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          汽車半導體 文章 最新資訊

          【展商洞察】安森美眼中的2015三大關(guān)鍵市場

          •   安森美半導體是全球領(lǐng)先的汽車半導體供應商之一,為汽車應用提供可靠、通過AEC認證、符合生產(chǎn)器件批準程序(PPAP)的高能效汽車半導體產(chǎn)品及方案,用于車身及舒適系統(tǒng)、動力總成、音響及信息娛樂系統(tǒng)、汽車照明、車載網(wǎng)絡(luò)、安全及底盤等應用,幫助減少廢氣排放,提高燃油經(jīng)濟性,增強照明、安全、車載網(wǎng)絡(luò)及信息娛樂系統(tǒng)的性能及可靠性。        2015年看來將會是充斥著各種新型電子設(shè)備的一年,而最能夠從這些商機中受益的半導體公司將會是那些能提供陣容齊備的產(chǎn)品;既管理電子設(shè)備的能耗并感測其應用
          • 關(guān)鍵字: 安森美  汽車半導體  

          風水輪流轉(zhuǎn),今年發(fā)財就做汽車半導體!

          •   IHS分析認為,2015年模擬IC和分立元件在2015年在自動汽車半導體應用預計將會增加22%。此外,安全和導航是推動ADAS的另一大半導體應用,例如視頻成像、視頻處理器及內(nèi)存等。
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  

          汽車半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢預測

          •   隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的市場占有率也越來越高??茖W技術(shù)的發(fā)展使得汽車的功能更加多樣,相應的汽車電子市場配套發(fā)展,汽車電子化趨勢下,車用半導體市場逐漸升溫。   半導體的幾大應用(計算機、通信、汽車、消費電子、軍工、醫(yī)療與政府領(lǐng)域)中,汽車半導體所占市場排在中間位置。目前汽車半導體市場主要被國外瑞薩電子、意法半導體、飛思卡爾與恩智浦等控制。隨著物聯(lián)網(wǎng)對汽車的智能化影響、政府對新能源汽車的推動,汽車半導體產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)高歌猛進,國內(nèi)汽車半導體廠商也有望分得更多市場。   半導體報告指出,2014年汽車
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  物聯(lián)網(wǎng)  

          汽車半導體求發(fā)展 “聯(lián)發(fā)科”式營銷難復制

          •   2014年對于車聯(lián)網(wǎng)是重要的一年,這一年我們明白中國在22年的時候汽車銷量會超越美國,這一年我們明白汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)開始邁入黃金年代,甚至就連之前一直在手機、消費、計算機、工業(yè)領(lǐng)域辛勤耕作的半導體,如今也伸向了汽車領(lǐng)域。   “這里充滿了希望,也讓人非常的興奮。從長期來看也是如此?!鄙现苤邱{君參加意法半導體活動日時,意法半導體大中華與南亞區(qū)總裁如此描述自家半導體進軍汽車業(yè)的心情,事實也確實如此,在智駕君對意法半導體的隨后采訪中,我們窺見了更多半導體廠家對于中國汽車界的真實想法,
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  車聯(lián)網(wǎng)  Android  

          安森美半導體看好中國汽車市場

          •   中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費市場,2013年中國整體汽車銷量增長14%至2,200萬輛,其中乘用車銷售約1,800萬輛(份額80%),商用車約400萬輛(份額20%);2014年整體銷量可達2,300萬輛,乘用車銷量較2012年增長16%。汽車大趨勢正在推動半導體成分的升高:IHS公司預測,由于汽車安全與導航等系統(tǒng)的不斷采用,中國汽車半導體市場將在2014年增長11%,達到46億美元。而在未來三年會延續(xù)增長勢頭,到2017年,中國汽車芯片市場將達到62億美元。   面對巨大的需求,半導體廠商
          • 關(guān)鍵字: 安森美  汽車半導體  IGBT  

          徹底攻克汽車半導體設(shè)計散熱難題(二)

          • 為何需要建立模型?  對于汽車半導體而言,單一裝置的散熱效能及設(shè)計通常是建立模型的重點,必須審慎簡化,才能 ...
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  設(shè)計散熱  

          徹底攻克汽車半導體設(shè)計散熱難題(一)

          • 目前汽車安全產(chǎn)業(yè)需要降低元件數(shù)的小型組件,縮小尺寸及減少元件數(shù)的需求,促使半導體供應商加入更多耗電的功能 ...
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  散熱  

