隔離電源 文章 最新資訊
車載供電環(huán)境分析和電源選用
- 汽車的發(fā)展給生活帶來了極大的便利，安裝了大量電子設(shè)備的汽車，其可靠性和舒適度也大幅提高。?在你享受著汽車的舒適時，你可知道車上的電子設(shè)備正忍受著惡魔般的用電環(huán)境。給汽車的電子設(shè)備前端選用隔離電源可以把惡劣的干擾隔擋在電子設(shè)備的前端，避免電子設(shè)備損壞?！ ∮捎谄噧?nèi)燃機(jī)啟動點火、感性負(fù)載斷開、并聯(lián)負(fù)載電流突然中斷等情況，會導(dǎo)致電源的實際輸入電壓波形惡劣。ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)模擬了惡劣情況下的輸入電壓波形，下面列舉一些最惡劣的波形?！ ∶}沖1：由于電源從感性負(fù)載斷開而產(chǎn)生的瞬時脈沖 &nbs
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滿足鐵標(biāo)認(rèn)證URB1D-LMD-10/15/20WR3系列鐵路電源
- 近年來，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善和升級改造，軌道交通及相關(guān)行業(yè)迎來了快速發(fā)展的契機(jī)。為滿足鐵路機(jī)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對隔離電源的特殊要求，金升陽推出10-20W URB1D-R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入，適用于72V、96V、110V的鐵路車載電子設(shè)備。該R3系列產(chǎn)品在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上，將隔離電源升級為2250VDC，加強(qiáng)絕緣等級，EMI可滿足裸機(jī)ClassA，且通過EN60950&EN50155認(rèn)證?！ 】紤]鐵路行業(yè)的特殊環(huán)境及高可靠性要求，該R3系列產(chǎn)品允許-40℃至+85℃工作
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隔離電源在高鐵門控系統(tǒng)應(yīng)用中共模浪涌拉弧案例分析
- 按照鐵路行業(yè)EN50155標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)用在高鐵門控系統(tǒng)的電源產(chǎn)品其電磁兼容需滿足EN 50121-3-2認(rèn)證要求，同時浪涌需通過差模(線--線)1KV/共模(線--地)2KV。某高鐵門控系統(tǒng)，為增強(qiáng)設(shè)備抗干擾能力，減少失效風(fēng)險，采用隔離電源供電。但在認(rèn)證測試時進(jìn)行浪涌試驗，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的差模浪涌可以滿足要求，但進(jìn)行共模浪涌試驗時，整個設(shè)備拉弧現(xiàn)象嚴(yán)重，并且導(dǎo)致多處IC損壞。為此，下面對設(shè)備的設(shè)計電路進(jìn)行分析和整改。 原因分析： 首先,本案例中使用了隔離電源，一般來說共模浪涌試驗不應(yīng)該出現(xiàn)拉弧問
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微功率隔離電源設(shè)計
- 關(guān)于兩線制變送器微功率隔離電源設(shè)計，我們來先看看變送器是什么?傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時，則稱為變送器。而常見的類型有功率變送器，電流電壓變送器等等。 在開發(fā)低功耗的智能兩線制變送器時，儀器內(nèi)部的微功率電源設(shè)計十分關(guān)鍵。首先，一般情況下具有微處理器的智能變送器要滿足微控制器、A/D、D/A及通訊電路的供電，需要比普通4~20mA變送器更大的功率，需要內(nèi)部電源具有更高的供電效率。另外
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緊湊型全橋DC-DC隔離電源設(shè)計
- 新型電力電子器件IGBT 作為功率變換器的核心器件，其驅(qū)動和保護(hù)電路對變換器的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。集成驅(qū)動是一個具有完整功能的獨立驅(qū)動板，具有安裝方便、驅(qū)動高效、保護(hù)可靠等優(yōu)點，是目前大、中功率IGBT 驅(qū)動和保護(hù)的最佳方式。 集成驅(qū)動一般包括板上DC-DC 隔離電源、PWM 信號隔離、功率放大、故障保護(hù)等4 個功能電路，各功能電路之間互相配合，完成IGBT 的驅(qū)動及保護(hù)。輸入電源為板上原邊各功能電路提供電源，兩路DC -DC 隔離電源輸出分別驅(qū)動上、下半橋開關(guān)管，同時為IGBT 側(cè)故障檢測和保護(hù)
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36V H橋變壓器驅(qū)動器，用于隔離電源設(shè)計
- MAX13256 （免費(fèi)獲取樣片、數(shù)據(jù)手冊資料下載）H橋變壓器驅(qū)動器為構(gòu)建高達(dá)10W的隔離電源提供簡單的解決方案。器件采用8V至36V寬范圍直流電源供電，為變壓器原邊繞組提供高達(dá)300mA的電流驅(qū)動。通過變壓器的副邊與原邊的匝數(shù)比設(shè)定輸出電壓，可以產(chǎn)生任意電壓的隔離輸出?！ ∑骷哂锌烧{(diào)節(jié)限流，從而間接限制副邊負(fù)載電流，通過外部電阻設(shè)定MAX13256的限流門限。一旦器件檢測到過熱或過流故障，即刻觸發(fā)/FAULT輸出。此外，器件還具有低功耗模式，當(dāng)驅(qū)動器不工作時，將整體電源電流降至0.65m
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Maxim Integrated推出面向嵌入式應(yīng)用的高精度隔離電能測量芯片組，加速產(chǎn)品上市進(jìn)程
- Maxim Integrated Products, Inc.推出結(jié)構(gòu)緊湊的MAX78700/MAX78615+LMU隔離電能測量芯片組，帶有預(yù)先裝載的固件，使設(shè)計人員無需在測量子系統(tǒng)中使用大電流傳感器、光耦或額外的電源，即可測量任意一相的交流或直流用電情況。 工程師在設(shè)計中加入高壓交流(或直流)測量功能是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)。電表中不同兩相之間必須保持隔離，之前的方法是采用大電流傳感器。然而，對于大多數(shù)系統(tǒng)，通常需要對系統(tǒng)其余部分實現(xiàn)完全的電氣隔離，以滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求。這就需要增加額外的隔離器件
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隔離電源介紹
在一些實驗室或高要求場合，為了實驗人員的安全，一般將實驗的輸入電源采用1：1的工頻變壓器與市電進(jìn)行隔離，這樣一來，實驗室實驗人員無論碰到線路的哪一根線都不會有觸電的危險，因為隔離電源與大地是沒有連接的。
在工業(yè)控制設(shè)備中，有時候要求兩個系統(tǒng)之間的電源地線隔離，如隔離地線噪聲、隔離高共模電壓等，采用帶變壓器的直流變換器，將兩個電源之間隔開，使他們相互獨立，從而實現(xiàn)以上目的！
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