式超聲波掃 描儀)，也可能會縮小產(chǎn)品的外形尺寸，從而需要尋求減少發(fā)熱的諸多方法?！ O大降低系統(tǒng)功耗的一種方法是對高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的電源進行優(yōu)化。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計和工藝技術(shù)的一些最新進展，讓許多新型ADC可以直接由開關(guān)電源來驅(qū) 動，從而達到最大化功效的目的?！ ∠到y(tǒng)
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高電源抑制的帶隙基準源設(shè)計方案
- 本文通過結(jié)合LDO與Brokaw基準核心，設(shè)計出了高PSR的帶隙基準，此帶隙基準輸出的1.186 V電壓的低頻PSR為-145 dB，最高PSR為-36 dB，溫漂可以達到7.5 ppm，適用于電子鎮(zhèn)流器芯片。本設(shè)計還優(yōu)化了啟動部分，使新的帶隙基準可以在短時間內(nèi)順利啟動?！ ? 電路結(jié)構(gòu) 1.1 基準核心 目前的基準核心可以有多種實現(xiàn)方案：混合電阻，Buck voltage transfer cell，但是修調(diào)復(fù)雜，不宜工業(yè)化。本設(shè)計采用Brokaw基準核心，其較易實現(xiàn)高壓基準輸出，并且其溫漂、P
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如何閱讀產(chǎn)品說明書規(guī)范與測試條件：微妙之處！
- 作為應(yīng)用工程師，我遇到過系統(tǒng)設(shè)計人員針對如何解讀產(chǎn)品說明書規(guī)范提出的大量問題。就在我認為我已經(jīng)掌握如何確定規(guī)范以及它們?nèi)绾卧斐稍O(shè)計誤差時，我總會從客戶的論壇帖子、電話或電子郵件中獲得與我的理解不同的內(nèi)容。 有一天竟然有人向我提出了一個與產(chǎn)品說明書“條件”欄有關(guān)的問題。例如，OPA188產(chǎn)品說明書未列出輸入失調(diào)電壓參數(shù)的測試條件(圖 1)。因此，列示在電氣特性表頂部的條件便可應(yīng)用于輸入失調(diào)電壓參數(shù)。如果沒有其它說明，這對產(chǎn)品說明書中的所有參數(shù)均適用?！ D1：OPA188產(chǎn)品說明書 在這種情況下，該
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【E問E答】 放大器具有高 PSRR，就不需擔心電源變化?
- 例如，OPA209的典型 PSRR 是 0.05uV/V。因此對于OPA209來說，電源變化 1V 時，失調(diào)偏移只有 50nV(參見圖 1)。這一誤差與典型失調(diào)電壓 (35uV) 相比就無關(guān)緊要了。此外，高精度系統(tǒng)中的電源通常支持不足 1V 的電壓變量。因此您可能會認為：對于具有良好 PSRR 的器件(例如OPA209)來說電源變化產(chǎn)生的誤差可以忽略。問題是數(shù)據(jù)表中的規(guī)范是 DC PSRR，而通常 AC PSRR 才是限制因素?！ D 1：OPA209的輸入失調(diào)及 PSRR 規(guī)范 圖 2 是OPA2
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車載導(dǎo)航必備！電壓高達36V，精度可達1%的LDO
- 電源部分是電子系統(tǒng)中非常重要的組成部分之一，電子系統(tǒng)要正常工作，首先要保證電源部分正常工作。而電子系統(tǒng)要可靠、穩(wěn)定的工作，對其電源部分的要求也是非常高的。針對不同的應(yīng)用，電能的供應(yīng)有不同的來源，如交流電網(wǎng)，發(fā)電機，電池供電，或者多種方式組合使用等。汽車電子系統(tǒng)的供電，是采用發(fā)電機為電池進行充電，電池再向汽車電子系統(tǒng)供電。雖然發(fā)電機沒有直接為汽車電子系統(tǒng)供電，但發(fā)電機工作時產(chǎn)生的瞬態(tài)高壓、大電流及強脈沖干擾，仍然會對汽車電子系統(tǒng)，尤其是其中的電源供電部分造成嚴重的沖擊。因此，對汽車電子系統(tǒng)電源部分還要求
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可穿戴設(shè)備：如何延長電池續(xù)航時間
- 隨著可穿戴設(shè)備的普及，人們越來越注重可穿戴設(shè)備電池續(xù)航能力。本文介紹了一種用于滿足可穿戴設(shè)備最重要的低功耗設(shè)計要求的新型降壓 -升壓穩(wěn)壓器。實驗證明支持自適應(yīng)限PFM模式的新型降壓 -升壓穩(wěn)壓器可滿足這些要求，從而延長電池續(xù)航時間，使下一代可穿戴設(shè)備能夠連續(xù)工作更長時間且工作溫度更低。
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安森美半導(dǎo)體的汽車空調(diào)自動控制方案促進節(jié)能
- 空調(diào)是滿足汽車舒適性要求不可或缺的配置，用作車內(nèi)制冷、取暖、通風(fēng)換氣，而且舒適的駕乘環(huán)境也關(guān)乎行車安全。而自動空調(diào)比傳統(tǒng)的手動空調(diào)更方便，可根據(jù)用戶設(shè)定的溫度自動檢測和調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)的溫度和濕度處于設(shè)定范圍之內(nèi)。而且，自動空調(diào)還有助于節(jié)能減排，提升燃油經(jīng)濟性。 汽車空調(diào)典型的供電結(jié)構(gòu) 一般來講，汽車電壓分為24V系統(tǒng)和12V系統(tǒng)：24V電源可采用經(jīng)大功率TVS(瞬態(tài)電壓抑制器))，然后由低壓降穩(wěn)壓器(LDO)轉(zhuǎn)至5V，同時為電機驅(qū)動器供電;也可采用經(jīng)成本較高的DC-DC降壓器降至12V，然后
