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雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：在雷達(dá)多站點(diǎn)航跡融合算法設(shè)計(jì)中，算法驗(yàn)證是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一環(huán)。所設(shè)計(jì)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，結(jié)合自構(gòu)建模式，可模擬多雷達(dá)站點(diǎn)、多目標(biāo)、異步數(shù)據(jù)傳輸、分布式航跡關(guān)聯(lián)與融合等功
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 驗(yàn)證 算法 航跡 融合 雷達(dá)
智能天線技術(shù)及其應(yīng)用
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 智能天線 波束轉(zhuǎn)換技術(shù) 自適應(yīng)天線陣 算法
基于圖像處理的鐵路沿線視頻監(jiān)控算法設(shè)計(jì)
- 基于圖像處理的鐵路沿線視頻監(jiān)控算法設(shè)計(jì),0 引 言近些年來(lái)，在很多涉及生命財(cái)產(chǎn)安全的行業(yè)中，安全監(jiān)控越來(lái)越引起人們的重視。鐵路行業(yè)的安全監(jiān)控一直以來(lái)是鐵道部和國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)項(xiàng)目，隨著我國(guó)火車的不斷提速，安全問(wèn)題不容忽視，如何保證行車安全和行人
- 關(guān)鍵字： 算法 設(shè)計(jì) 視頻監(jiān)控 沿線 圖像處理 鐵路 基于
算法介紹
算法（Algorithm）是一系列解決問(wèn)題的清晰指令，也就是說(shuō)，能夠?qū)σ欢ㄒ?guī)范的輸入，在有限時(shí)間內(nèi)獲得所要求的輸出。如果一個(gè)算法有缺陷，或不適合于某個(gè)問(wèn)題，執(zhí)行這個(gè)算法將不會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。不同的算法可能用不同的時(shí)間、空間或效率來(lái)完成同樣的任務(wù)。一個(gè)算法的優(yōu)劣可以用空間復(fù)雜度與時(shí)間復(fù)雜度來(lái)衡量。
算法可以理解為有基本運(yùn)算及規(guī)定的運(yùn)算順序所構(gòu)成的完整的解題步驟?；蛘呖闯砂凑找笤O(shè)計(jì)好的有限的確切 [ 查看詳細(xì) ]
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