汽車應(yīng)用 文章 最新資訊
汽車應(yīng)用中的電機驅(qū)動AUIR3330S的設(shè)計實例
- 在汽車中，水泵、油泵和助力轉(zhuǎn)向泵這些負(fù)載仍由發(fā)動機直接驅(qū)動，采用電機驅(qū)動這些負(fù)載，可大大簡化機械設(shè)計，無需采...
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【LED汽車應(yīng)用】新奔馳S級LED燈組解析
- 人人都說眼睛是心靈的窗戶，擔(dān)當(dāng)汽車眼睛的自然就是燈組了。它除了要滿足造型美觀的要求外，還必須肩負(fù)起越來越...
- 關(guān)鍵字： LED 汽車應(yīng)用 新奔馳S級 LED燈組
汽車應(yīng)用中的繼電器驅(qū)動器
- 摘要：大多數(shù)面板安裝的繼電器由微處理器或其他敏感的電子設(shè)備驅(qū)動。一個良好的線圈驅(qū)動電路要求在繼電器和微...
- 關(guān)鍵字： 繼電器 驅(qū)動器 汽車應(yīng)用
汽車應(yīng)用MOSFET的技術(shù)趨勢
- 汽車應(yīng)用MOSFET半導(dǎo)體制造商在金屬氧化物半導(dǎo)體（MOS）技術(shù)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步，并繼續(xù)積極發(fā)展。先進(jìn)的功率MOS...
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 MOSFET 電機控制
為汽車應(yīng)用而優(yōu)化的CMOS收音機IC解決方案
- 高增長的經(jīng)濟體如巴西、印度尼西亞、印度和中國已出現(xiàn)新興中產(chǎn)階級和快速增長的汽車市場。這些市場要求汽車...
- 關(guān)鍵字： CMOS 收音機IC 汽車應(yīng)用
面向未來汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng)
- 傳統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計利用一捆電纜來連接車燈、電動機、電磁閥、加熱器、空調(diào)等設(shè)備?，F(xiàn)在，車輛中電子器件...
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 LIN總線系統(tǒng) ABS
分享汽車應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)
- 汽車設(shè)計師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適...
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 傳感技術(shù) 處理器
面向汽車應(yīng)用的IGBT功率模塊淺談
- 中心論題：由于汽車環(huán)境的復(fù)雜多變，EV和HEV中的IGBT模塊要經(jīng)受嚴(yán)峻的熱和機械條件(振動和沖擊)的考驗在功率循環(huán)、熱循環(huán)、機械振動或機械沖擊試驗中IGBT模塊會出現(xiàn)的一些典型的故障模式廠商推出用于HEV的高可靠性IG
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基于汽車應(yīng)用的高亮度LED控制成本效益的實現(xiàn)
- 高亮度LED(HBLED)在汽車、消費電子和工業(yè)市場正在快速普及。 色彩絢麗、壽命長、能源效率高，這些是高亮度LED成為照明應(yīng)用未來發(fā)展趨勢的部分原因。在汽車行業(yè)，HBLED技術(shù)使車輛在造型、安全、燃油的經(jīng)濟性方面與眾不
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用Spartan-3A DSP器件實現(xiàn)汽車應(yīng)用中的塊匹配
- 汽車工程師采用多種智能技術(shù)幫助人們安全駕駛汽車。汽車系統(tǒng)中的主要技術(shù)包括雷達(dá)、超聲和攝像/視覺感測。這些技術(shù)統(tǒng)稱駕駛員輔助 (DA) 系統(tǒng)，用于在惡劣條件和危險路況下協(xié)助安全駕駛。第一代攝像 DA 系統(tǒng)目前可見于
- 關(guān)鍵字： Spartan DSP 器件 汽車應(yīng)用
汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測試
- 汽車應(yīng)用對EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負(fù)載、天線以及與汽車相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中，后者卻是無法避免的。由于 安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及
- 關(guān)鍵字： EMI 汽車應(yīng)用 兼容性測試
面向汽車應(yīng)用的線性調(diào)整器與開關(guān)調(diào)整器的比較
- 多年來，人們一直預(yù)測低壓差線性調(diào)整器(LDO)要退出在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。但是，LDO調(diào)整器持續(xù)生存著甚至茁壯成長，因為它們的價格便宜且使用方便。本文中，我將闡述LDO調(diào)整器的復(fù)雜性，考察市場上的最新進(jìn)展(確實有一些
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 開關(guān)調(diào)整器 比較 線性調(diào)整器
汽車應(yīng)用中的新型傳感技術(shù)
- 汽車設(shè)計師不斷需要能提供比傳統(tǒng)的位置感應(yīng)技術(shù)更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適應(yīng)很多種應(yīng)用。這種需求就要求在器件內(nèi)整合傳統(tǒng)的接觸型傳感器技術(shù)和非接觸傳感器技術(shù)中所包括的各種最佳設(shè)計
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 傳感技術(shù)
精確可靠的汽車應(yīng)用加速計
- MEMS 加速計在汽車安全氣囊應(yīng)用的碰撞與沖擊檢測方面的使用已逾十年。目前，MEMS加速計已經(jīng)成為汽車安全系統(tǒng)的一部分。一個系統(tǒng)示例就是電子穩(wěn)定性控制 (ESC)，它可以檢測車輛轉(zhuǎn)彎時的意外側(cè)滑，通過自動控制引擎、懸
- 關(guān)鍵字： 汽車應(yīng)用 加速計
面向汽車應(yīng)用的LED驅(qū)動技術(shù)淺談
- 中心議題：
汽車LED照明的設(shè)計應(yīng)用雙LED應(yīng)用方案簡介解決方案：需要內(nèi)部檢測電阻器降低發(fā)生噪聲干擾在過去的十年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車載電子控制、車載信息服務(wù)以及娛樂系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是 - 關(guān)鍵字： LED 汽車應(yīng)用 驅(qū)動技術(shù)
汽車應(yīng)用介紹
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