計(jì)算子系統(tǒng) 文章 最新資訊
面向 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng)的 AI 定義汽車軟件解決方案
- 未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè)，更在不斷加劇汽車的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動的駕駛體驗(yàn)、車云互聯(lián)能力與云原生開發(fā)，正在重塑汽車的設(shè)計(jì)、制造與體驗(yàn)。汽車中先進(jìn)軟件與 AI 能力的快速集成和持續(xù)部署，為日益復(fù)雜的系統(tǒng)帶來了諸多挑戰(zhàn)：如何確保無縫集成、實(shí)時性能、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全？此外，協(xié)調(diào)不同平臺的更新迭代、實(shí)現(xiàn)跨平臺互操作性，以及滿足全球市場的合規(guī)要求，更給車廠增添了多重難度。Arm 近期推出了 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) (CSS)——一套具備變革意義的預(yù)先集成、預(yù)先驗(yàn)證計(jì)算子系統(tǒng)，專為加速
- 關(guān)鍵字： Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) AI 定義汽車
Arm計(jì)算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計(jì)
- Arm 開發(fā)的 Zena 系列計(jì)算子系統(tǒng) （CSS） 可能使半導(dǎo)體公司、一級供應(yīng)商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級 AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場，AI 正在成為貫穿車輛各個領(lǐng)域的核心功能?！癆I 工作負(fù)載正在成為籌碼，”Arm 汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 到車載信息娛樂 （IVI） 的方方面面，公司正在重新設(shè)計(jì)汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計(jì)算能力從汽車每個角落的電子控制單元 （E
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Kawasaki Microelectronics推出MIPS-Based Topaz先進(jìn)SoC計(jì)算子系統(tǒng)
- MIPS科技宣布，Kawasaki Microelectronics（K-micro）已采用 MIPS-Based™ Topaz 先進(jìn) SoC 計(jì)算子系統(tǒng)，進(jìn)軍快速增長的無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）市場。采用 MIPS32®24Kc™ 和 24Kf™ 處理器的 Topaz 有助于 PON 設(shè)計(jì)師更快更有效地推出高性能設(shè)備。K-m
- 關(guān)鍵字： Kawasaki Microelectronics MIPS-Based SoC Topaz 單片機(jī) 計(jì)算子系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng) SoC ASIC
Kawasaki Microelectronics推出MIPS-Based Topaz先進(jìn)SoC計(jì)算子系統(tǒng)
- MIPS科技宣布，Kawasaki Microelectronics（K-micro）已采用 MIPS-Based™ Topaz 先進(jìn) SoC 計(jì)算子系統(tǒng)，進(jìn)軍快速增長的無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）市場。采用 MIPS32®24Kc™ 和 24Kf™ 處理器的 Topaz 有助于 PON 設(shè)計(jì)師更快更有效地推出高性能設(shè)備。K-m
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計(jì)算子系統(tǒng)介紹
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