can 總線 文章 最新資訊
基于CAN現(xiàn)場總線技術的機艙報警系統(tǒng)
- 1 CAN總線概述CAN (Controller Area Network) ,即控制局域網,是 一種具有高可靠性、支持分布式和實時控制的串行通 信網絡。CAN為多主方式工作,網絡上任意節(jié)
- 關鍵字： CAN 現(xiàn)場總線技術 機艙報警系統(tǒng)
四輪獨立驅動電動車高速CAN網絡數(shù)據(jù)分析技術
- 伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術應用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅動控制，以及剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動
- 關鍵字： 四輪 驅動電動車 CAN 網絡數(shù)據(jù)
CAN信號中位定時段的規(guī)格
- CAN通訊中使用的是同步數(shù)據(jù)傳輸，CAN控制器在其通訊過程中會不停出現(xiàn)位同步的操作，但不同的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)對位同步的要求是不同，為了滿足其要求，我們必須更加深入的來探討另一個概念叫位 定時段的規(guī)格。 位定時段的規(guī)格是根據(jù)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的需求而確定的。如果要在特定位速率下實現(xiàn)最大的 總線長度或者在給定總線長度的情況下實現(xiàn)最短的等待時間(最大位速率)，那么用于重新同步的保留時間( 相位緩沖段)必須保持最小。當時間緩沖段設定為最小值時，表示在一次重新同步當中只能校正|e|=1的相位誤差。因此對位同步的要求
- 關鍵字： CAN
基于CAN總線和無線技術的輸液網絡監(jiān)控系統(tǒng)
- 摘要：據(jù)調查，目前在我國的大、中、小型醫(yī)院及下屬社區(qū)衛(wèi)生院、診所等醫(yī)療機構的輸液速度和輸液量幾乎都是不精確的值，憑肉眼觀察來估計輸液速度。輸液速度是護士通過轉動輸液器上的手動滑輪來控制的，輸液量也是護士用只有兩個標記的液體瓶傾倒后估計的。利用人工監(jiān)視輸液情況，給病人和醫(yī)務人員帶來許多不便。隨著無線技術、網絡技術和計算機技術的迅速發(fā)展，為輸液采用無線、網絡監(jiān)控帶來了便利條件。目前已有一些相關輸液的研究成果，實現(xiàn)了輸液監(jiān)視、控制、報警等功能，但主要是單臺設備獨立使用，未能實現(xiàn)網絡監(jiān)控。文獻設計了一種基于R
- 關鍵字： CAN 無線技術
什么是CAN信號中的位時間和位同步？
- CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場總線協(xié)議的區(qū)別中有一個是：它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復雜的位同步方法。 在面向字符的協(xié)議中的位同步實現(xiàn)起來很簡單，在接受每個字符的起始位時進行同步。但在同步傳輸協(xié)議中，只有一幀的開始才有一個起始位。這通常不足以使接收器的位采樣和發(fā)送器保持同步。為了使接收器在幀結束時也能正確采樣到接收的位流，就需要接收器不斷進行重新同步。重新同步表示在位流中每個有效的信號邊沿都可對接收信號的時鐘周期進行檢測。在信號邊
- 關鍵字： CAN 位同步
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