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基于Teseo II芯片的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- TeseoII是針對(duì)多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號(hào)外，這些IC還能處理格洛納...
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無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述
- 全球綠色能源市場(chǎng)分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSys...
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日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實(shí)現(xiàn)液晶屏/傳統(tǒng)屏切換
- 日產(chǎn)近日發(fā)布了一款“智能”后視鏡設(shè)備——可實(shí)現(xiàn)液晶屏與傳統(tǒng)屏之間切換。該后視鏡能夠在必要時(shí)利用液晶屏...
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IDT憑首款兼容WPC和PMA的雙模無(wú)線電源接收器鞏固市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位
- 擁有模擬和數(shù)字領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)、提供領(lǐng)先的混合信號(hào)半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商IDT公司 (Integrated Device Technology, Inc) 今天宣布，推出業(yè)內(nèi)首款同時(shí)兼容WPC 1.1 Qi 標(biāo)準(zhǔn)和PMA 1.1 標(biāo)準(zhǔn)的雙模無(wú)線電源接收器。這一創(chuàng)新的解決方案可使OEM廠商使用單一的無(wú)線電源接收器IC 來(lái)開(kāi)發(fā)完全兼容Qi 和PMA最新版本充電基座的移動(dòng)設(shè)備。
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拆解GPS 解析常見(jiàn)故障及注意事項(xiàng)
- 大家以為這是一個(gè)簡(jiǎn)單的拆解過(guò)程，您不要失望，今天我們?cè)诓鸾膺@款由TomTom提供的PND導(dǎo)航儀除了為大家展現(xiàn)這款產(chǎn)品內(nèi)部的構(gòu)造，同時(shí)也借助內(nèi)部拆解來(lái)告訴大家一些常見(jiàn)的PND故障，大家在使用的過(guò)程中只需要稍加注意，其實(shí)就可以輕松避免。 今天我們拆解的產(chǎn)品是TomTom XXL540S經(jīng)典版，這也是目前TomTom市面售價(jià)已經(jīng)在千元以內(nèi)的一款產(chǎn)品，雖然TomTom的產(chǎn)品在有一些特殊的設(shè)計(jì)是目前市面上通用方案產(chǎn)品所不具備的，但是大體的構(gòu)造思路是相同的。
- 關(guān)鍵字： PND GPS
藍(lán)牙技術(shù)在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 現(xiàn)代通信技術(shù)正走向網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)分組化、窄帶接入技術(shù)無(wú)線化。在無(wú)線接入領(lǐng)域，早期采用的是電路型傳輸方式和...
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無(wú)線技術(shù)在車(chē)載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應(yīng)用
- 由于無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將車(chē)廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送在控制中心，控制中心可以對(duì)...
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天合最新制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解析
- 隨著全球汽車(chē)燃效法規(guī)的緊縮與安全需求的提升，汽車(chē)行業(yè)正在從汽車(chē)技術(shù)的多方面著手力圖達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。大到發(fā)...
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對(duì)觸摸位置無(wú)要求的智能汽車(chē)“盲中控”
- 出于路面安全考慮，汽車(chē)駕駛室的操作通常都需要嚴(yán)格規(guī)范為“點(diǎn)到即止”，各類(lèi)按鈕都會(huì)設(shè)計(jì)得盡可能干脆利落，通常...
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本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本
- 日前，通用汽車(chē)公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì)上針對(duì)與本田公司合作的...
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Enea展示Broadcom XLP架構(gòu)Open Event Machine
- Enea作為全球通信結(jié)構(gòu)設(shè)備操作系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的引領(lǐng)者，今日宣布將在全球移動(dòng)通訊大會(huì)(2月24-27日)上展示Enea以Boradcom公司的XLP?多核多線程系列處理器為基礎(chǔ)所執(zhí)行的一款Open Event Machine。該工具吸取了獨(dú)特的XLP網(wǎng)絡(luò)加速框架在數(shù)據(jù)包處理方面的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)、4G/LTE服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，數(shù)據(jù)中心，云計(jì)算和軟件定義網(wǎng)絡(luò)環(huán)境(SDN)提供最高性能。
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針對(duì)汽車(chē)多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱模擬
- 1.引言國(guó)際汽車(chē)OEM廠商的系統(tǒng)供應(yīng)商大陸汽車(chē)集團(tuán)設(shè)有三個(gè)部門(mén)：底盤(pán)與安全系統(tǒng)部、動(dòng)力總成系統(tǒng)部和車(chē)...
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倒車(chē)?yán)走_(dá)障礙檢測(cè)系統(tǒng)的案例分析
- 倒車(chē)障礙檢測(cè)系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測(cè)到附近的障礙物，為駕駛員提供倒車(chē)警告和輔助泊車(chē)功能，其原...
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無(wú)人駕駛車(chē)優(yōu)勢(shì):減少事故僅僅是開(kāi)端
- 從現(xiàn)在算起五十年之后，不會(huì)再有人相信曾經(jīng)我們會(huì)由于開(kāi)車(chē)，而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故，這種觀點(diǎn)是符合時(shí)代發(fā)展...
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海拉研發(fā)無(wú)線充電 效率媲美直充
- 為了解決電動(dòng)車(chē)插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經(jīng)致力于研發(fā)無(wú)線充電技術(shù)有一段時(shí)間了，豐田前不久也宣布正在...
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