汽車級ihlp?電感文章最新資訊

充分理解電感式升壓原理

本文介紹電感式DC-DC的升壓器原理，屬于基礎(chǔ)性質(zhì)，適合那些對電感特性不了解，但同時又對升壓電路感興趣的同學(xué)。本文介紹電感式DC-DC的升壓器原理，屬于基礎(chǔ)性質(zhì)，適合那些對電感特性不了解，但同時又對升壓電路感興趣的同學(xué)。想要充分理解電感式升壓原理，就必須知道電感的特性，包括電磁轉(zhuǎn)換與磁儲能。我們先來觀察下面的圖:這個圖是電池對一個電感(線圈)通電，電感有一個特性---電磁轉(zhuǎn)換，電可以變成磁，磁也可以變回電。當(dāng)通電瞬間，電會變?yōu)榇挪⒁源诺男问絻Υ嬖陔姼袃?nèi)。而斷電瞬磁會變成電，從電感中釋放出來。然而問題來了，
關(guān)鍵字：電感

一種創(chuàng)新的電感式位置感測法

精密的自動控制系統(tǒng)需要精確的位置測量，尤其是在機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用中，要實現(xiàn)精確的電機(jī)控制，需要高度精確的測量。感應(yīng)式編碼具有高精度、高穩(wěn)定性和其他具吸引力的優(yōu)勢。安森美(onsemi)開發(fā)了一款全新旋轉(zhuǎn)式工業(yè)位置傳感器，結(jié)合了高精度、高速度和高穩(wěn)定性——將電感式位置感測提升到一個新的水平，適用于工業(yè)應(yīng)用。這創(chuàng)新方案采用了專利的電感式傳感器設(shè)計技術(shù)，使其能夠提供比其他電感式位置傳感器更高的精度。圖1.工業(yè)產(chǎn)品線上的機(jī)械臂安森美的新型雙電感架構(gòu)是一種可以用于各種機(jī)械測量的通用方法。主要用于感知旋轉(zhuǎn)位置（和速度）
關(guān)鍵字：安森美電感

電感設(shè)計中的一些細(xì)節(jié)問題（上）：最大磁通密度

隨著電感器生產(chǎn)制造流程的成熟，在有限的封裝尺寸內(nèi)實現(xiàn)最優(yōu)化的產(chǎn)品參數(shù)--即產(chǎn)品創(chuàng)新變得愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性。其中磁芯作為電感的結(jié)構(gòu)關(guān)鍵因素之一往往會被過分強(qiáng)調(diào)其重要性，甚至忽略了真正符合電源系統(tǒng)的電感或者變壓器的優(yōu)化設(shè)計其實是包含了很多其他方面因素的多元考慮結(jié)果。有鑒于此，本文就實際遇到的一些細(xì)節(jié)和科達(dá)嘉電子自身在相關(guān)細(xì)節(jié)上的理解以及對產(chǎn)品設(shè)計的管控來更好地處理可能出現(xiàn)的誤差或者問題，從而持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品，以求實現(xiàn)綜合不止是磁芯而是包含多方面因素的優(yōu)化電感產(chǎn)品設(shè)計。01 最大磁通密度Bmax在某磁芯廠家的產(chǎn)品手冊上
關(guān)鍵字： CODACA 電感

淺析機(jī)械應(yīng)力對空調(diào)用電感可靠性的影響

電感是空調(diào)用常見器件之一，電感器一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。電感只有一個繞組，具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態(tài)下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感受應(yīng)力影響較大，在生產(chǎn)過程以及產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)需特別重視應(yīng)力問題，機(jī)械應(yīng)力會直接導(dǎo)致電感使用壽命縮短。
關(guān)鍵字：電感機(jī)械應(yīng)力使用壽命 202209

村田中國將亮相OCP China Day 2022

全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田中國宣布將參加于8月10日在北京嘉里大酒店舉辦的OCP China Day 2022。在本次峰會上，村田中國（以下簡稱“村田”）將展出其為數(shù)據(jù)中心和ICT設(shè)備提供的完整解決方案，并分享村田電源產(chǎn)品助力綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的實踐與經(jīng)驗。OCP China Day是連接全球開放計算社區(qū)成員的平臺，由全球最具影響力的開放計算組織OCP社區(qū)主辦、浪潮信息承辦，本次峰會的主題為“綠色、融合、賦能”。作為OCP社區(qū)成員之一，村田將在本次峰會上重點展示符合OCP標(biāo)準(zhǔn)的ORV3集中式供電電源
關(guān)鍵字：村田 OCP China Day MLCC 電感鐵氧體磁珠

了解功率電感參數(shù)

消費類應(yīng)用是現(xiàn)代 DC/DC 變換器需求的主要驅(qū)動力。在這類應(yīng)用中，功率電感主要被用于電池供電設(shè)備、嵌入式計算，以及高功率、高頻率的 DC/DC 變換器。了解電感的電氣特性對于設(shè)計緊湊型、經(jīng)濟(jì)型、高效率、并具備出色散熱性能的系統(tǒng)至關(guān)重要。電感是一種相對簡單的元件，它由纏繞在線圈中的絕緣線組成。但當(dāng)單個元件組合在一起，用來創(chuàng)建具有適當(dāng)尺寸、重量、溫度、頻率和電壓的電感，同時又能滿足目標(biāo)應(yīng)用時，復(fù)雜性就會增加。選擇電感時，了解電感數(shù)據(jù)手冊中標(biāo)明的電氣特性非常重要。本文將提供指導(dǎo)，幫助您為解決方案選擇最佳電
關(guān)鍵字： MPS 電感

