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          ads pro 文章 最新資訊

          ADS環(huán)境下基于S3C24 1 0串口應用程序的開發(fā)

          • ADS環(huán)境下基于S3C24 1 0串口應用程序的開發(fā),0 引言
            ARM ADS全稱為ARM Developer suite(ARM開發(fā)套件)。是ARM公司推出的ARM系列處理器集成開發(fā)工具,使用非常廣泛,目前最高版本的是1.2,它取代了早期的ADS1.1和ADS1.0。它除了可以安裝在Windows NT4、
          • 關鍵字: 應用程序  開發(fā)  串口  S3C24  環(huán)境  基于  ADS  

          基于ADS8364的數據采集系統(tǒng)設計

          • 開發(fā)了基于DSP和ADS8364的數據采集處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由信號調理模塊、A/D轉換模塊、DSP處理器模塊、CPLD邏輯控制模塊、Flash存儲器模塊和CAN總線通信模塊組成。它能夠在板卡上實現信號的采集、前端處理和存儲,并能通過CAN總線與上位機通信,實現數據的存儲、后端處理及在PC104上顯示。
          • 關鍵字: 8364  ADS  數據采集  系統(tǒng)設計    

          基于C P LD的 OMA-L137與ADS1178數據通信設計

          • 引 言
            串行外圍設備接口(Serial Peripheral Interface,SPI)總線技術是Motorola公司推出的一種高速同步串行輸入/輸出接口,近年來廣泛應用于外部移位寄存器、D/A轉換器、 A/D轉換器、串行EEPROM、LED顯示器等
          • 關鍵字: OMA-L  1178  137  ADS    

          A/D轉換器ADS8320的原理與應用

          • ADS9320 是美國Burr-Brown公司生產的串行16位微功耗高速A/D轉換器。它的采樣頻率最高可達100kHz,線性度為±0.05%,工作在 2.7~5.25V電源電壓范圍內,非常適合于便攜式電池供電系統(tǒng)的使用,文中介紹了ADS8320的功能特點、引腳排列及工作時序,并給出了 ADS8320與單片機的接口設計和編程。
          • 關鍵字: 8320  ADS  轉換器  原理    

          12位500kHz六通道同時采樣的A/D轉換器ADS7864及其

          • 本文介紹了可六路同時的高速A/D轉換器ADS7864的性能、特點及工作原理,并介紹了該芯片在電網參數監(jiān)測系統(tǒng)中的應用。
          • 關鍵字: 7864  500  kHz  ADS    

          ADS8323與高速FIFO接口電路的CPLD實現

          • 本文采用CPLD實現了AD芯片、高速FIFO存儲器以及MCU之間的接口電路。實驗表明,該電路工作穩(wěn)定可靠,且通用性強,易于移植到其它數據采集系統(tǒng)中。同時,QuartusII等嵌入式技術的使用,簡化了開發(fā)流程,提高了設計效率。目前,該電路已成功應用于某數據采集系統(tǒng)中。
          • 關鍵字: 8323  FIFO  CPLD  ADS    

          用ADS實現一個2.38 GHz全集成化低噪聲放大器設計

          • 設計射頻電路的LNA,在開始設計的時候就要考慮很多因素,例如為了提高增益,便要增加功率消耗,為了與下一級耦合,可能會影響整個LNA性能。通過綜合的平衡,才能設計出滿足不同性能需求的低噪聲放大電路。本文設計的電路,在提供20 dB高增益的同時,只有1.5 dB的噪聲系數,達到了設計要求。



          • 關鍵字: 2.38  ADS  GHz  集成化    

          ADS-B技術及其在空管中的發(fā)展與應用

          • ADS-B是一種基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和空-空、地-空數據鏈通信的航空器運行監(jiān)視技術。為了應對日益增長的航空需求和空中交通管制相對落后的矛盾,拓寬ADS-B應用范圍及其加速本地化,對國外空中交通管制系統(tǒng)發(fā)展進行了綜述。針對關鍵技術ADS-B在空中交通管制中的典型應用,分析了ADS-B技術在我國的應用現狀和存在問題。在此基礎上,對ADS-B技術在我國的發(fā)展方向進行了預測和展望。
          • 關鍵字: GPS  雷達  數據鏈  ADS  空中交通管制  全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)  慣性導航系統(tǒng)  200906  

          采用ZigBee pro自己動手設計的工業(yè)用無線傳感器網絡

          • 一、 無線傳感器網絡是工業(yè)自動化的新熱點  無線傳感器網絡的出現 引起了全世界范圍的廣泛關注,被稱為二十一世紀最具影響的技術之一;改變世界的10大新技術之一;全球未來的四大高技術產業(yè)之一。而無線傳感器網絡技
          • 關鍵字: 工業(yè)用  無線  傳感器  網絡  設計  動手  ZigBee  pro  自己  射頻  