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穩(wěn)壓器工作原理
- 導(dǎo)讀：穩(wěn)壓器，顧名思義，就是穩(wěn)定電壓的器件，下面我們就一起學(xué)習(xí)一下穩(wěn)壓器的工作原理吧～～～ 1.穩(wěn)壓器工作原理--簡介 穩(wěn)壓器是使輸出電壓穩(wěn)定的設(shè)備。穩(wěn)壓器是一種能自動調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備，其作用是將波動較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi)，使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。所以使用穩(wěn)壓器，對用電設(shè)備特別是對電壓要求嚴格的高新科技和精密設(shè)備來說是必不可少的。 2.穩(wěn)壓器工作原理--結(jié)構(gòu) 穩(wěn)壓器主要有調(diào)整電路、取樣電路、取樣放大以及基準電
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基于高速ADC的技術(shù)文獻及設(shè)計方案匯總，軟硬件協(xié)同
- ADC，Analog-to-Digital Converter的縮寫，指模/數(shù)轉(zhuǎn)換器或者模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器。是指將連續(xù)變量的模擬信號轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字信號的器件。真實世界的模擬信號，例如溫度、壓力、聲音或者圖像等，需要轉(zhuǎn)換成更容易儲存、處理和發(fā)射的數(shù)字形式。模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以實現(xiàn)這個功能，在各種不同的產(chǎn)品中都可以找到它的身影。 多片高速ADC和DAC在閉環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用 本文討論閉環(huán)系統(tǒng)的關(guān)鍵要素，重點關(guān)注模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC)的關(guān)鍵角色。文章介紹多片高速ADC和DAC
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高速ADC電源設(shè)計方案
- 當今許多應(yīng)用要求高速采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)具有12位或以上的分辨率，以便用戶能夠進行更精確的系統(tǒng)測量。遺憾的是，更高的分辨率也意味著系統(tǒng)對噪聲更加敏感。系統(tǒng)分辨率每提高一位，例如從12位提高到13位，系統(tǒng)對噪聲的敏感度就會提高一倍。因此，對于ADC設(shè)計，設(shè)計人員必須考慮一個常常被遺忘的噪聲源——系統(tǒng)電源。ADC是敏感器件，為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)手冊所述的最佳額定性能，應(yīng)當同等看待模擬、時鐘和電源等所有輸入端。噪聲來源眾多，形式多樣，噪聲輻射會影響性能。 當今電子業(yè)界的時髦概念是新
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LDO是什么
- 導(dǎo)讀：本文主要介紹的是LDO是什么，其實它就是低壓差線性穩(wěn)壓器，作用就是穩(wěn)壓嘍，下面就讓小編為大家具體介紹一下吧。 1.LDO是什么--簡介 LDO是low dropout regulator的簡稱，是指低壓差線性穩(wěn)壓器，是相對于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器來說的。LDO是新一代的集成電路穩(wěn)壓器，它與三端穩(wěn)壓器最大的不同點在于，LDO是一個自耗很低的微型片上系統(tǒng)。LDO低壓差線性穩(wěn)壓器的結(jié)構(gòu)主要包括啟動電路、恒流源偏置單元、使能電路、調(diào)整元件、基準源、誤差放大器、反饋電阻網(wǎng)絡(luò)和保護電路等。 2.LD
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高耗電移動設(shè)備的發(fā)展
- 1 用作前置穩(wěn)壓器的降壓-升壓轉(zhuǎn)換器 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器可在提高系統(tǒng)整體效率和延長電池續(xù)航時間方面發(fā)揮重要作用。例如，它們在用作PMIC低壓差穩(wěn)壓器(LDO)的前置穩(wěn)壓器方面就十分成功。移動系統(tǒng)PMIC可使用多達30個專用于子系統(tǒng)(如藍牙、SD內(nèi)存和RF收發(fā)器)的LDO，其輸出電壓范圍為1.2V - 3.3V。通常用于這些系統(tǒng)的鋰離子電池可具有從4.35V到低至2.5V(在動態(tài)線路和負載瞬變情況下)的電壓范圍，盡管電池電壓大多數(shù)時間維持在3.7V。 問題是，大LDO壓差會造成過量效率損失，且
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