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          機(jī)場(chǎng) 文章 最新資訊

          無(wú)線Mesh網(wǎng)狀網(wǎng)構(gòu)建機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)

          • 安全是航空業(yè)永恒的主題,這不僅是指飛行安全,對(duì)于地面保障的主要場(chǎng)所——機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō),其區(qū)域范圍內(nèi)的安全和管理,尤其是飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、油庫(kù)區(qū)和候機(jī)大樓的安全控制和管理,直接關(guān)系到空防的安全和地面保
          • 關(guān)鍵字: 安全防范  系統(tǒng)  機(jī)場(chǎng)  構(gòu)建  Mesh  網(wǎng)狀  無(wú)線  

          AN總線模塊在機(jī)場(chǎng)跑道燈光控制中的應(yīng)用

          • AN總線模塊在機(jī)場(chǎng)跑道燈光控制中的應(yīng)用,系統(tǒng)介紹:民航機(jī)場(chǎng)跑道燈,邊線燈等是飛機(jī)安全著陸的重要條件,每當(dāng)日光不足或者夜間,跑道燈一定要點(diǎn)亮以給準(zhǔn)備著陸的飛機(jī)指示跑道的方向和輪廓,引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。當(dāng)這些燈光部分損壞,會(huì)給飛機(jī)安全帶來(lái)嚴(yán)重的后果
          • 關(guān)鍵字: 燈光  控制  應(yīng)用  跑道  機(jī)場(chǎng)  總線  模塊  AN  

          光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)中的應(yīng)用介紹

          • 隨著國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)物流項(xiàng)目逐漸增多,技術(shù)水平不斷提高。民航總局預(yù)計(jì),”十一五”期間,中國(guó)內(nèi)地航空運(yùn)輸將有14%的增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元人民幣,這無(wú)疑為機(jī)場(chǎng)物流相關(guān)領(lǐng)
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  介紹  物流行業(yè)  機(jī)場(chǎng)  傳感器  光電  

          一種實(shí)時(shí)機(jī)場(chǎng)集成行李處理系統(tǒng)

          • 在機(jī)場(chǎng)集成行李處理中,行李分揀、定位、跟蹤、監(jiān)控在整個(gè)機(jī)場(chǎng)集成行李管理鏈中起著至關(guān)重要的作用,如果不能保證正確的分揀和定位控制及跟蹤,將會(huì)直接導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加,服務(wù)質(zhì)量難以得到保證,從而影響企業(yè)的競(jìng)
          • 關(guān)鍵字: 處理  理系  行李  集成  機(jī)場(chǎng)  實(shí)時(shí)  

          基于RF和因特網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)集成行李處理系統(tǒng)

          • 引言  在機(jī)場(chǎng)集成行李處理中,行李分揀、定位、跟蹤、監(jiān)控在整個(gè)機(jī)場(chǎng)集成行李管理鏈中起著至關(guān)重要的作用,如果不能保證正確的分揀和定位控制及跟蹤,將會(huì)直接導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加,服務(wù)質(zhì)量難以得到保證,從而影響
          • 關(guān)鍵字: 行李  處理  理系  集成  機(jī)場(chǎng)  RF  因特網(wǎng)  基于  

          機(jī)場(chǎng)通信射頻干擾排查案例

          • 2010年,民航山東空管分局向山東省無(wú)線電管理辦公室反映,濟(jì)南機(jī)場(chǎng)甚高頻地空通信臺(tái)在用頻率122.900MHz近期出現(xiàn)...
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)場(chǎng)  地空通信  射頻干擾  民航干擾  

          光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

          • 隨著國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)物流項(xiàng)目逐漸增多,技術(shù)水平不斷提高。民航總局預(yù)計(jì),”十一五”期間,中國(guó)內(nèi)地航空運(yùn)輸將有14%的增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元人民幣,這無(wú)疑為機(jī)場(chǎng)物流相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  應(yīng)用  物流行業(yè)  機(jī)場(chǎng)  傳感器  光電  

          CAN總線模塊在機(jī)場(chǎng)跑道燈光控制中的應(yīng)用

          •  系統(tǒng)介紹:  民航機(jī)場(chǎng)跑道燈,邊線燈等是飛機(jī)安全著陸的重要條件,每當(dāng)日光不足或者夜間,跑道燈一定要點(diǎn)亮以給準(zhǔn)備著陸的飛機(jī)指示跑道的方向和輪廓,引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。當(dāng)這些燈光部分損壞,會(huì)給飛機(jī)安全帶來(lái)嚴(yán)重
          • 關(guān)鍵字: 燈光  控制  應(yīng)用  跑道  機(jī)場(chǎng)  總線  模塊  CAN  

          難以逾越的“圍欄” 新一代機(jī)場(chǎng)安防技術(shù)

          智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)中的應(yīng)用

          易騰邁: 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)能為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)“軟”提速

          •   踏入2008年以來(lái),中國(guó)及國(guó)際多個(gè)大型機(jī)場(chǎng)可謂熱鬧非凡,先是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓于2月底啟用,令它成為全球規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)、隨后上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓,以及英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓也相繼在3月投入服務(wù),這些機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)展計(jì)劃都是為了能處理更多航班、旅客及貨運(yùn)量,因此在硬件規(guī)模方面也做出了大量投入。然而美國(guó)易騰邁公司指出,機(jī)場(chǎng)需要在IT系統(tǒng)方面充分利用先進(jìn)科技,才能全面提升營(yíng)運(yùn)效率,而其中自動(dòng)識(shí)別技術(shù)便是重要一環(huán)。   美國(guó)易騰邁公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王敏表示,純粹從數(shù)據(jù)來(lái)看,上述機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建規(guī)模及發(fā)展遠(yuǎn)
          • 關(guān)鍵字: 易騰邁  Intermec  自動(dòng)識(shí)別技術(shù)  RFID  機(jī)場(chǎng)  
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          機(jī)場(chǎng)介紹

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