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          e-gps 文章 最新資訊

          基于GPS的恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:針對(duì)目前廣泛對(duì)高精度頻率源的需求,利用FPGA設(shè)計(jì)一種恒溫晶振頻率校準(zhǔn)系統(tǒng)。系統(tǒng)以GPS接收機(jī)提供的秒脈沖信號(hào)為基準(zhǔn)源,通過結(jié)合高精度恒溫晶振短期穩(wěn)定度高與GPS長期穩(wěn)定特性好、跟蹤保持特性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)
          • 關(guān)鍵字: GPS  恒溫晶振  頻率校準(zhǔn)  系統(tǒng)    

          為汽車無線電和 GPS 提供測試系統(tǒng)

          • 開發(fā)一個(gè)針對(duì)汽車無線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號(hào)測試解決方案,減少耗時(shí)且昂貴的現(xiàn)場測試,同時(shí)進(jìn)一步提高設(shè)備的質(zhì)量。
          • 關(guān)鍵字: NI  GPS  IAV  RF  PXI  

          為汽車無線電和GPS提供測試系統(tǒng)

          • 作者: Etienne Frenette , Averna,Hans-Joachim Tepper Tepper - IAV Automotive Engineering“如今,NI PXI 技術(shù)的高通量射頻數(shù)據(jù)流盤能力使我們在記錄回放所有使用中常見的模擬和無線信號(hào)以及各色各樣的信
          • 關(guān)鍵字: GPS  汽車無線電  測試系統(tǒng)    

          博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

          通過紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

          通用開發(fā)基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)Wifi的行人檢測系統(tǒng)

          普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

          高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

          人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢——手勢感應(yīng)技術(shù)

          涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤淺析

          以太網(wǎng)上汽車,確保實(shí)時(shí)性和故障安全性

          自動(dòng)制動(dòng)誤操作造成追尾,凸顯駕駛員與系統(tǒng)協(xié)調(diào)尚存課題

          7000顆電池同時(shí)工作 詳解特斯拉Model S所用電池

          法國公司研制出最新便攜式電動(dòng)車充電系統(tǒng)

          自動(dòng)制動(dòng)失誤 司機(jī)與系統(tǒng)協(xié)調(diào)存疑慮

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          e-gps介紹

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