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          can fd light 文章 最新資訊

          基于CAN總線的汽車組合儀表盤的設計

          • 1. 概述 控制器局域網(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網絡,其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術進行優(yōu)先權仲裁,串行通信,事件觸發(fā)型,
          • 關鍵字: CAN  總線  汽車  儀表盤    

          基于PIC單片機的CAN總線擴展技術

          • 0 引 言
            CAN總線是一種串行多主站局域網總線,被廣泛應用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學設備等各個領域。其傳輸距離遠,最遠可達10 km,傳輸速率高,最高可達1 Mb/s,容錯性能好,可靠性能高。
          • 關鍵字: 擴展  技術  總線  CAN  PIC  單片機  基于  

          CAN通信網在汽車中的應用研究

          • 控制局域網CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外,尤其是歐洲,CAN網絡已被廣泛地應用在汽車上,如BENZ、BMW、PORSC
          • 關鍵字: CAN  通信網  汽車  中的應用    

          基于CAN總線的開關磁阻電機遠程控制系統(tǒng)的研究

          • 0 引 言
            由于應用環(huán)境的復雜,地域的廣闊等不利工作條件,給開關磁阻電機的調速控制與相關參數(shù)監(jiān)控帶來了很多影響。因此,設計研制一種基于開關磁阻電機的遠程控制系統(tǒng)(SRD)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
            Co
          • 關鍵字: 遠程  控制系統(tǒng)  研究  電機  磁阻  CAN  總線  開關  基于  

          基于C8O51FO4O的CAN總線中繼器設計與實現(xiàn)

          • 0 引言
            20世紀80年代初,德國BOSCH公司提出了控制器局域網(Controller Area Network,CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優(yōu)良的穩(wěn)定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術,加上開放式總線結構、短報
          • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  總線  CAN  C8O51FO4O  基于  中繼器  51  控制器局域網  

          基于“網絡通”的單片機以太網-CAN網關的應用

          • 1 概述  在工廠、變電站、智能大廈等大型企業(yè)自動化系統(tǒng)中,如 圖1(a) 所示,在上層企業(yè)管理層和生產 監(jiān)控層采用的都是以太網和PC機,而在下層車間、現(xiàn)場都是采用現(xiàn)場總線(如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會等)和單
          • 關鍵字: 網關  應用  -CAN  以太網  網絡  單片機  基于  

          基于LPC2194的4 路 CAN網橋設計

          • CAN總線以其設計獨特、成本低、可靠性高、實時性和抗干擾能力強等特點,在汽車工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛的應用。從高速網絡到低速的多路接線網絡都可以使用CAN總
          • 關鍵字: 設計  網橋  CAN  LPC2194  基于  

          基于MCP2502X/05X的CAN總線節(jié)點設計

          • 1 引言
            CAN總線以其成本低廉、通信實時性好、糾錯能力強等優(yōu)點廣泛應用于汽車工業(yè)、電力系統(tǒng)變電站自動化、智能大廈等系統(tǒng)。J1939協(xié)議是SEA于1998年提出的,主要應用于運輸、農林機車、船舶等大型交通工具。Mic
          • 關鍵字: 節(jié)點  設計  總線  CAN  MCP2502X  05X  基于  CAN總線  J1939  擴展節(jié)點  CAN I/O擴展器  

          基于CAN總線的家庭控制器的設計與實現(xiàn)

          •  引言   CAN(Controller Area Network)總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議,它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維,通信
          • 關鍵字: 設計  實現(xiàn)  控制器  家庭  CAN  總線  基于  

          CAN總線隔離器的設計與應用

          • 針對飛行器內系統(tǒng)高速運行與地面測試系統(tǒng)低速運行的特點,為實現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實時通信,設計一種CAN總線隔離器,可實現(xiàn)飛行器和地面之間的速度隔離。為更符合該系統(tǒng)要求特點,采用結構化方法獨立設計飛行器和地面雙方的通信協(xié)議。在實際應用中,該CAN總線隔離器設計可行,而且實時通信穩(wěn)定。
          • 關鍵字: 應用  設計  隔離  總線  CAN  

          綜合CAN和LIN通信功能的TPMS設計和應用

          • 引言本文通過TPMS在國外某車型上的設計和應用,詳細介紹TPMS軟硬件設計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總...
          • 關鍵字: CAN  LIN通信功能  TPMS系統(tǒng)  

          CAN總線在CFA6470混合動力汽車中的應用

          •  引 言 混合動力汽車(HEV)表示有多種動力參與汽車驅動,一般指的是燃油發(fā)動機和電機這兩種動力。目前,國內和國際上對混合動力汽車的研究和開發(fā)方興未艾,這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅動與電機驅動的兩大優(yōu)點
          • 關鍵字: 6470  CAN  CFA  總線    

          基于FPGA的PC/104-CAN通訊板設計

          • 0 引 言
            PC/104嵌入式控制PC出現(xiàn)于20世紀80年代末,并于1992年形成IEEEP966.1標準。它一方面繼承了PC的所有資源,另一方面又對PC的各個方面做了優(yōu)化設計,使其與IBM PC完全兼容,并具有體積小,功耗低,工作
          • 關鍵字: FPGA  104  CAN  通訊板    

          一種基于CAN總線技術的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計

          • 在海洋環(huán)境中,可能需要對多種物理參數(shù)進行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎上,提出一種基于CAN總線技術的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設計方案。使用該系統(tǒng)對水下物理場進行了數(shù)據(jù)采集實驗,結果表明該系統(tǒng)通信速率高、傳輸距離遠、可靠性好且性價比高。
          • 關鍵字: 系統(tǒng)  設計  數(shù)據(jù)采集  技術  CAN  總線  基于  收發(fā)器  
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          can fd light介紹

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