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調(diào)度
調(diào)度 文章 最新資訊
風(fēng)電并網(wǎng)：“小負(fù)荷、大電源”的統(tǒng)一調(diào)度戰(zhàn)略
- 我國(guó)風(fēng)資源集中、規(guī)模大，遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，難以就地消納，同時(shí)風(fēng)電集中的“三北”地區(qū)電源結(jié)構(gòu)單一，抽水蓄能、燃?xì)怆娬镜褥`活調(diào)節(jié)電源比重不足2%，特別是冬季供熱機(jī)組比重大，基本沒(méi)有調(diào)峰能力。在這種情況
- 關(guān)鍵字： 風(fēng)電并網(wǎng) 電源 調(diào)度 負(fù)荷
Linux調(diào)度的實(shí)時(shí)性
- Linux調(diào)度的實(shí)時(shí)性,由于Linux本身是一個(gè)面向桌面系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，因此將它應(yīng)用于實(shí)時(shí)系統(tǒng)中會(huì)存在如下一些問(wèn)題：●Linux系統(tǒng)中的系統(tǒng)時(shí)鐘周期為10 ms，對(duì)于實(shí)時(shí)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)周期比較長(zhǎng)，所以它不能提供精確的定時(shí)，滿足不了實(shí)時(shí)系統(tǒng)精
- 關(guān)鍵字： 實(shí)時(shí)性 調(diào)度 Linux
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)在優(yōu)化電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用
- 1.調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)功能開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐證明，現(xiàn)代化電力系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)是調(diào)度自動(dòng)化，開(kāi)展調(diào)度自動(dòng)化工作，可以有效地提高電力系統(tǒng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，提高電能質(zhì)量，可以收到明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)達(dá)到
- 關(guān)鍵字： 調(diào)度 電網(wǎng)調(diào)度 自動(dòng)化系統(tǒng) 中的應(yīng)用
智能電網(wǎng)：可視調(diào)度變革電力應(yīng)急模式
- 21ic智能電網(wǎng)：變電站是電網(wǎng)的樞紐，也是電力安全管理的重要對(duì)象。通過(guò)視頻監(jiān)控建設(shè)無(wú)人值守變電站，能夠幫助電力部門有效節(jié)約人力資源，提高安全管理效率?？七_(dá)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提供全網(wǎng)絡(luò)化的無(wú)人值守變電站解
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μC/OS的任務(wù)調(diào)度實(shí)現(xiàn)方法及其在PowerPC上的優(yōu)化
- μC/OS的任務(wù)調(diào)度實(shí)現(xiàn)方法及其在PowerPC上的優(yōu)化, mu;C/OS是Jean J.Labrosse開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)多任務(wù)內(nèi)核，最初是為Motorola 8位處理器68HC11寫的。在后來(lái)的相關(guān)著作中，作者將代碼移植到了PC上，以便于更多的讀者學(xué)習(xí)。mu;C/OSII繼承了mu;C/OS的算法，有執(zhí)行效率高、占
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電網(wǎng)調(diào)度微機(jī)開(kāi)票系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
- 針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度微機(jī)開(kāi)票系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)基本屬于空白的現(xiàn)狀，本文提出了一種適合于電網(wǎng)調(diào)度微機(jī)開(kāi)票系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)的新方法。該方法以網(wǎng)絡(luò)圖論和坐標(biāo)定位的設(shè)計(jì)思想為理論基礎(chǔ)，通過(guò)面向?qū)ο蟮木幊陶Z(yǔ)言實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)的功
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再議基于μC／OS-II的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì)
- 再議基于μC／OS-II的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì),引言
筆者曾在本刊2008年12期上發(fā)表過(guò)一篇文章——《基于mu;C／OS-11的時(shí)間片調(diào)度法設(shè)計(jì)》，近期在網(wǎng)絡(luò)上看到有很多感興趣的技術(shù)同行作了大量引用和轉(zhuǎn)載。根據(jù)在實(shí)際項(xiàng)目中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，有必要對(duì)其再 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 調(diào)度 時(shí)間 OS-II 基于
智能電網(wǎng)：加強(qiáng)電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，降低系統(tǒng)功率損耗
- 摘要：加強(qiáng)電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度，合理安排電網(wǎng)運(yùn)行方式，完善無(wú)功電壓管理，可有效降低已建成電網(wǎng)的功率損耗。調(diào)度部門應(yīng)加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)的收集整理、分析，做到每月對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行中設(shè)備檢修情況、設(shè)備運(yùn)行情況、供電電量
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ARM7嵌入式系統(tǒng)在車輛調(diào)度中的應(yīng)用
- 一、車輛調(diào)度系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)：整個(gè)系統(tǒng)包括四個(gè)部分(1)通信主站;(2)車載從站;(3)通信鏈路。(4)系統(tǒng)監(jiān)控部分。下面對(duì)各個(gè)部分的功能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。(1)通信主站：完成信息的轉(zhuǎn)發(fā)，它是連接系統(tǒng)監(jiān)控部分和車載從站的
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調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)及調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)安全分析探討
- 1.引言隨著電力系統(tǒng)電網(wǎng)建設(shè)步伐的加快，智能綜合自動(dòng)化無(wú)人值班變電站的不斷增加，對(duì)電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提出了越來(lái)越高的要求，地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的內(nèi)涵也在不斷延伸，由原來(lái)單一的EMS(能量管理系
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調(diào)度介紹
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