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          12v-24v 文章 最新資訊

          汽車12V至正負20V的轉換器電路

          • 汽車12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電路)
            Bill Of Materials
            =================
            Design: 12V to 20V 100W DC-DC conv
            Doc. no.: 1
            Revision: 3
            Author: Jonathan Filippi
            Created: 29/04/05
            Modi
          • 關鍵字: 12V  20V  汽車  轉換器電路    

          如何將12V蓄電池變成6V

          • 12V電池怎么變成6V的.在QQ群里有好幾個人問過這個問題,之前也有弄過.但由于個中原因,始終還是沒有發(fā)布.恰巧我兒子(我兒子才是成志,大家就不要再叫我成志了)的電動車的電池不耐用了.所以就順便發(fā)布出來.供大家參考.不
          • 關鍵字: 6V  變成  蓄電池  12V  如何  電池,電源管理  

          0~24V可調直流穩(wěn)壓電源電路的設計方法


          • 簡要介紹0~24 V可調直流穩(wěn)壓電源電路的3種設計方案,并較詳細地闡述了一種應用三端穩(wěn)壓集成電路LM317的電路設計方法,該電路利用LM317和電壓補償電路以及軟啟動電路較好地解決了輸出電壓從0 V起調和輸出軟啟動的問題
          • 關鍵字: 設計  方法  電路  穩(wěn)壓電源  可調  直流  24V  電源  

          12V輸入-5.2/15A輸出的雙相反向降壓/升壓電源

          •  同步降壓控制器通常用的應用是高效率變換正電壓到較低的正電壓,但從正電壓也可產生負電壓。在負輸出應用中,可以把降壓控制器配置為反向降壓/升壓,其中負輸出電壓的絕對值高于或低于其正輸入?! ⊥浇祲鹤儞Q器
          • 關鍵字: 12V  5.2  15  輸入    

          基于串聯模式的24V轉75V升壓電源的設計

          • 對于直流升壓式電源的設計,通常的做法是采用分立元件,按所需的功能單元進行設計并構成系統,這種傳統的設計存在電源體積大,結構復雜,輸出功率不足,可靠性不高等問題。
          • 關鍵字: 升壓  電源  設計  75V  24V  串聯  模式  基于  

          研諾推出ModularBCD 12V擺率控制負荷開關

          • 開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司,日前宣布推出業(yè)界首款集成式受壓擺率控制的負荷開關——AAT4285,它能夠支持12V電壓的應用。AAT4285通過將電平位移和壓擺率控制功能集成到一塊單片器件中,使得設計人員在便攜式消費產品領域以及非便攜式工業(yè)系統領域的各種新型12V應用中,不僅可以減少功率消耗,而且還可將外圍元器件的使用總數降到最少。 “到目前為止,在由5V電壓供電的各種便攜式系統中,我們的各類受壓擺率控制的負荷開關產品已被廣泛地用來取代分立元器件解決方案?!?nbsp;研諾公司的產品線總監(jiān)Phil
          • 關鍵字: 12V  電源技術  工業(yè)控制  模擬技術  研諾  工業(yè)控制  
          共66條 5/5 |‹ « 1 2 3 4 5
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