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Pickering 新型基于MEMS技術(shù)的多端口千兆以太網(wǎng)接口單元（GBASE-T1 FIU），顯著提升了測試系統(tǒng)的帶寬、數(shù)據(jù)吞吐能力以及使用壽命
- 2025年10月22 日，美國馬薩諸塞州特克斯伯里——作為電子測試與驗證領(lǐng)域模塊化信號開關(guān)及仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，Pickering Interfaces公司宣布對廣受歡迎的PXI故障注入單元開關(guān)模塊系列擴(kuò)展并推出新產(chǎn)品。新增的40-205（PXI）和42-205（PXIe）系列采用緊湊型單槽設(shè)計，隸屬于該公司雙線串行接口故障注入開關(guān)產(chǎn)品家族。該系列產(chǎn)品基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）開關(guān)技術(shù)，專為模擬高速通信協(xié)議中的典型故障場景而設(shè)計，能夠滿足MultiGBASE-T1測試標(biāo)準(zhǔn)的最新演進(jìn)要求。
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堅固的微鏡可以將激光雷達(dá)帶到更多汽車上
- 五年前，埃里克·阿吉拉爾 （Eric Aguilar） 受夠了。他在特斯拉和谷歌 X 研究激光雷達(dá)和其他傳感器多年，但這項技術(shù)似乎總是太昂貴，更重要的是，不可靠。當(dāng)激光雷達(dá)傳感器損壞時，他更換了它們——這種情況太頻繁了，而且似乎是隨機(jī)的——并開發(fā)了復(fù)雜的校準(zhǔn)方法和維護(hù)程序，只是為了保持它們的運(yùn)行和汽車的駕駛能力。因此，當(dāng)他走到盡頭時，他發(fā)明了一種更強(qiáng)大的技術(shù)——他稱之為“有史以來最強(qiáng)大的微型機(jī)器”。Aguilar 和他在初創(chuàng)公司 Omnitron Sensors 的
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面向工業(yè)資產(chǎn)健康監(jiān)測的新型邊緣傳感解決方案
- 本文深入探討了一款先進(jìn)的智能振動傳感器，重點(diǎn)介紹它基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的設(shè)計、功能和應(yīng)用。這款傳感器的核心目標(biāo)是在各種工業(yè)和研究環(huán)境中提供高精度、高可靠性和實時監(jiān)測能力，展現(xiàn)ADI公司不同MEMS傳感技術(shù)的實際應(yīng)用價值。
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ST 以 9.5 億美元收購 NXP 的 MEMS 業(yè)務(wù)，造成重大損失
- ST 本季度因重組成本虧損了 1.77 億美元，今年上半年收入同比下降了 21%?！拔覀儗崿F(xiàn)了 27.7 億美元的營收，比我們業(yè)務(wù)展望范圍的中間值高出 5.6 億美元，汽車業(yè)務(wù)略低于我們的預(yù)期，這是由于客戶特定的原因，”ST 首席執(zhí)行官讓-馬克·切里說道?！斑@被個人電子和工業(yè)領(lǐng)域的高收入所抵消?！迸c NXP 的交易將使 ST 支付 9 億美元，并提供 5000 萬美元的激勵，這一舉措將提振陷入困境的模擬、MEMS 和傳感器部門。該交易預(yù)計將在 2026 年上半年完成。“從同比來看，模擬產(chǎn)品、MEMS 和傳
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意法半導(dǎo)體將收購恩智浦的MEMS傳感器業(yè)務(wù)
- 全球半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）計劃收購恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，以加強(qiáng)其全球傳感器能力，該業(yè)務(wù)專注于汽車安全產(chǎn)品以及工業(yè)應(yīng)用傳感器。該交易將補(bǔ)充和擴(kuò)展意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的MEMS傳感器技術(shù)和產(chǎn)品組合，為汽車、工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用帶來新的發(fā)展機(jī)會。意法半導(dǎo)體模擬、功率和分立器件、MEMS和傳感器事業(yè)部總裁Marco Cassis表示：“此次收購對意法半導(dǎo)體來說是一個非常合適的戰(zhàn)略選擇。“與意法半導(dǎo)體現(xiàn)有的MEMS產(chǎn)品組合一起，這些高
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超低噪聲開關(guān)穩(wěn)壓器在噪聲敏感型射頻應(yīng)用中的優(yōu)勢
