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車載光繼電器
車載光繼電器 文章 最新資訊
東芝推出小型封裝車載光繼電器，可實(shí)現(xiàn)車載電池系統(tǒng)1500V輸出耐壓
- 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封裝的車載光繼電器[1]“TLX9161T”，該產(chǎn)品輸出耐壓可達(dá)1500V（最小值），可滿足高壓車載電池應(yīng)用所需。新產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。更短的充電時(shí)間以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程對(duì)于電動(dòng)汽車的普及發(fā)展至關(guān)重要，而解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵就是電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過(guò)監(jiān)控電池的充電狀態(tài)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，以確保高壓電池的安全使用。此外，BMS采用了電氣隔離光繼電器來(lái)處理高電壓。東
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東芝推出輸出耐壓1800V的車載光繼電器
- 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出一款車載光繼電器[1]“TLX9165T”，其采用10引腳SO16L-T封裝，支持輸出耐壓1800V（最小值）的高壓車載電池。該產(chǎn)品于近日開始支持批量出貨。更短的充電時(shí)間以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展普及至關(guān)重要，且這兩者都需要電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過(guò)監(jiān)控電池充電狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，確保高壓電池的安全使用。而需要處理高電壓的BMS正采用了電氣隔離光繼電器。儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）也采用了
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東芝推出輸出耐壓為900V的小型封裝車載光繼電器
- 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，最新推出一款輸出耐壓為900 V（最小值）的車載光繼電器[1]——TLX9150M，采用小型SO12L-T封裝，非常適合400 V車載電池應(yīng)用。現(xiàn)已開始批量供貨。電動(dòng)汽車（EV）需要使用更高容量、更高電壓的電池來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間，而且通過(guò)電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理電池，以最大限度延長(zhǎng)使用壽命并提高性能。此外，BMS還會(huì)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，以確保安全。在必須應(yīng)對(duì)高壓的BMS中，常使用光繼電器提供電氣隔離。用于電池系統(tǒng)的光繼電器
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東芝為電動(dòng)汽車BMS推出新款900 V輸出耐壓的車載光繼電器
- 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出適用于高電壓汽車電池應(yīng)用的車載光繼電器[1]——“TLX9152M”。這款新器件采用SO16L-T封裝，輸出耐壓可達(dá)900 V（最小值）。該產(chǎn)品于近日開始支持批量出貨?？s短充電時(shí)間和增加續(xù)航里程對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及至關(guān)重要，而這兩者都需要通過(guò)提高電池系統(tǒng)的運(yùn)行效率來(lái)實(shí)現(xiàn)。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過(guò)監(jiān)測(cè)電池充電狀態(tài)、以及電池與車身之間的絕緣情況來(lái)實(shí)現(xiàn)高效的系統(tǒng)運(yùn)行，這對(duì)于高電壓電池的安全使用不可或缺。在需要處理高電壓的BMS中，使用電氣隔離光繼電器至
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車載光繼電器介紹
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