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          電感式傳感器 文章 最新資訊

          Melexis推出首款雙輸入電感式傳感器,服務(wù)未來汽車電子系統(tǒng)

          • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,推出MLX90514雙輸入電感傳感器芯片(IC)。這款新型器件可同時(shí)處理兩組線圈的信號,并在片上計(jì)算差分角度或游標(biāo)角度。它專為下一代汽車應(yīng)用設(shè)計(jì),尤其適用于轉(zhuǎn)向扭矩反饋、轉(zhuǎn)向角度感測或轉(zhuǎn)向齒條電機(jī)控制(包括線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn))等系統(tǒng)。當(dāng)前,汽車行業(yè)正經(jīng)歷由電氣化、自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)共同驅(qū)動(dòng)的重大變革。這些發(fā)展趨勢使得車輛控制系統(tǒng)的復(fù)雜性大幅提升,尤其體現(xiàn)在需要雙通道位置傳感來獲取精確扭矩和角度測量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)中,如轉(zhuǎn)向扭矩反饋、轉(zhuǎn)向齒條電機(jī)控制(包括線
          • 關(guān)鍵字: Melexis  電感式傳感器  

          機(jī)器人市場為什么建議選電感式傳感器?

          • 機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人(cobots)能力的提高,意味著它們在工廠車間里可以承擔(dān)更多的工作,處理更復(fù)雜的任務(wù),運(yùn)行速度比以前更快,同時(shí)還能與人類更加緊密地合作。      這些變化意味著,在工業(yè)應(yīng)用中,傳感器需要具備極高的精度,以確保在長時(shí)間運(yùn)行期間的安全性和可靠性。      在運(yùn)動(dòng)感知方面,比如追蹤機(jī)械臂的位置和運(yùn)動(dòng)速度,已經(jīng)有很多基于光學(xué)或磁性傳感的解決方案。然而,這些現(xiàn)有的檢測技術(shù)難以將高精度與抗污染能力相結(jié)合。相反,
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人  電感式傳感器  

          利用電感式傳感器推進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化

          • 1? ?簡介機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人(cobots)能力的提高,意味著它們在工廠車間里可以承擔(dān)更多的工作,處理更復(fù)雜的任務(wù),運(yùn)行速度比以前更快,同時(shí)還能與人類更加緊密地合作。這些變化意味著,在工業(yè)應(yīng)用中,傳感器需要具備極高的精度,以確保在長時(shí)間運(yùn)行期間的安全性和可靠性。在運(yùn)動(dòng)感知方面,比如追蹤機(jī)械臂的位置和運(yùn)動(dòng)速度,已經(jīng)有很多基于光學(xué)或磁性傳感的解決方案。然而,這些現(xiàn)有的檢測技術(shù)難以將高精度與抗污染能力相結(jié)合。相反,電感式檢測技術(shù)正逐漸成為一種更優(yōu)的解決方案,它為多種工業(yè)應(yīng)用提供了可靠且強(qiáng)大
          • 關(guān)鍵字: 202501  電感式傳感器  安森美  

          國內(nèi)最大,武漢理巖電感式傳感器工廠投產(chǎn):核心芯片自主研發(fā)

          • IT之家 6 月 18 日消息,IT之家從中國光谷官方公眾號獲悉,國內(nèi)最大的自主品牌電感式位置傳感器生產(chǎn)基地在光谷投產(chǎn)?!?圖片來自“中國光谷”公眾號項(xiàng)目由武漢理巖控制技術(shù)有限公司(簡稱“武漢理巖”)建設(shè),新工廠建成投產(chǎn) 4 條專業(yè)化傳感器自動(dòng)生產(chǎn)線,可年產(chǎn) 450 萬套電感式位置傳感器。投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,武漢理巖發(fā)布了新一代雙冗余 TAS 扭矩角度傳感器、SAS 角度傳感器、LPS 直線位移傳感器和 MPS 電機(jī)位移傳感器,可應(yīng)用在各種線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)等自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),及各種汽車車身和底盤電控
          • 關(guān)鍵字: 電感式傳感器  傳感器  

          電感式傳感器原理

          •   導(dǎo)讀:本文主要介紹的是電感式傳感器原理,感興趣的盆友們快來學(xué)習(xí)一下吧~~~很漲姿勢的哦~~~ 1.電感式傳感器原理--簡介   電感式傳感器,英文名稱為Inductance Type Transducer,它主要是利用電磁感應(yīng)的原理把被測的物理量如位移、壓力、流量以及振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,接著由電路轉(zhuǎn)換為電壓或者電流的變化量輸出,實(shí)現(xiàn)非電量到電量之間的轉(zhuǎn)換。 2.電感式傳感器原理--特點(diǎn)   電感式傳感器可以實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示以及控制的功能,它在工業(yè)自動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 電感式傳感器  電感式傳感器原理   

          電磁干擾與焊接火花的考驗(yàn)——電感式傳感器的應(yīng)用

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 電磁干擾  電感式傳感器  UPROX+  NI20U-MT30-AP6X-H1141  

          汽車制造行業(yè)對電感式傳感器的優(yōu)化選擇 2012-08-15

          • 汽車制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別,是建立在一個(gè)龐大的社...
          • 關(guān)鍵字: 汽車制造行業(yè)  電感式傳感器  

          汽車制造行業(yè)對電感式傳感器的優(yōu)化選擇

          • 汽車制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別,是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下,需要專業(yè)化、社會(huì)化,并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。近年來,汽車消費(fèi)市場在中國急速膨
          • 關(guān)鍵字: 汽車  電感式傳感器  制造行業(yè)    
          共8條 1/1 1

          電感式傳感器介紹

          電感式傳感器  電感式傳感器   inductance type transducer   電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,流量,振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。   電感式傳感器具有以下特點(diǎn):  ?。?)結(jié)構(gòu)簡單,傳感器無活動(dòng)電觸點(diǎn),因此工作可靠壽命長。  ?。?)靈敏度和分辨力高,能測 [ 查看詳細(xì) ]

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