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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鎳氫電池

          鎳氫電池 文章 最新資訊

          基于LM555的鎳鎘鎳氫電池自修復電路設計

          • 此電路自動對電池進行修復。使用時,將電源VCC接開關電源的+12V,將A、B兩點分別接到電池的正、負極(可用專用電池盒,也可自制電池盒將電池接入電路),加電后讓電路自動間歇工作對電池進行大電流間歇“沖擊rdq
          • 關鍵字: 修復  電路設計  鎳氫電池  鎳鎘  LM555  基于  

          激活鎳氫電池的方法

          • 鎳氫電池激活分為兩種類型:一是新電池容量激活,二是舊電池去內阻激活。對于新電池的激活論述較多,首先要明...
          • 關鍵字: 激活  鎳氫電池  

          利用一節(jié)鎳氫電池設計超高亮LED燈

          • 一、電路設計
            一節(jié)鎳氫電池的電壓只有1.2V,而超高亮LED需要3.3V以上的工作電壓才能保證足夠的亮度。因此。必須設法將電壓升高,常見的升壓電路一般有二種形式,即高頻振蕩電路和電磁感應升壓電路。對于升壓電路
          • 關鍵字: LED  高亮  設計  鎳氫電池  利用  

          CAN總線鎳氫電池管理解決方案

          • 1 前言  蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
          • 關鍵字: 解決方案  管理  鎳氫電池  總線  CAN  

          挑選數(shù)碼相機電池的一些技巧

          松下鎳氫電池廠觸及《反壟斷法》 出售給中國

          •   據(jù)日本媒體報道,松下公司日前宣布,日本神奈川縣湘南工廠制造汽車鎳氫電池的業(yè)務將于4月底之前以約5億日元(約合人民幣4000萬元)的價格出售給中國湖南省的電池廠商“湖南科力遠新能源公司”。   
          • 關鍵字: 松下  鎳氫電池  

          鋰電池與鎳氫電池的未來

          •   鎳氫電池是現(xiàn)實選擇,鋰電池是發(fā)展方向。”安信證券研究員劉軍直言,鋰電池產業(yè)化尚待時日,而在未來3~5年的過渡期內,新能源動力還將以鎳氫電池為主。   以目前的技術而言,鋰電還受到安全性不穩(wěn)定、價格較高,且公路充電配套設施不完善等制約,加之核心技術環(huán)節(jié)的缺失,國內企業(yè)多局限于單體鋰電池等低端產能,在新能源汽車需要的大功率鋰電池組等高端產能領域布局很少,鋰動力電池規(guī)模化生產尚是“空中樓閣”。   資料顯示,目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持,而日本掌握的核
          • 關鍵字: 鋰電池  鎳氫電池  

          如何利用一節(jié)鎳氫電池設計超高亮LED燈

          • 一、電路設計
            一節(jié)鎳氫電池的電壓只有1.2V,而超高亮LED需要3.3V以上的工作電壓才能保證足夠的亮度。因此。必須設法將電壓升高,常見的升壓電路一般有二種形式,即高頻振蕩電路和電磁感應升壓電路。對于升壓電路
          • 關鍵字: 高亮  LED  設計  鎳氫電池  利用  如何  

          基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)設計

          • 1 前言  蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
          • 關鍵字: CAN  總線  鎳氫電池  管理系統(tǒng)    

          《規(guī)則》出臺 鎳氫電池真的會受寵?

          •   7月1日起,《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》(以下簡稱《規(guī)則》)正式實施。此次發(fā)布的《規(guī)則》對新能源汽車產品按技術水平細分為起步期、發(fā)展期和成熟期三個階段,并相應限定其市場化的范圍,對車企準入也進行了限定。   《規(guī)則》所附的《新能源汽車技術階段劃分表(2010年12月31日前適用)》中,將使用鎳氫電池和鉛酸蓄電池的混合動力乘用車列入成熟期。以鋰離子電池為動力的混合動力乘用車、商用車和純電動汽車,則列入發(fā)展期。發(fā)展期產品允許進行批量生產,但只能在批準的區(qū)域銷售使用,并至少對20%的產品的運行
          • 關鍵字: 新能源  鋰離子電池  電動汽車  鎳氫電池  

          新型鎳氫電池充電器

          • 本文結合一款適用于AA和AAA標準鎳氫電池的充電控制器,對鎳氫電池的充電管理技術進行了論述。該充電控制器除完成鎳氫電池充電控制外.還可以識別電池類型,避免對堿性電池充電。
          • 關鍵字: 充電器  鎳氫電池  新型  

          基于PIC16F676的鎳氫電池充電管理系統(tǒng)設計

          • 分析了鎳氫電池充電管理系統(tǒng)的設計需求,提出了一種采用電壓、溫度和時間進行綜合管理的充電管理方案。設計了基于PIC16F676的新型柔性充電系統(tǒng),同時給出了該系統(tǒng)的軟硬件設計方法。
          • 關鍵字: 管理系統(tǒng)  設計  充電  鎳氫電池  PIC16F676  基于  

          春蘭建動力電源公司鎳氫電池產量擴十倍

          •     日前, 為加速新能源產業(yè)化、專業(yè)化進程,滿足日益增長的市場需求,春蘭(600854)籌建了動力電源有限公司,并形成在“十一五”期內將動力鎳氫電池擴產10倍的可行性方案。            新組建的春蘭動力電源有限公司為集團直屬單位,現(xiàn)有一條年產6萬千瓦時的動力鎳氫電池生產線。目前該公司已完成了新辟廠區(qū)的基建工程,數(shù)條新增的生產線即將安裝,一些先進的專用生產
          • 關鍵字: 春蘭  動力電源公司  鎳氫電池  模擬IC  電源  

          36V/30A鎳氫電池充電電源的設計和實現(xiàn)

          基于DELPHI的鎳氫電池管理系統(tǒng)軟件設計

          共31條 2/3 « 1 2 3 »

          鎳氫電池介紹

          鎳氫電池(Ni-MH Batteries):鎳氫電池是早期的鎳鎘電池的替代產品,它是目前最環(huán)保的電池,不再使用有毒的鎘,可以消除重金屬元素對環(huán)境帶來的污染問題。鎳氫電池具有較大的能量密度比,這意味著可以在不為數(shù)碼設備增加額外重量的情況下,使用鎳氫電池能有效地延長設備的工作時間。同時鎳氫電池在電學特性方面與鎳鎘電池亦基本相似,在實際應用時完全可以替代鎳鎘電池,而不需要對設備進行任何改造。鎳氫電池另一 [ 查看詳細 ]

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