          一種靈活的現代CPLD汽車數字儀表板設計

          • ??????? 汽車儀表板成為匯集車輛安全和管理所有信息的神經中樞,為駕駛員顯示各種信息。在當今的數字時代車輛儀表系統(tǒng)必須能夠監(jiān)控所有關鍵功能,該系統(tǒng)甚至是個性化的。業(yè)界需求發(fā)展導致出現了很多半導體解決方案,從ASSP到全定制器件等。這些方案可能都是功能固定的解決方案,不能靈活地進行產品開發(fā),無法滿足設計人員的要求。作為對比,可更新解決方案在一條車輛產品線上支持多種相似的應用,沒有任何多余的成本開銷。這類定制解決方案以很低的成本滿足了所
          • 關鍵字: CPLD 汽車數字儀表板 ADS   

          一種靈活的現代CPLD汽車數字儀表板設計

          • 汽車儀表板成為匯集車輛安全和管理所有信息的神經中樞,為駕駛員顯示各種信息。在當今的數字時代車輛儀表系統(tǒng)...
          • 關鍵字: CPLD  汽車數字儀表板  ADS  

          基于Proteus和ADS的ARM虛擬實驗室建設

          •   引 言   ARM技術是一門實踐性很強的技術,其實驗是電子類教學中十分重要的實踐教學環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生實驗技能、創(chuàng)新思維的重要課程。掌握ARM技術已是電子類學生就業(yè)的一個基本條件。   目前各個高校相繼開設了ARM課程,并逐步開始建立ARM實驗室。這些實驗室基本都是采用相應的硬件仿真設備來構建的,但由于ARM的種類繁多再加上資金的限制,不可能在一個實驗室包括所有種類的ARM仿真設備。虛擬實驗作為傳統(tǒng)實驗的重要補充,克服了諸多條件的限制,豐富了實踐性教學的手段,有利于現代實驗教學觀念的更新。   1
          • 關鍵字: ARM  Proteus  ADS  虛擬實驗室  

          ST公布導入經認證的設計流程,加快下一代半導體開發(fā)過程

          •   微電子半導體解決方案全球領先廠商意法半導體(紐約證券交易所代碼:STM)宣布,采用經權威機構認證的電子系統(tǒng)級(ESL)系統(tǒng)芯片參考設計流程。   在十多個采用新設計流程開發(fā)的專用集成電路(ASIC)成功定案后,顯示新設計流程較傳統(tǒng)方法提高生產率四到十倍,已經在ST內部推廣應用,。此外,市場對整合數字信號和射頻/混合信號技術的完整系統(tǒng)級平臺的需求日益增長,ST的解決方案還能滿足消費電子市場領先廠商的設計需求。ST的很多尖端產品都已利用這個參考設計流程開發(fā),如200萬像素YUV CMOS 圖像傳感器和高
          • 關鍵字: ST  ESL  消費電子  CMOS  ASIC  安捷倫  ADS  

          24位高性能模數轉換器ADS1274/ADS1278及其應用

          • ADS1274/ADS1278是德州儀器(TI)推出的多通道24位工業(yè)模數轉換器(ADC),內部集成有多個獨立的高階斬波穩(wěn)定調制器和FIR數字濾波器,可實現4/8通道同步采樣,支持高速、高精度、低功耗、低速4種工作模式;ADS1274/ADS1278具有優(yōu)良的AC和DC特性,采樣率最高可以達128 Ks/s,62 kHz帶寬時信噪比(SNR)可達111 dB,失調漂移為0.8μV/℃。

            ADS1274/ADS1278可通過設置相應的輸入/輸出引腳選擇工作模式,無需寄存器編程,其數據輸
          • 關鍵字: ADS  1274  1278  24位    

          快速轉向設計方法:變鳳凰還是坐鴨—如何應對有害物質限制指令

          •   摘要   歐共體已開始實施RoHS(有害物質限制)指令,這似乎在迫使許多半導體元件過早地進入壽終正寢的階段。插件兼容式(Plug-compatible)和符合RoHS的元件常常無法得到,這使得依靠這些元件生產長壽命產品的OEM倍感困惑。他們是應該重新設計,還是應該制造"停產前購買 (lifetime buy)" 停產( EOL)元件呢?作者認為,采取"停產前購買"策略的公司將成為激烈競爭的競技場中的"坐鴨”(sitting duck,意
          • 關鍵字: OEM  ADS  RoHS  
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