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          整車控制器 文章 最新資訊

          新能源汽車為什么需要VCU整車控制器?

          • 傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動機(jī)ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動車主要是在動力系統(tǒng)上用動力電池和電機(jī)替代了燃油車的發(fā)動機(jī)和變速箱系統(tǒng),因此相應(yīng)增加了電源管理系統(tǒng)BMS和電機(jī)控制器MCU。新能源汽車除了MCU和BMS,實際上還增加了很多高低壓部件,比如DCDC、OBC、PTC、EBS;還有更智能化的控制器,比如智能座艙IVI、熱管理TMS、車聯(lián)網(wǎng)TBOX和集成制動IPB等等。新能源汽車為什么要增加一個VCU整車控制器呢?車上的控制器增加后,整個電控
          • 關(guān)鍵字: VCU  整車控制器  

          新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)分析

          • 從汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的角度闡述了新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)需求,包括高計算性能、高通訊帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新。針對上述需求總結(jié)了以太網(wǎng)、CANFD、多核芯片、雙核心、OTA關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀,對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。1.前言 電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來發(fā)展方向。作為電動汽車核心零部件,整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計算性能、高通信帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新等需求。目前整車電子電氣架構(gòu)及整車控制器所搭載技術(shù)普遍無法滿足以上需求。
          • 關(guān)鍵字: 整車控制器  

          基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)

          • 混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多,其中整車控制器作為實現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng),需要協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī) ...
          • 關(guān)鍵字: μC/OS-II  整車控制器  電磁干擾    

          基于MC9S12DP256的電動汽車整車控制器的硬件研制

          共5條 1/1 1

          整車控制器介紹

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