- 新型超低噪聲開關(guān)穩(wěn)壓器具有超低噪聲、高效率、小尺寸和大電流的特點(diǎn)，非常適合各種對噪聲敏感的射頻應(yīng)用場景，包括5G/無線通信、防務(wù)領(lǐng)域、儀器儀表等。Silent Switcher 3進(jìn)階型開關(guān)穩(wěn)壓器系列擁有超低的輸出噪聲，在低頻范圍（0.1 Hz至100 kHz）內(nèi)，其噪聲甚至比大多數(shù)低壓差(LDO)穩(wěn)壓器還要低。本文研究了與傳統(tǒng)的降壓式穩(wěn)壓器加LDO穩(wěn)壓器解決方案相比，在噪聲敏感型RF系統(tǒng)中應(yīng)用超低噪聲開關(guān)穩(wěn)壓器所面臨的挑戰(zhàn)和帶來的系統(tǒng)優(yōu)勢。
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將MEMS技術(shù)集成到下一代汽車安全功能中
- 傳感器技術(shù)徹底改變了汽車行業(yè)，在安全性、舒適性和自動化方面取得了重大進(jìn)步。如今，車輛擁有利用精確傳感功能來增強(qiáng)駕駛員和乘客體驗的系統(tǒng)，同時降低道路風(fēng)險。MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)處于這項創(chuàng)新的前沿，可提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需的緊湊性、準(zhǔn)確性和可靠性。支持 MEMS 的無線技術(shù)使汽車能夠共享有關(guān)交通狀況、潛在危險和路線優(yōu)化的實時數(shù)據(jù)，從而提高現(xiàn)代道路的安全性和效率?；?MEMS 的慣性測量單元 （IMU） 尤其值得注意。它們有效地解決了與大燈調(diào)平、導(dǎo)航和穩(wěn)定性控制相關(guān)的挑戰(zhàn)。它們能夠?qū)⒏呒墏鞲信c低功
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使用MEMS傳感器的三個好處
- MEMS 傳感器開辟了具有高精度、更高安全性和增強(qiáng)功能的新產(chǎn)品設(shè)計機(jī)會。微機(jī)電系統(tǒng) （MEMS） 是由電子和機(jī)械部件組成的微觀設(shè)備。許多最新的傳感器設(shè)計都利用 MEMS 技術(shù)來實現(xiàn)高精度和小型化，以實現(xiàn)特定目標(biāo)和創(chuàng)新。電子工程師在設(shè)計中使用基于 MEMS 的傳感器時有哪些優(yōu)勢？以下是三個好處。當(dāng)電子工程師開發(fā)具有廣泛潛在用例的解決方案時，他們可能會獲得更多的市場吸引力和利益相關(guān)者的興趣。這包括使用先進(jìn)的傳感器與人工智能相結(jié)合來開發(fā)新的用例。一個例子是 Ainos Inc. 的 AI Nose，它包括來自&
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AI 攻擊從MEMS麥克風(fēng)中拾取聲音
- 美國和日本的研究人員已經(jīng)確定了筆記本電腦和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麥克風(fēng)存在安全風(fēng)險。這些 MEMS 設(shè)備存在一個漏洞，即甚至可以隔著墻壁檢測到電磁輻射，使用 AI 重建麥克風(fēng)拾取的聲音。佛羅里達(dá)大學(xué)和日本電氣通信大學(xué)的研究人員還確定了解決設(shè)計缺陷的多種方法，并表示他們已經(jīng)與制造商分享了他們的工作，以尋求未來的潛在修復(fù)方法，并建議將擴(kuò)頻時鐘作為防御措施。研究人員測試了意法半導(dǎo)體的 MP34DT01-M、樓氏電子 SPM0405（現(xiàn)在是 Synaptics 的一部分）、TD
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AI 攻擊開始從 MEMS 麥克風(fēng)獲取聲音
- 美國和日本的 researchers 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)筆記本電腦和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麥克風(fēng)存在一個安全風(fēng)險。這些 MEMS 設(shè)備存在一個漏洞，即電磁輻射可以被檢測到，即使隔著墻壁，也可以使用 AI 重建麥克風(fēng)拾取的聲音。佛羅里達(dá)大學(xué)和日本電子通信大學(xué)的 researchers 還發(fā)現(xiàn)了多種解決設(shè)計缺陷的方法，并表示他們已經(jīng)與制造商分享了他們的工作，以供未來可能的修復(fù)，并建議使用擴(kuò)頻時鐘作為防御措施。研究人員測試了來自意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的 MP
