氫能 文章 最新資訊
北京中電綠波科技開發(fā)基于Ionomr Aemion+薄膜的綠色氫能AEM電解槽
- 總部位于加拿大溫哥華的先進離子交換膜和聚合物解決方案開發(fā)商Ionomr Innovations提供用于清潔能源技術(shù)的產(chǎn)品方案，涵蓋氫燃料電池、AEM 電解槽、碳捕捉、利用和儲存(CCUS)以及一系列能源存儲應(yīng)用。Ionomr在中國首臺在線運行10Nm3/h AEM離子膜電解槽發(fā)揮了重要作用。這款A(yù)EM離子膜電解槽由北京中電綠波科技有限公司 (Beijing Green Wave Technology Co. Ltd.) 開發(fā)，其中的非貴金屬催化電極是基于我們Ionomr旗下的Aemion+?薄膜。Aemi
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聚焦氫能等清潔能源，EA Elektro-Automatik展出多種先進解決方案
- 中國，上海，2023年 4 月 4日 - EA Elektro-Automatik GmbH & Co.KG（以下簡稱EA） 是一家從事直流電源研發(fā)與生產(chǎn)的世界級制造商，近日EA Elektro-Automatik成功參加了在中國北京國際展覽中心（朝陽館）舉辦的“2023中國國際清潔能源博覽會”，展出了面向清潔能源市場的多種解決方案。本屆“2023中國國際清潔能源博覽會”共包括四個主題部分：中國國際太陽能發(fā)電技術(shù)與應(yīng)用展覽會、中國國際氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會、中國儲能發(fā)展大會暨展覽會和中國國際電
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張翔：中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍處于導(dǎo)入期，競爭格局不明朗
- 近期，黃河科技學(xué)院客座教授張翔在一場演講中指出，當(dāng)下發(fā)展氫能遇到的挑戰(zhàn)是，世界制氫工業(yè)正從灰氫到藍轉(zhuǎn)變，推行藍氫勢在必行。張翔認為，中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍處于導(dǎo)入期，競爭格局尚未明朗，龍頭企業(yè)尚未體現(xiàn)出足夠的議價力。張翔目前還擔(dān)任江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長，并擔(dān)任北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員與工商管理 MBA 校外導(dǎo)師。在加氫站基礎(chǔ)設(shè)施方面，張翔表示，2021 年中國加氫站數(shù)量已經(jīng)排名全球第一，2022 年北京舉辦的冬奧會是全球最大的燃料電池汽車示范運營項目。據(jù)張翔介紹，中國
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柯馬為捷氫科技等全球多家氫能廠商提供高速自動化解決方案
- ● 柯馬正在整合其先進的技術(shù)和自動化專業(yè)知識處理燃料電池組件及電解槽的組裝和生產(chǎn)● 通過幫助傳統(tǒng)手工制造環(huán)境通向工業(yè)化，柯馬預(yù)計將減少高達20%的制造成本● 其中，柯馬在中國贏得了上汽集團子公司-上海捷氫科技股份有限公司的氫燃料電池項目● 柯馬也正在歐洲、中東和非洲以及大洋洲地區(qū)開展類似項目柯馬正在與世界各地的多個客戶合作，實現(xiàn)燃料電池和電解槽的自動化生產(chǎn)。通過利用在電氣化和可再生能源方面的知識和專長，柯馬正在幫助促進可靠、零排放電力的生產(chǎn)。為此，公司正開發(fā)專有的解決方案組合來實現(xiàn)關(guān)鍵工藝步驟的自動化，包
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氫燃料汽車的現(xiàn)在與未來
- 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的ldquo;氫內(nèi)燃機rdquo;，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池
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