基于功率電感飽和特性要求的電感設(shè)計與選型優(yōu)化

分析了功率電感飽和特性產(chǎn)生的原因，并且提出一個假設(shè)模型解釋飽和特性與電感內(nèi)部氣隙寬度之間的關(guān)系并且由此說明軟飽和特性和硬飽和特性的產(chǎn)生即由此關(guān)系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過建立內(nèi)部設(shè)計的關(guān)鍵參數(shù)并由此得出最優(yōu)化的設(shè)計選擇，通過設(shè)計示例反映不同的設(shè)計出發(fā)點下對應(yīng)的性能指標(biāo)差異，并且通過分析電源電路上對電感平均電流和紋波電流的不同組合方式對電感損耗和溫升的不同影響說明其分配關(guān)系對電感的性能表現(xiàn)重要性，并由此提示基于飽和特性要求的電感設(shè)計方式和對應(yīng)用選型的優(yōu)化方式。引言功
關(guān)鍵字：科達(dá)嘉電子電感

功率電感器選型需要考慮哪些參數(shù)？

電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件。
關(guān)鍵字：電感功率電感

SMPS電感的安裝方向會影響輻射嗎？

作者簡介：Keith Szolusha：應(yīng)用總監(jiān)，工作地點位于美國加利福尼亞州圣克拉拉。自2000年起，任職于BBI電源部，重點關(guān)注升壓、降壓-升壓和LED驅(qū)動器產(chǎn)品，同時還管理電源產(chǎn)品的EMI室。他畢業(yè)于美國麻省理工學(xué)院（MIT），1997年獲電氣工程學(xué)士學(xué)位，1998年獲電氣工程碩士學(xué)位，專攻技術(shù)寫作。E-mail：keith.szolusha@analog.com。Gengyao Li：電源產(chǎn)品部應(yīng)用工程師，工作地點位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。她主要負(fù)責(zé)設(shè)計和評估DC-DC轉(zhuǎn)換器，包括升壓、降壓
關(guān)鍵字： 202201 SMPS 電感 ADI

一種預(yù)防電感引腳斷裂問題可靠性研究與分析

本文結(jié)合空調(diào)電路板電感本身結(jié)構(gòu)，了解電感在空調(diào)電路板生產(chǎn)及使用過程中周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運所承受的重力問題，通過對電感引腳植入深度的增加，提高電感引腳的可靠性。振動試驗和跌落試驗驗證發(fā)現(xiàn)，增加電感引腳植入深度，可以大大降低電感引腳斷裂問題的發(fā)生，提升電感裝配后的可靠性。
關(guān)鍵字：電感引腳植入深度跌落振動電路板 202105

測量漏感，為何短路次級繞組？

我們用電橋測試變壓器漏感時，要短路副邊，測試原邊得到的電感量則為漏感。
關(guān)鍵字：電橋電感

Vishay推出三款1212尺寸新型汽車級IHLP?電感

賓夕法尼亞、MALVERN?—?2019年10月16日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出三款該公司車用產(chǎn)品迄今體積最小的新型汽車級IHLP?超薄、大電流電感---IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A。Vishay Dale IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A電感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺
關(guān)鍵字： Vishay 汽車級IHLP?電感

空調(diào)控制器電感量過程失效分析與研究

　　趙宇翔，張秀鳳，項永金，陳明軒，萬家劉，沈建強(qiáng)（格力電器（合肥）有限公司，安徽?合肥?230088）　　摘?要：對空調(diào)控制器電感量失效原因及防治手段進(jìn)行分析和探討，電感普遍用于業(yè)內(nèi)控制器，相對于傳統(tǒng)的電感存在面積小，空間利用率高，可靠性高等優(yōu)點使之應(yīng)用廣泛，正由于本體面積小所以在對制造過程及加工工藝要求也會相對增加，同時過程中對內(nèi)部漆膜及漆包線制有受力失效的隱患，因此對電感設(shè)計結(jié)構(gòu)上的整改很有必要?！　￡P(guān)鍵詞：空調(diào)；控制器；電感；漆膜；繞線0 引言電感器件是空調(diào)控制器及業(yè)內(nèi)控制器組件內(nèi)核心器件，其性能
關(guān)鍵字： 201909 空調(diào) 控制器電感漆膜繞線

Vishay推出業(yè)內(nèi)體積最小的應(yīng)用于發(fā)動機(jī)艙的汽車級IHLP?電感

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出迄今體積最小的汽車級IHLP?超薄、大電流電感——IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Vishay Dale IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1電感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，節(jié)省下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和傳感器應(yīng)用空間，工作溫度+125 °C，高度極低僅為1.0 mm，IHLP-1212AB-5A工作溫度達(dá)+155 °C
關(guān)鍵字： Vishay IHLP 電感