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優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)中的MEMS IMU數(shù)據(jù)一致性和時序
- 對于初次嘗試評估慣性檢測解決方案的人來說，現(xiàn)有的計算和I/O資源可能會限制數(shù)據(jù)速率和同步功能，進(jìn)而難以在現(xiàn)場合適地評估傳感器能力。常見的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進(jìn)行時間同步的數(shù)據(jù)采集，從而充分發(fā)揮其性能并進(jìn)行有效的數(shù)字后處理。計算平臺循環(huán)速度可能很慢（低至10 Hz），而且這些平臺往往不支持傳感器數(shù)據(jù)更新產(chǎn)生中斷來及時獲取數(shù)據(jù)。本文介紹了系統(tǒng)開發(fā)人員可以使用哪些技術(shù)，來解決控制系統(tǒng)慢速/異步計算循環(huán)與IMU傳感器高性能數(shù)據(jù)采集和處理(>1000 Hz)之間的矛盾。
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1,000V 125A MEMS 繼電器概念驗證
- Menlo Microsystems 今天在紐倫堡的 PICM 上展示了一種將其 MEMS 繼電器（微型機(jī)電繼電器）擴(kuò)展到“10MW 及以上配電和控制系統(tǒng)”的方法。該演示基于該公司的 MM9200 300V 10A 單刀單擲開關(guān)，展示了為美國海軍設(shè)計的 1,000V 和 10,000A 斷路器背后的技術(shù)。據(jù)該公司稱，MM9200 用于冷開關(guān)，具有 10mΩ 的接觸電阻，需要一個 9nA 的 90V 控制來保持閉合。開關(guān)時間為 30μs?；诖说?10A 繼電器尺寸為 30 x 25 x 4mm。在 PCI
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使用模擬預(yù)失真進(jìn)行射頻功率放大器線性化
- 我們探討了用于線性化射頻放大器的模擬預(yù)失真的基本概念，并回顧了一些常見的實現(xiàn)方式?，F(xiàn)代通信系統(tǒng)使用具有時變包絡(luò)和相位角的信號。為了處理這些信號，發(fā)射機(jī)需要線性功率放大器（PA）。然而，它們也需要高效率的功率放大器。正如我們所知，這樣的放大器不可避免地是非線性的。幸運(yùn)的是，有許多方法可以線性化功率放大器的響應(yīng)。我們在上一篇文章中了解到的一種方法是找到失真并將其從功率放大器的輸出信號中減去。這被稱為前饋線性化。預(yù)失真是另一種常用的線性化技術(shù)。它不是在輸出端校正信號，而是在功率放大器之前放置一個非線性電路，使組
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APEC 2025最具顛覆性的技術(shù)
- APEC2025上最有趣和最出乎意料的兩個發(fā)現(xiàn)來自 Ferric 和 Menlo Microsystems，這兩家相對較小的公司，他們的技術(shù)可能會對未來的電源設(shè)計產(chǎn)生巨大影響。一個小小的開關(guān)可能會引發(fā)大的變化Menlo Microsystems 基于 MEMS 的開關(guān)結(jié)構(gòu)看似簡單，與當(dāng)今基于半導(dǎo)體的傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)解決方案相比，具有許多優(yōu)勢。Menlo 的“Ideal Switch”結(jié)構(gòu)是通過使用（大部分）標(biāo)準(zhǔn) MEMS 工藝在玻璃基板上沉積靜電激活光束來制造大型陣列的
- 關(guān)鍵字： Ferric Menlo Microsystems MEMS
從樓層定位到水下探測：兆易創(chuàng)新MEMS氣壓傳感器的無限可能
- 在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件，正以前所未有的速度改變著人們的生活與產(chǎn)業(yè)格局。MEMS氣壓傳感器，更憑借高精度、低功耗和小尺寸優(yōu)勢，廣泛滲透于智能設(shè)備、工業(yè)制造等諸多領(lǐng)域，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。 在正在進(jìn)行的慕尼黑上海電子展中，兆易創(chuàng)新（N5館701展位）展示了基于GDY1122防水型高精度氣壓傳感器方案，該方案具備10ATM防水等級，性能卓越，適用于嚴(yán)苛環(huán)境下的精準(zhǔn)壓力測量。兆易創(chuàng)新憑借強(qiáng)大的研發(fā)實力，構(gòu)建了豐富且差異化的MEMS氣壓傳感器產(chǎn)品組合，全面覆蓋不同市場需求。公司持續(xù)推動技術(shù)
- 關(guān)鍵字： 202505 樓層定位 水下探測 兆易創(chuàng)新 MEMS 氣壓傳感器
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