系統(tǒng) 文章 最新資訊
基于LEA-6R的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要 為了在隧道,城市高樓間能快速獲得理想的GPS定位數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于U—Blox公司LEA-6R芯片的高靈敏度傳感器組合慣性導(dǎo)航系統(tǒng),文中介紹了外圍電路,天線監(jiān)管電路和在WinCE6系統(tǒng)下的程序設(shè)計(jì)、實(shí)踐證明
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 導(dǎo)航 LEA-6R 慣性 基于
基于嵌入式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于嵌入式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要 提出一個(gè)使用C51單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)在通信測(cè)試儀器中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制功能的案例,給出了硬件及軟件設(shè)計(jì)方案,并指出了設(shè)計(jì)中需注意的問題。該設(shè)計(jì)成功地應(yīng)用于某通信測(cè)試儀器中,較好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞 - 關(guān)鍵字: 模塊 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制 實(shí)時(shí) 嵌入式 系統(tǒng) 基于
PCB板級(jí)屏蔽腔及系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)簡介
- 印刷電路板設(shè)計(jì)是影響許多電子產(chǎn)品功效的重要因素。生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品并成功占領(lǐng)市場,是對(duì)仔細(xì)考慮所有設(shè)計(jì)問題的最大回報(bào)。選擇適當(dāng)?shù)陌寮?jí)屏蔽腔只是成功設(shè)計(jì)的一個(gè)方面,同時(shí)還應(yīng)仔細(xì)考慮如工作環(huán)境,待生產(chǎn)產(chǎn)品的
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智能公交電子站牌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 1、電子站牌總體設(shè)計(jì)所謂電子站牌],就是以電子屏幕形式顯示的指示牌。電子站牌是智能公交系統(tǒng)的子系統(tǒng),呈現(xiàn)了所有功能的集成結(jié)果,也是乘客能直接感受到系統(tǒng)便利性的最佳媒介。它集成了計(jì)算機(jī)、通訊與現(xiàn)代控制技術(shù)
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基于單片機(jī)的開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是磁阻電動(dòng)機(jī)與電子開關(guān)驅(qū)動(dòng)控制器組成的控制裝置,又稱開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor drive,簡稱SRD)。電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固,運(yùn)行可靠,系統(tǒng)具有啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩高、啟動(dòng)電流低、調(diào)速范
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電機(jī) 磁阻 單片機(jī) 開關(guān) 基于
基于FPGA的逆變控制系統(tǒng)的研究
- 在研究Delta變換型UPS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過改進(jìn)逆變器的控制方法,提出了一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的SPWM控制器實(shí)現(xiàn)方案。該控制器具有載波、調(diào)制波的頻率和幅度均可在線調(diào)節(jié),死區(qū)時(shí)間可預(yù)置,并具有閉環(huán)調(diào)節(jié)功能等特點(diǎn)。整個(gè)電路通過FPGA芯片實(shí)現(xiàn),采用硬件描述語言(VHDL)與原理圖輸入相結(jié)合的方法,完成了整個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì),使得控制系統(tǒng)更加簡單可靠。對(duì)所設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行了功能和時(shí)序仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可行性。
- 關(guān)鍵字: FPGA 逆變控制 系統(tǒng)
電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中前置系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)
- 1 引言前置系統(tǒng)是電力負(fù)荷管理系統(tǒng)的前端,是連接采集終端與主站服務(wù)器的紐帶,擔(dān)任著上傳下達(dá)的重要角色,主要負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)的采集工作。由于負(fù)荷管理系統(tǒng)直接管理著用戶動(dòng)力且具有終端數(shù)量多,分布廣,數(shù)據(jù)
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系統(tǒng)介紹
人們?cè)谌粘I?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等??梢赃@樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
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汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)
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