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          自動(dòng) 文章 最新資訊

          汽車(chē)自動(dòng)巡航系統(tǒng)PID控制策略的研究

          • 文章介紹汽車(chē)自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,選擇基于Atmega 8單片機(jī)的PID控制策略實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的穩(wěn)定行駛及加速、減速的控制過(guò)程。本系統(tǒng)能有效地減輕長(zhǎng)途駕駛中駕駛員的工作強(qiáng)度,提高舒適性,并減少燃料消耗,利于環(huán)保。
          • 關(guān)鍵字: PID  汽車(chē)  控制策略  自動(dòng)    

          可自動(dòng)定標(biāo)的高精度磁場(chǎng)測(cè)量?jī)x的設(shè)計(jì)

          • 該測(cè)量?jī)x可以完成對(duì)穩(wěn)恒場(chǎng),脈沖場(chǎng)峰值,交變場(chǎng)正負(fù)峰值、峰峰值及其頻率的測(cè)量,同時(shí)具有自動(dòng)測(cè)量功能。 圖1:霍爾效應(yīng)原理圖測(cè)量原理霍爾效應(yīng)的基本原理如圖1所示。在Y方向通以電流I,并在Z方向施加磁感應(yīng)強(qiáng)度為9
          • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)  高精度  磁場(chǎng)測(cè)量  儀的設(shè)計(jì)    

          DMM自動(dòng)斷電開(kāi)關(guān)

          • 用圖中的電路可以為DMM(數(shù)字萬(wàn)用表)裝上自動(dòng)關(guān)機(jī)功能。當(dāng)按鈕開(kāi)關(guān)未接通時(shí),電容通過(guò)電阻放電。晶體管與DMM均關(guān)閉,因?yàn)闁旁措妷簽?V.當(dāng)按鈕開(kāi)關(guān)短時(shí)按下時(shí),電容立即充電至電池電壓?! 【w管柵極電壓高于其源極
          • 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)  斷電  自動(dòng)  DMM  

          基于AVR單片機(jī)的新型自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的設(shè)計(jì)

          • 前言自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置在電力系統(tǒng)并網(wǎng)中有著十分重要的作用。本文采用ATMEGA128單片機(jī)為處理器,開(kāi)發(fā)一種主要用于機(jī)組同期操作的自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置,該裝置能自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)側(cè)和對(duì)象側(cè)的壓差、頻差和相差,進(jìn)行同期操作。如果
          • 關(guān)鍵字: 同期  裝置  設(shè)計(jì)  自動(dòng)  新型  AVR  單片機(jī)  基于  

          SOC參數(shù)自動(dòng)配置設(shè)計(jì)方法與功耗優(yōu)化

          • 引 言片上系統(tǒng)( system ON chip ,SOC) 已經(jīng)成為21世紀(jì)全球矚目的關(guān)鍵核心技術(shù)。 SOC 具有垂直整合的特性,并注重創(chuàng)新和創(chuàng)意,產(chǎn)品非常個(gè)人化、應(yīng)用差異化、樣式多元化。 SOC 應(yīng)用需求的廣泛性,以及大部分SOC 應(yīng)用功
          • 關(guān)鍵字: SOC  參數(shù)  自動(dòng)  設(shè)計(jì)方法    

          電腦關(guān)機(jī)后自動(dòng)開(kāi)機(jī)原因及解決方法

          • 電腦關(guān)機(jī)后自動(dòng)開(kāi)機(jī)原因及解決方法:一、有時(shí)我們把電腦關(guān)機(jī),點(diǎn)擊關(guān)閉系統(tǒng)、選擇關(guān)閉計(jì)算機(jī)或右擊關(guān)閉計(jì)算機(jī),機(jī)器確實(shí)運(yùn)行了關(guān)機(jī),但不一會(huì)機(jī)器又重新自動(dòng)開(kāi)機(jī)了。關(guān)了開(kāi),開(kāi)了關(guān),電腦永遠(yuǎn)關(guān)不了。其實(shí)要排除這一
          • 關(guān)鍵字: 電腦  關(guān)機(jī)  方法  自動(dòng)    

          汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)自動(dòng)故障防護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)

          • 安全氣囊在汽車(chē)輔助約束系統(tǒng)(SRS)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。目前,乘用車(chē)安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)?。大既~賈道在汽車(chē)產(chǎn)生碰撞時(shí),安全氣囊和安全帶可降低車(chē)內(nèi)人員頭部和上身撞擊車(chē)內(nèi)元件的機(jī)率。它們還可透過(guò)使撞擊力
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)安全氣囊  防護(hù)  系統(tǒng)  自動(dòng)    

          高頻開(kāi)關(guān)電源的自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)

