谷歌 文章 最新資訊
Google Glass二代，會是死馬當活馬醫(yī)嗎？
- Google Glass一代在面世不到一年的時間，就被外界吐槽，這是款糟糕的產(chǎn)品，連谷歌也尷尬得將其停止銷售，而在事情過去不到一年的時間里，又被爆出Google Glass二代即將面世，這個又有什么革新性的變化呢？
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科技公司汽車人才爭奪戰(zhàn) 谷歌挖走特斯拉資深高管
- 在新一代電動車、自動駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌、特斯拉、蘋果和全球傳統(tǒng)汽車行業(yè)展開了一輪技術(shù)大戰(zhàn)，同時伴生出一場人才爭奪戰(zhàn)，之前特斯拉和蘋果之間已經(jīng)發(fā)生了人才爭奪引發(fā)的高管口水之爭。據(jù)悉，谷歌的自動駕駛汽車項目，最近又從特斯拉公司挖來了負責自動駕駛技術(shù)的一名資深高管。 據(jù)美國多家科技新聞網(wǎng)站的報道，這位高管名叫羅斯(Robert Rose)，在特斯拉公司期間，他主要負責輔助自動駕駛模式的開發(fā)(特斯拉并未像谷歌推出完全自動駕駛模式)，目前他已經(jīng)加盟了谷歌公司，雖然本人并未公開在谷歌的新職務(wù)，但是媒體猜測他
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谷歌與臉書展開無人機競賽 最大挑戰(zhàn)是電池
- 近日，國外媒體周日發(fā)表分析文章稱，Alphabet和Facebook目前都在開發(fā)自己的高空太陽能無人機，準備向全球邊遠地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。不過此類無人機的開發(fā)仍面臨著重重困難，最大的挑戰(zhàn)是電池壽命和太陽能電池板的效能。以下為文章內(nèi)容摘要： 谷歌在去年收購的無人機初創(chuàng)公司Titan Aerospace(以下簡稱“Titan”)在通往平流層的路上遇到了一些挫折。這家公司富有遠見的創(chuàng)始人如今還在坐牢，最新開發(fā)的產(chǎn)品今年春天時也墜毀在新墨西哥州的沙漠中。 在探索開發(fā)太陽能無人機，從12英里(約合19.
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第二代谷歌無人駕駛專利：無腳剎和油門
- 北京時間11月30日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Patently Mobile報道，美國專利和商標局本月公布了谷歌的新一代無人駕駛汽車專利申請文件，它能自動把乘客運送到目的地。文件披露，谷歌新一代無人駕駛汽車沒有方向盤、腳剎、油門，乘坐無人駕駛汽車給用戶的感覺與出租車相似。谷歌專利申請材料還包括控制中心和緊急停車按鈕系統(tǒng)。谷歌還將提供專人服務(wù)，用戶可以通過手機或中央用戶控制臺求助?！ 」雀璧诙鸁o人駕駛汽車 用戶可以通過手機等客戶端向調(diào)度系統(tǒng)提供乘車地點和目的地，調(diào)度系統(tǒng)會安排車輛到乘車地點。無人駕駛汽車到乘車
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Mozilla與谷歌分道揚鑣 火狐的未來在何方？
- 北京時間11月26日上午消息，雖然Mozilla已經(jīng)與谷歌結(jié)束了合作關(guān)系，但該公司表示，他們的財務(wù)狀況并未惡化，今年反而有可能實現(xiàn)更好的財務(wù)業(yè)績。 很多年來，Mozilla的火狐瀏覽器都有很大一部分利潤是通過谷歌的贊助獲得的，谷歌則因此成為了火狐瀏覽器的默認搜索引擎。但雙方的協(xié)議已經(jīng)在去年結(jié)束，火狐的默認搜索引擎也變成了雅虎(美國)、Yandex(俄羅斯)和百度(中國)。 由于之前高度依賴谷歌，所以對于火狐而言，此舉成為了一次重大轉(zhuǎn)變。Mozilla剛剛發(fā)布了2014年財報，其去年營收不到
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谷歌予重返中國 是否因當年的任性而后悔過？
- 中國互聯(lián)網(wǎng)市場一直是個充分競爭的市場，在BAT主導下，如今形成“三超多強”局面，大家各自割據(jù)一方，都有很難動搖的根基。谷歌縱然貴為國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭，但想要在重新在華成規(guī)模部署業(yè)務(wù)，也面臨與本土巨頭競爭的局面。
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谷歌發(fā)布19項技術(shù)更新：重點在于云計算
- 谷歌在11月發(fā)布了19項技術(shù)更新，并與內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)提供商Akamai增強了合作關(guān)系，旨在為其云計算平臺的客戶提高網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)質(zhì)量。 具體到網(wǎng)絡(luò)性能方面，有兩個更新，一個是新的云路由器，一個是新的子網(wǎng)功能，目的是幫助企業(yè)更好的管控網(wǎng)絡(luò);同時谷歌還宣布針對HTTPS流量的負載均衡服務(wù)也將全面上線。對此，谷歌云網(wǎng)絡(luò)負責人Morgan Dollard表示，谷歌的全球網(wǎng)絡(luò)是谷歌云平臺服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)，新的升級為企業(yè)提供了性能更強、靈活性更好的網(wǎng)絡(luò)。 企業(yè)客戶可以借助谷歌云路由器，利用動態(tài)BGP協(xié)議實
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谷歌將會進軍芯片制造領(lǐng)域？
- 幾周前出現(xiàn)了一篇描述谷歌聯(lián)系了芯片制造商希望能夠設(shè)計屬于自己的芯片并制定設(shè)備制造商需要遵守的硬件規(guī)格的文章。此外，他們還強調(diào)虛擬和增強現(xiàn)實是這些全新芯片將開拓的領(lǐng)域之一。盡管該策略也被當成是戰(zhàn)勝蘋果統(tǒng)一平臺的手段，但其實VR和AR世界擁有比我們看的到的更大風險。 按照實際情況來看，手機虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域中存在兩種選擇。一種選擇是基于私人角度，即關(guān)于VR供應商與手機制造商之間的私人關(guān)系。對此的最佳例子便是Oculus與三星的關(guān)系以及最終誕生的Gear VR。除了伴隨著深度訪問智能手機架構(gòu)的外部傳感器以外
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"不務(wù)正業(yè)"的谷歌借傳感技術(shù)做了些什么
- “不務(wù)正業(yè)”的谷歌多年來投入大量資源發(fā)展各種炫酷項目，在各種新鮮嘗試中，由谷歌眼鏡引發(fā)的智能硬件浪潮席卷全球。
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谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立，以設(shè)計并管理一個互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [ 查看詳細 ]
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