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電源模塊EMC設(shè)計(jì)
- 眾所周知，EMC是指電磁兼容測(cè)試，指設(shè)備所產(chǎn)生的電磁能量既不對(duì)其它設(shè)備產(chǎn)生干擾，也不受其他設(shè)備的電磁能量干擾的能力。隔離電源模塊的EMC測(cè)試包含EMI(電磁干擾)測(cè)試和EMS(電磁抗擾度)測(cè)試兩項(xiàng)，那么如何保證電源模塊的EMC性能呢?這里將為大家揭曉?！ ?、EMC簡(jiǎn)介 EMI電磁干擾指被測(cè)設(shè)備對(duì)周圍設(shè)備產(chǎn)生干擾的能力，主要包括傳導(dǎo)騷擾CE、 輻射騷擾RE。電源模塊的EMS電磁抗擾度指由于在正常運(yùn)行時(shí)，設(shè)備或系統(tǒng)能承受相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的電磁能量干擾，根據(jù)國(guó)標(biāo)根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 1
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電源排序得以簡(jiǎn)化
- 設(shè)計(jì)多軌電源時(shí)，每增加一個(gè)電源軌，挑戰(zhàn)都會(huì)成倍增加。設(shè)計(jì)師必須考慮怎樣動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)電源排序和定時(shí)、加電復(fù)位、故障監(jiān)視、提供恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)以保護(hù)系統(tǒng)等方方面面。有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師都知道，隨著項(xiàng)目從原型向生產(chǎn)環(huán)境轉(zhuǎn)變，成功應(yīng)對(duì)這種動(dòng)態(tài)變化環(huán)境的關(guān)鍵是靈活性。在開發(fā)過程中，能夠最大限度減少軟硬件更改的解決方案是理想解決方案。 理想的多軌電源設(shè)計(jì)方法是，一項(xiàng)設(shè)計(jì)自始至終只用一個(gè) IC，在該產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中無(wú)需更改布
- 關(guān)鍵字： 電源 LTC2937
汽車電源的監(jiān)視和開關(guān)
- 引言 在如今的汽車中，為了提高舒適度和行車體驗(yàn)而設(shè)計(jì)了座椅加熱、空調(diào)、導(dǎo)航、信息娛樂、行車安全等系統(tǒng)，從這些系統(tǒng)很容易理解在車中為各種功能供電的電子系統(tǒng)的好處?，F(xiàn)在我們很難想像僅僅 100 多年以前的景象，那時(shí)，在汽油動(dòng)力汽車中，一個(gè)電子組件都沒有。在世紀(jì)交替時(shí)期的汽車開始有了手搖曲柄，前燈開始用乙炔氣照明，也可以用鈴聲向行人發(fā)出提示信息了。如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點(diǎn)，最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因
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雅特生科技推出全新的800W CRPS 服務(wù)器電源
- 雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出一款符合英特爾(Intela)通用冗余電源(CRPS)技術(shù)規(guī)范的全新800W服務(wù)器電源，其特點(diǎn)是可支持計(jì)算系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備的基礎(chǔ)架構(gòu)，最適用于企業(yè)級(jí)信息系統(tǒng)、云和超大規(guī)模計(jì)算等設(shè)備。 這款型號(hào)為CSU800AP的電源裝設(shè)于一個(gè)1U高的小型密封機(jī)殼內(nèi)。由于這款電源采用最新的交換式電源轉(zhuǎn)換技術(shù)和高密度的元器件封裝，因此大小只有 2.89 x 7.28&n
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兩級(jí)架構(gòu)單芯25W燈具驅(qū)動(dòng)電源解決方案
- 兩級(jí)架構(gòu)單芯25W燈具驅(qū)動(dòng)電源解決方案-針對(duì)25W以上的大功率內(nèi)置/外置燈具電源來說，由于對(duì)功率因素和THD的要求較高，而且輸出電流也比較大，因此目前的解決方案通常以兩級(jí)架（APFC+DC/DC）為主。晶豐明源在大功率高端燈具驅(qū)動(dòng)電源上的解決方案，UR3311是一顆基于兩級(jí)架構(gòu)的二合一控制芯片，既可應(yīng)用于BOOST+FLYBACK的隔離應(yīng)用，也可應(yīng)用于BOOST+BUCK的非隔離應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 面板燈 晶豐明源 控制芯片 電源
如何為OLED顯示屏選擇制定電源供應(yīng)解決方案
- 如何為OLED顯示屏選擇制定電源供應(yīng)解決方案-本文將討論各種OLED技術(shù)和適當(dāng)?shù)钠珘弘娫垂?yīng)電路，而關(guān)于OLED技術(shù)和驅(qū)動(dòng)方法的選擇，也會(huì)影響電源供應(yīng)電路的需求。工程師所面臨的挑戰(zhàn)為如何選擇最適當(dāng)?shù)碾娫垂?yīng)電路，以便支持電池供電型可攜式裝置，以及特定OLED顯示器的需求。
- 關(guān)鍵字： oled 電路設(shè)計(jì) 電源
LED驅(qū)動(dòng)電源詳細(xì)解析
- LED驅(qū)動(dòng)電源詳細(xì)解析-LED驅(qū)動(dòng)電源把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)led發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器
