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- 北京時間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認了Model 3車型的預購訂單數字可能被夸大的傳聞。
財經網站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱，他已經提交了預訂購20輛Model 3汽車的訂單，特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動車型。此前，特斯拉汽車稱其將該車型的預購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。
馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱：“多重訂單將被取消，任何一名客戶都被限制
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特斯拉 Model 3
- 北京時間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說：“過去幾年，我們每年都將產能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3。”
他補充道：“所以，我們將具備實現這一目標的產能。我們在加州擁有的產能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望
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特斯拉 Model 3
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3。基礎版Model3的續(xù)航里程可達346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴大的Supercharger充電網絡。Model3將成為特斯拉在入門級豪車市場中的一名有力戰(zhàn)將，且對公司實現在2020年前銷售50萬輛汽車的目標至關重要。特斯拉計劃在2017年底開始生產Model3。新能源財經分析了Model 3將對全球電動車和儲能市場帶來的影響。
競爭對手要小心了
特斯拉基礎版Model 3直接劍指BMW
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特斯拉 Model 3
- 特斯拉(TSLA-US)新款平價電動車Model 3在3月31日亮相并開放預購后，短短一周的時間，接獲的訂單量就超過32.5萬輛，研究機構EnergyTrend研究經理呂理舜表示，盡管傳統(tǒng)車廠基 于企業(yè)形象，也會推出純電動車，但還是很難跟特斯拉競爭，預料2年內，特斯拉仍將領先全球電動車市場。
呂理舜表示，特斯拉的特色在于，沒有傳統(tǒng)汽油車的包袱，同時在電池管理及馬達系統(tǒng)部分又有其技術優(yōu)勢，因此是發(fā)展電動車利基點，至于其他廠商，如蘋果(AAPL-US)也傳出有意推出電動車，但是也都僅止于無人駕駛，而
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Tesla Model 3
- 周四晚，特斯拉電動汽車公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動汽車的原型。
在此之前，已有大群消費者在該公司門前排起了長隊，或在網上開始提交1000美元的訂金，預定該公司迄今為止最便宜的電動汽車。
周四，馬斯克在微博網站Twitter上宣稱，他的公司在24小時內獲得了大約18萬個訂單。數小時后，這個數字超過了23萬。
到周六早晨，Model 3的訂單數量已超過了25萬。
馬斯克算了一筆賬，按照18萬電動汽車的訂單數量，每輛
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特斯拉 Model 3
- 據報道，內達華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱，由于當地的工會領導人因為不滿特斯拉項目建筑承包商Brycon Corp公司，進而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價勞動力。
據悉，Gigafactory工廠總造價為50億美元，工廠已經按進度開工。Gigafactory工廠預計在2017年建成，主要生產Model 3車型。這個“超級工廠”的原址本來占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購買了附近地區(qū)的1
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特斯拉 Model 3
- 近日，美國電動車制造商特斯拉公司公布了2015年第四季度及全年財報，報告顯示第四季度營收為12億美元，高于去年同期的9.57億美元;凈虧損為3.2億美元。其車型Model S 2015年銷量達到25,202輛，相比去年猛增51%，不僅在美國市場豪華車型銷量排行榜中名列榜首，同時也是唯一一款銷量同比上升的豪華車型。
特斯拉從去年9月開始交付Model X電動車，但截至去年年底的交付總量僅為206輛，該公司表示，Model X在第二季度的周產量將達到約1000輛。在2016年，特斯拉汽車計劃交付8萬
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特斯拉 Model S
- 特斯拉和其它汽車制造商不同，它更像是封閉的傳教組織，容易引起外人的妄想和不信任，這個封閉可能來源于強大的自信。
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特斯拉 Model
- 10月，美國電動汽車銷售9944輛，環(huán)比下降1.87%，1-10月累計銷售92348輛，特斯拉Model S、雪佛蘭沃藍達和日產聆風分獲冠亞季軍，銷量分別為3870輛(特斯拉Model S為全球銷量)、2035輛和1238輛，寶馬i3緊隨其后，福特的兩款混動和大眾e-Golf、菲亞特500e、雪佛蘭Spark EV以及寶馬i8躋身前十。
10月，特斯拉Model S全球銷售3870輛，主要市場依然是美國和歐洲的部分國家，雪佛蘭沃藍達10月在美銷售2035輛，環(huán)比上漲1
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特斯拉 Model S
- 特斯拉ModelS居然被降低評級了!據媒體報道，美國《消費者報告》(Consumer Reports)近期下調了特斯拉ModelS評級并將其從電動車推薦名單中剔除，主要原因便是認為其可靠性低于下平均水平。之后，特斯拉汽車公司股價應聲下跌10%。
據了解，美國《消費者報告》(ConsumerReports)是一家非盈利性的發(fā)行商，測試車型全部由自己購買。對于下調特斯拉ModelS評級，《消費者報告》指出特斯拉ModelS在細節(jié)上還存在問題，比如天窗功能的加入引發(fā)的可靠性下降，個別ModelS車主必
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特斯拉 Model S
- 過去十年間，特斯拉從一個野心勃勃的新星成長為全球電動汽車行業(yè)的領軍者，它的工廠又是什么樣子呢？
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特斯拉 Model X
- 自從特斯拉ModelX在2013年的底特律車展上首次亮相之后，關于這款跨界SUV何時上市成為各方關注的焦點，不過特斯拉近日給出了明確的時間，旗下的首款SUV車型ModelX將于9月29日在美國上市。
ModelS車型在全球范圍內的大獲成功令特斯拉這個汽車界的后起之秀名聲大振，即將上市的ModelX車型也將進一步豐富特斯拉的產品整容，而ModelX能否復制ModelS的成功，并讓生產線從ModelS向ModelX傾斜則完全取決于女性消費者的青睞程度。
ModelX的成功將依賴于女性?
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特斯拉 Model X
- 綜合外電報道，電動車制造商特斯拉當前虧損嚴重，基于上季度虧損情況，幾乎折合單車虧損四千美元。
特斯拉虧損有多嚴重?
路透社等外媒報道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營業(yè)利潤以及凈利潤虧損進一步擴大，雖然銷量創(chuàng)同比新高，但卻并不如看起來那樣光鮮。
第二季度特斯拉GAAP(公認會計原則)準則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6，190.2萬美元，幾乎增長了兩倍;上半年中特斯拉累計GAAP虧損達33.84億美元，去年同期為11.17億美元，虧損額增加了兩倍。
上季度該公司共向消費
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特斯拉 Model X
- 進入初夏的6月銷售旺季，美國電動汽車市場并沒出現氣勢如虹的火爆增長，反而比5月減少約10%，也比去年同期低16%，事實證明，特斯拉的強勁表現也未能提振總體銷量。
當前，新傳統(tǒng)汽車和卡車的銷售在美國正以驚人的速度增長，這種行情已經持續(xù)了七年。今年上半年已經過去，電動汽車的銷售態(tài)勢好像完全處于停滯中，市場在等待兩款重點產品的推出，那就是2016款雪佛蘭沃藍達(Volt)插電式混合動力車，它擁有50英里(80公里)的純電續(xù)航里程，以及全新一代2016款日產聆風(Leaf)純電動汽車，其續(xù)航力有望增加1
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特斯拉 Model S
- 未來是，現在不是，當解決了充電問題，解決了續(xù)航問題，它就真的到來了。
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特斯拉 Model S
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