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FMCW雷達(dá)系統(tǒng)及其前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)
- 摘要 (FMCW)調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)在汽車防撞系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。文中對近年來國內(nèi)外汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展做了闡述和比較，以FMCW毫米波雷達(dá)作為系統(tǒng)前端，對防撞系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、信號(hào)的前置放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵數(shù)據(jù)采
- 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集 模塊 設(shè)計(jì) 前端 及其 雷達(dá) 系統(tǒng) FMCW
基于SoPC的網(wǎng)絡(luò)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：在Altera公司提供的QuartusⅡ軟件中開發(fā)網(wǎng)絡(luò)模塊控制器并在SoPC Builder中將其作為一個(gè)獨(dú)立的IP核集成到SoPC中，通過軟件驅(qū)動(dòng)控制器實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)模塊收發(fā)等操作，發(fā)揮其設(shè)計(jì)靈活、集成度高、收發(fā)速度快等優(yōu)點(diǎn)，為S
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 模塊 網(wǎng)絡(luò) SoPC 基于
采用MBM02模塊的藍(lán)牙耳機(jī)的設(shè)計(jì)
- 引言 針對不同的應(yīng)用場合，各種功能高度集成的藍(lán)牙模塊日益增多。日立萬勝模塊MBM02就是這樣一款集成了射頻電路、基帶電路、晶振和不平衡變壓器(Balun)的通用藍(lán)牙模塊。使用MBM02開發(fā)藍(lán)牙設(shè)備可以使結(jié)構(gòu)更加緊湊、
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 藍(lán)牙耳機(jī) 模塊 MBM02 采用
基于CDMA模塊的車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案
- 【摘要】結(jié)合現(xiàn)有的車載監(jiān)控終端的解決方案，確定了基于CDMA 模塊的車載監(jiān)控終端的總體設(shè)計(jì)方案，介紹了系統(tǒng)的組成、功能模塊，給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及相應(yīng)功能單元軟件的設(shè)計(jì)。隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展， 智能交通
- 關(guān)鍵字： CDMA 模塊 車載 監(jiān)控終端
RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在智能傳感器模塊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 引言不論是傳統(tǒng)工藝制作的經(jīng)典傳感器，還是半導(dǎo)體工藝制作的現(xiàn)代傳感器，都存在交叉敏感。交叉敏感是引起單傳感器系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要因素，表現(xiàn)為傳感器標(biāo)稱的目標(biāo)參量恒定不變，而其它非目標(biāo)參量變化時(shí)，該傳感器的輸
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 應(yīng)用 模塊 傳感器 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 智能 RBF
模塊電源的熱分析及處理設(shè)計(jì)
- 以小體積著稱的模塊電源，正朝著低電壓輸入、大電流輸出，以及大的功率密度方向發(fā)展。但是，高集成度、高功率密度會(huì)使得其單位體積上的溫升越來越成為影響系統(tǒng)可靠工作、性能提升的最大障礙。統(tǒng)計(jì)資料表明，電子元器
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 處理 分析 電源 模塊
Pyxos嵌入式網(wǎng)絡(luò)中鏈路供給電源模塊設(shè)計(jì)
- 0 引言Pyxos嵌入式網(wǎng)絡(luò)是一種應(yīng)用于機(jī)器內(nèi)部的低成本的高速傳感器網(wǎng)絡(luò)，它憑借只有5mmtimes;5mm大小的Pyxos芯片能夠嵌入到任何一種傳感器或執(zhí)行器中，使得任何機(jī)器內(nèi)部的各個(gè)組成部分之間形成智能的數(shù)字控制網(wǎng)絡(luò)，因
- 關(guān)鍵字： 電源 模塊 設(shè)計(jì) 供給 鏈路 嵌入式 網(wǎng)絡(luò) Pyxos
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