- 關(guān)鍵字： led驅(qū)動(dòng) 電源
帶數(shù)字顯示的穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)參考
- 帶數(shù)字顯示的穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)參考- 用LM317可調(diào)集成穩(wěn)壓器制作的穩(wěn)壓電源，可以輸出多擋不同的電壓。假如這些多擋不同的輸出電壓值能用數(shù)字來指示該有多好呀！一般來說，在簡(jiǎn)單的電源電路上增加起輔助作用的復(fù)雜數(shù)字顯示電路是很不劃算的。然而，本文所述的帶數(shù)字顯示的電源不用復(fù)雜昂貴的譯碼電路、驅(qū)動(dòng)電路和數(shù)碼管，而選用普通發(fā)光二極管組成7段數(shù)字顯示器，用2×2開關(guān)替代譯碼電路，輸出電壓選用最常用的3V和6V兩擋，所以整個(gè)電源電路簡(jiǎn)單實(shí)用，制作容易，不妨一試。
- 關(guān)鍵字： 電源 穩(wěn)壓電源
將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IP集成到系統(tǒng)芯片簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)
- 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IP集成到系統(tǒng)芯片簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)-為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IP性能最大化，系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)師必須應(yīng)對(duì)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與系統(tǒng)芯片集成的挑戰(zhàn)，避免危害整個(gè)系統(tǒng)性能的缺陷。本文系統(tǒng)地介紹了12種簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)，這些技術(shù)解決了系統(tǒng)集成中的所有常見問題，有助確保在系統(tǒng)芯片中成功集成高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
- 關(guān)鍵字： 電源 IP 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 Synopsys
如何實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電源的高轉(zhuǎn)換率設(shè)計(jì)
- 如何實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電源的高轉(zhuǎn)換率設(shè)計(jì)-人們對(duì)電子產(chǎn)品的需求日益上升的同時(shí)，也產(chǎn)生了一個(gè)新的問題，那就是如何為用戶提供一個(gè)安全性強(qiáng)、功能好、價(jià)格又實(shí)惠的電源產(chǎn)品，是所有電源設(shè)計(jì)者都難以回避的挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)者為此找到一條正確的方法論，從眾多芯片方案中找出一個(gè)最合適的就顯得尤為重要。
- 關(guān)鍵字： 電源 移動(dòng)電源
汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)電源的影響及非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案
- 汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)電源的影響及非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案-汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)幫助降低油耗及廢氣排放，但此創(chuàng)新功能也帶來獨(dú)特的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文介紹了安森美半導(dǎo)體的最新前置升壓電源方案NCV8876的功能特點(diǎn)及工作原理，幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)用這非同步升壓控制器，為創(chuàng)新的汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)開發(fā)簡(jiǎn)單、低成本的電源方案。
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 安森美半導(dǎo)體 電源 汽車
電源介紹
【電源概述】
電源
向電子設(shè)備提供功率的裝置。
把其他形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫做電源。發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能.發(fā)電機(jī).電池本身并不帶電,它的兩極分別有正負(fù)電荷,由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓(電流是電荷在電壓的作用下定向移動(dòng)而形成的),電荷導(dǎo)體里本來就有,要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可,當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時(shí)為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去,當(dāng)電荷散盡時(shí),也 [ 查看詳細(xì) ]
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