          汽車半導體廠商利用車內(nèi)視頻連接需求賺錢

          •   據(jù)IHS公司的汽車信息娛樂市場追蹤報告,由于消費者要求把移動設(shè)備中的高清視頻發(fā)送到車內(nèi)顯示器上顯示,汽車有線及無線網(wǎng)絡(luò)應用中使用的半導體市場預計在2011-2018年增長近一倍。   2018年車內(nèi)連接與網(wǎng)絡(luò)使用的半導體營業(yè)收入預計達到8.418億美元,而2011年是4.388億美元。今年該市場預計從去年的5.451億美元增長到5.854億美元。明年將大增到6.634億美元,隨后兩年增長到7億美元以上,2017年將突破8億美元大關(guān),如圖6所示。   圖6:全球汽車有線及無線技術(shù)使用的半導體營業(yè)收入
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  車內(nèi)視頻  

          中國汽車半導體市場年末反彈

          •   據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告,盡管需求比前幾年放緩,但2012年中國汽車半導體市場仍有望強勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進了中國汽車市場的增長。   今年中國汽車半導體市場營業(yè)收入預計達到41億美元,高于2011年的38億美元。明年,中國總體汽車半導體營業(yè)收入將增長12%,達到46億美元。2011-2016年,中國汽車半導體市場的復合年度增長率將達11%,如圖所示。    ?   圖:中國汽車半導體市場營業(yè)收入預測   這種增長令人鼓舞。中國消費者要求汽
          • 關(guān)鍵字: IHS  汽車半導體  DSP  

          淺談采用零件平均測試法檢測汽車半導體元器件品質(zhì)

          • 業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲,為此半導體制造商開始加大投資應對挑戰(zhàn),以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質(zhì)以降低每百萬零件的
          • 關(guān)鍵字: 零件  測試  檢測  汽車半導體    

          我國汽車半導體發(fā)展現(xiàn)狀

          • 看到汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展給半導體企業(yè)帶來的機遇,國內(nèi)部分有實力和遠見的汽車電子企業(yè)開始了這方面的積極探索和嘗試,并取得一定的進展。同時,一些中國集成電路設(shè)計企業(yè)在成功介入并占據(jù)消費電子、工業(yè)電子部分細分市場之后,開始瞄準有著龐大市場容量但介入門檻較高的汽車半導體領(lǐng)域。
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  芯片  

          未來十年將是我國汽車半導體發(fā)展的機會之窗

          • 雖然目前汽車半導體廠商仍以IDM模式為主,但是汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開的趨勢明顯。   一是車廠出于降低成本,提升市場競爭力的需要,對新型汽車電子零部件供應逐漸轉(zhuǎn)向全球采購,公開招標,同步開發(fā)模式,這就給了新進入者切入相對封閉的汽車供應鏈以機會。
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  MCU  

          國內(nèi)汽車半導體企業(yè)缺失的原因分析

          • 與一般消費用半導體的最大區(qū)別是,汽車半導體需要在極苛刻的環(huán)境下運行。例如可能要工作在-30℃的環(huán)境中,同時還要考慮振動、潮濕、灰塵、油污等其他因素,這就要求汽車半導體要有很高的可靠性和穩(wěn)定性。具體而言,一是寬溫度范圍,一般汽車電子芯片的溫度范圍在-40℃~120℃,很多汽車電子芯片的溫度范圍都在-40℃~150℃之間;二是100%零缺陷,汽車電子廠商通常要求元器件生產(chǎn)商提供100%無缺陷的產(chǎn)品。而目前,中國廠商最缺乏的是整套完善的測試方法和測試系統(tǒng);三是安全、可靠和穩(wěn)定供貨。汽車不同于一般電子消費品的迅速
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  芯片  

          汽車半導體技術(shù)缺失制約汽車業(yè)發(fā)展

          • 過去十年汽車工業(yè)的競爭是汽車電子化的競爭,平均每輛汽車采用的半導體器件數(shù)量成倍增長。從1996到2008年,一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經(jīng)從6個增加到100個,一些高端車型中甚至達到了250個以上。就平均每輛汽車的半導體用量(全球汽車半導體市場除以全球汽車產(chǎn)量)分析,2010年平均每輛汽車應用半導體成本已達308美元。依靠半導體和電子系統(tǒng)使汽車變得更加安全、舒適、娛樂、節(jié)能和智能化,是今后汽車工業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑。
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  MCU  

          2012年我國汽車半導體市場銷售情況

          •   隨著中國汽車買家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣,這將促使2012年中國汽車半導體銷售額強勁增長14%。   2012年中國汽車半導體消費額將從2010年的36億美元增加到42億美元。到2016年,將增長到62億美元,如下圖所示。在幾個關(guān)鍵因素的推動下,中國汽車半導體消費2016年以前的復合年度增長率將達11%。   首先,消費者越來越重視安全性、燃油效率和可靠性,而這些方面均需要使用半導體來監(jiān)測和控制系統(tǒng)。   其次,半導體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽
          • 關(guān)鍵字: 汽車半導體  控制系統(tǒng)  
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          汽車半導體介紹

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