          • 安裝將電鍍整流器在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安置到位后,連接整流器和換向開(kāi)關(guān)的銅排,換向開(kāi)關(guān)需要用地腳螺絲固定,連接換向開(kāi)關(guān)和鍍槽電極的銅排,將控制盒安置在觀察操作方便的位置。連接整流器電源(380V三相三線),連接換向開(kāi)關(guān)
          • 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)  自動(dòng)  開(kāi)關(guān)電源  高頻  

          嵌入式操作系統(tǒng)休眠喚醒后自動(dòng)運(yùn)行程序的方法

          • 嵌入式操作系統(tǒng)休眠喚醒后自動(dòng)運(yùn)行程序的方法,為了提高系統(tǒng)的啟動(dòng)速度,通常采用基于休眠技術(shù)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的快速啟動(dòng)[1]。例如,在一些數(shù)字電視中,采用休眠技術(shù)以后的啟動(dòng)時(shí)間要比原來(lái)的啟動(dòng)時(shí)間約快1/3[2]。但基于休眠技術(shù)的啟動(dòng)方法有其不足之處:在
          • 關(guān)鍵字: 運(yùn)行  程序  方法  自動(dòng)  喚醒  操作系統(tǒng)  休眠  嵌入式  

          基于CAN總線設(shè)計(jì)的自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)通信系統(tǒng)

          • 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中,涉及到各種各樣的檢驗(yàn)、生產(chǎn)監(jiān)控及零件測(cè)量、識(shí)別應(yīng)用等環(huán)節(jié),然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復(fù)性和智能性的工作,一般物理量傳感器也較難實(shí)現(xiàn)這些功能。而利用光電成像系
          • 關(guān)鍵字: 檢測(cè)  通信  系統(tǒng)  光學(xué)  自動(dòng)  CAN  總線  設(shè)計(jì)  基于  

          使用NILabVIEW和CompactRIO創(chuàng)建自動(dòng)灌注系統(tǒng)

          • 人道主義獎(jiǎng)灌注系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行細(xì)胞分泌分析挑戰(zhàn):對(duì)于I型糖尿病患者胰島細(xì)胞分泌的常規(guī)分析,改進(jìn)分析的處理能力和可重復(fù)性。解決方案:使用NILabVIEW和CompactRIO,創(chuàng)建自動(dòng)灌注系統(tǒng)通過(guò)總環(huán)境控制刺激細(xì)胞類(lèi)型,并收
          • 關(guān)鍵字: CompactRIO  NILabVIEW  自動(dòng)  系統(tǒng)    

          淺析汽車(chē)無(wú)級(jí)自動(dòng)變速系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

          • 為了跟蹤世界汽車(chē)技術(shù),發(fā)展我國(guó)汽車(chē)工業(yè),“九五”期間,汽車(chē)電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車(chē)輛自動(dòng)變速是汽車(chē)電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速,能消除駕
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  變速  自動(dòng)  系統(tǒng)應(yīng)用    

          高頻開(kāi)關(guān)電源的自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)介紹

          •  安裝  將電鍍整流器在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安置到位后,連接整流器和換向開(kāi)關(guān)的銅排,換向開(kāi)關(guān)需要用地腳螺絲固定,連接換向開(kāi)關(guān)和鍍槽電極的銅排,將控制盒安置在觀察操作方便的位置。連接整流器電源(380V三相三線),連接換
          • 關(guān)鍵字: 介紹  開(kāi)關(guān)  自動(dòng)  開(kāi)關(guān)電源  高頻  

          一種掛式空調(diào)器控制板的自動(dòng)功能測(cè)試儀介紹

          • 目前國(guó)內(nèi)外相關(guān)廠家的在線測(cè)試已經(jīng)做得相對(duì)成熟了,軟硬件配套設(shè)施先進(jìn)且大多實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,其在線測(cè)試的自動(dòng)化程度與國(guó)外相比估計(jì)已經(jīng)相差無(wú)幾。盡管如此,功能測(cè)試的自動(dòng)化進(jìn)程卻一直進(jìn)展相當(dāng)緩慢。雖然國(guó)內(nèi)也有不少
          • 關(guān)鍵字: 空調(diào)器  功能測(cè)試  控制板  自動(dòng)    

          自動(dòng)量程切換電壓測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試過(guò)程中,電壓測(cè)量往往是一個(gè)測(cè)控或測(cè)量系統(tǒng)中不可缺的項(xiàng)目。對(duì)于電壓測(cè)量,若其在一個(gè)小動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)變化,則無(wú)論電平高低,要做到精確測(cè)量并不困難。但當(dāng)被測(cè)量在寬動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)變化時(shí),例如從mV級(jí)甚
          • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)  切換電壓  測(cè)量  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    
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          自動(dòng)介紹

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