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現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē) 文章 最新資訊
CAN總線系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車(chē)中的應(yīng)用
- 一、概述現(xiàn)代汽車(chē)往往使用大量電子設(shè)備來(lái)控制其正常行駛。當(dāng)執(zhí)行一個(gè)較復(fù)雜的控制時(shí),需要在設(shè)備之...
- 關(guān)鍵字： CAN總線系統(tǒng) 現(xiàn)代汽車(chē) 電子設(shè)備
電鍍技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)的應(yīng)用
- 電鍍漆車(chē)實(shí)際是用電鍍涂層來(lái)代替金屬漆或磁性漆的一種工藝。學(xué)名叫真空鍍，屬于物理電鍍，環(huán)保。先將汽車(chē)要涂漆的外觀件放在真空鍍爐中作為靶材，將金屬蒸發(fā)為氣體狀態(tài)后轟擊靶材。鍍層厚度在納米級(jí)別。鍍層可以是貴
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淺談發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)中的應(yīng)用案例
- 汽車(chē)機(jī)電一體化—汽車(chē)電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)(特別是轎車(chē))的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車(chē)電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)
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簡(jiǎn)析現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用
- 前言隨著電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子控制技術(shù)更加成熟完善，在車(chē)輛上已廣泛應(yīng)用，許多電子裝置已經(jīng)成為其標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置?，F(xiàn)代汽車(chē)為提高汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性，以及減
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現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)綜述
- 汽車(chē)電子化被認(rèn)為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。汽車(chē)制造商認(rèn)為增加汽車(chē)電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車(chē)電子化
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現(xiàn)代汽車(chē)核心技術(shù)-CAN總線應(yīng)用層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)SAE J193
- 一、技術(shù)背景在當(dāng)今的中高檔汽車(chē)中都采用了汽車(chē)總線技術(shù)。汽車(chē)總線為汽車(chē)內(nèi)部各種復(fù)雜的電子設(shè)備、控制器、測(cè)量?jī)x器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道。一些汽車(chē)專(zhuān)家認(rèn)為，就像在20世紀(jì)70年代引入集成電路、80年代引入微處理
- 關(guān)鍵字： J1939 CAN SAE 現(xiàn)代汽車(chē)
采用零件平均測(cè)試法控制現(xiàn)代汽車(chē)半導(dǎo)體元器件品質(zhì)
- 業(yè)界對(duì)于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導(dǎo)體制造商開(kāi)始加大投資應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以滿足汽車(chē)用戶的需求。隨著汽車(chē)中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴(yán)格控制現(xiàn)代汽車(chē)中半導(dǎo)體元器件的品質(zhì)以降低每百萬(wàn)零件的
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現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)
- 汽車(chē)機(jī)電一體化—汽車(chē)電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)(特別是轎車(chē))的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車(chē)電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展?！ ∫?/li>
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現(xiàn)代汽車(chē)照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案
- 在當(dāng)今的中高檔汽車(chē)中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來(lái)越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時(shí)尚和個(gè)性化，在汽車(chē)的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下空間
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代汽車(chē) 方案 照明系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車(chē)照明及安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案
- 在當(dāng)今的中高檔汽車(chē)中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來(lái)越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時(shí)尚和個(gè)性化，在汽車(chē)的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代汽車(chē) 安森美半導(dǎo)體 汽車(chē) 照明
現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究
- 隨著全球汽車(chē)保有量的逐年增加和人類(lèi)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)排放物的污染也越來(lái)越受世人的關(guān)注，世界各國(guó)制定的排放法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。由于環(huán)保機(jī)構(gòu)要求用更精確的方法探測(cè)造成排放上升的發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題，OBD（On-Bo
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現(xiàn)代汽車(chē)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條現(xiàn)代汽車(chē)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的理解，并與今后在此搜索現(xiàn)代汽車(chē)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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現(xiàn)代汽車(chē)專(zhuān)欄文章
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