感應(yīng) 文章最新資訊

高頻感應(yīng)加熱電源斬波器補(bǔ)償電路的設(shè)計(jì)

0 引言
感應(yīng)加熱電源的調(diào)功方法有很多，在進(jìn)一步提高功率和逆變器的工作頻率時(shí)，一般選擇在整流側(cè)調(diào)功。而斬波調(diào)功在直流電壓下工作，供電功率因數(shù)高，對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾小，電路的工作頻率高，而且與逆變器控
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 補(bǔ)償電源感應(yīng) 加熱高頻電源

基于AVR單片機(jī)的有害氣體紅外感應(yīng)及語(yǔ)音警示控制系統(tǒng)

0引言利用紅外感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)附近有無(wú)有害氣體，當(dāng)紅外感應(yīng)系統(tǒng)感受到有有害氣體接近時(shí)，送出持續(xù)一段時(shí)間的高電平；單片機(jī)通過(guò)開(kāi)啟中斷，啟動(dòng)語(yǔ)音芯片，單片機(jī)通過(guò)串口通信，從上位機(jī)提取的有害氣體參數(shù)提示給附近人
關(guān)鍵字：感應(yīng) 語(yǔ)音警示控制系統(tǒng) 紅外氣體 AVR 單片機(jī) 有害單片機(jī)

感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中的模糊控制研究

對(duì)模糊控制在直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中的應(yīng)用做了全面分析和總結(jié)，重點(diǎn)討論了各種模糊直接轉(zhuǎn)矩控制方案的特點(diǎn)和不足之處。最后指出，這些方案都能改善系統(tǒng)性能，但無(wú)疑增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。
關(guān)鍵字：控制研究模糊控制系統(tǒng) 電機(jī) 直接感應(yīng)

使用普通I/O口實(shí)現(xiàn)電容觸摸感應(yīng)的解決方案

　　技術(shù)背景　　現(xiàn)在電子產(chǎn)品中，觸摸感應(yīng)技術(shù)日益受到更多關(guān)注和應(yīng)用，不僅美觀耐用，而且較傳統(tǒng)機(jī)械按鍵具有更大的靈敏度、穩(wěn)定性、可靠性，同時(shí)可以大幅提高產(chǎn)品的品質(zhì)。觸摸感應(yīng)解決方案受到越來(lái)越多的IC設(shè)計(jì)廠
關(guān)鍵字：觸摸感應(yīng) 解決方案電容實(shí)現(xiàn) 普通 I/O 使用

基于Microchip單片機(jī)的觸摸感應(yīng)技術(shù)研究

　　Microchip提供兩種電容式觸摸感應(yīng)解決方案，一種為張馳振蕩器方式，即通過(guò)檢測(cè)觸摸感應(yīng)電容充放電的頻率變化，來(lái)檢測(cè)是否有鍵按下，根據(jù)單片機(jī)集成的硬件資源不同，另一種通過(guò)Microchip單片機(jī)集成的片上充電時(shí)間
關(guān)鍵字：技術(shù) 研究感應(yīng) 觸摸 Microchip 單片機(jī) 基于

解放您的手--詳解車輛無(wú)鑰匙智能系統(tǒng)

不知您在生活中是否遇到過(guò)這種情景：從超市購(gòu)物出來(lái)，正趕上下大雨，您一只手打著傘，另一只手掂滿了一大堆東西...
關(guān)鍵字：無(wú)鑰匙智能射頻識(shí)別感應(yīng)

低頻電磁波感應(yīng)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真

　　低頻感應(yīng)通信是將待傳輸?shù)臄?shù)據(jù)經(jīng)低頻載波調(diào)制、信號(hào)放大、功率放大后，在發(fā)射器產(chǎn)生一定的交變電流，利用交變的電流產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，交變的磁場(chǎng)產(chǎn)生的電場(chǎng)，從而在接收器中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)濾波、解調(diào)、解碼等信號(hào)處理后，就可在接收端準(zhǔn)確接收發(fā)送的信息，完成通信過(guò)程。因其利用電磁感應(yīng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)通信，故稱其為感應(yīng)通信，當(dāng)距離短時(shí)，感應(yīng)通信比較容易實(shí)現(xiàn)。　　1 低頻感應(yīng)通信理論　　感應(yīng)通信利用發(fā)射線圈中的交變電流產(chǎn)生變化磁場(chǎng)，接收線圈中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)后，再經(jīng)過(guò)一系列的信號(hào)處理過(guò)程恢復(fù)發(fā)送信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)了通信的目的
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汽車人機(jī)界面的革命　觸摸屏與增強(qiáng)型按鈕帶來(lái)更多可定制功能

　　人機(jī)界面 (HMI) 通常包括讓司機(jī)與車輛互動(dòng)的多個(gè)系統(tǒng)。在目前的汽車設(shè)計(jì)中，HMI 還可向司機(jī)顯示車輛反饋信息。　　只要我們打開(kāi)車門(mén)，這種人機(jī)互動(dòng)就開(kāi)始了，而且在駕駛過(guò)程中一直持續(xù)運(yùn)行，直至司機(jī)下車鎖上車門(mén)為止。這種人機(jī)互動(dòng)要實(shí)現(xiàn)司機(jī)感官輸入的最佳平衡，確保駕駛體驗(yàn)既安全，又有樂(lè)趣。　　改善司機(jī)駕駛體驗(yàn)較常見(jiàn)的 HMI 系統(tǒng)模塊包括免鑰入車系統(tǒng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡控制、車上乘客檢測(cè)等，而最重要的則是大部分人機(jī)互動(dòng)發(fā)生區(qū)域—車輛中控面板(center stack)。　　目前，
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RFM001射頻模塊感應(yīng)電鎖控制器的設(shè)計(jì)

為得到較低的成本、提高可靠性和便于操作，電鎖控制器的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循簡(jiǎn)明原則。本文介紹采用RFM001射頻模塊的感應(yīng)鎖控制器的設(shè)計(jì)思路，并提供軟硬件設(shè)計(jì)實(shí)例。母鑰/子鑰模式是一種兼顧安全和簡(jiǎn)化操作的鑰匙管理模式。
關(guān)鍵字：控制器設(shè)計(jì) 感應(yīng) 模塊射頻 RFM001

一種感應(yīng)加熱電源的設(shè)計(jì)

詳細(xì)介紹了所設(shè)計(jì)的感應(yīng)加熱電源，給出了實(shí)現(xiàn)的方法和實(shí)驗(yàn)電路，并對(duì)此方法進(jìn)行了仿真。實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果表明該設(shè)計(jì)方案具有一定的可行性。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 電源加熱感應(yīng)

電源瞬時(shí)波動(dòng)對(duì)微機(jī)的影響及防護(hù)

最常見(jiàn)也最嚴(yán)重的一種干擾源就是市電電網(wǎng)頻繁出現(xiàn)的瞬時(shí)掉電和下跌，他可使微機(jī)系統(tǒng)程序亂飛，控制失誤，造成重大...
關(guān)鍵字：電壓感應(yīng) 周期啟動(dòng)

基于TCA785移相觸發(fā)器的中頻感應(yīng)加熱電源

筆者開(kāi)發(fā)研制出一種基于TCA785芯片的三相全控橋整流電路作為中頻電源，其主電路原理如圖1所示，在現(xiàn)場(chǎng)使用中收到了良好的效果。
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倍頻式IGBT高頻感應(yīng)加熱電源負(fù)載短路的保護(hù)

在工件淬火和焊接等工藝中，由于各種原因會(huì)造成電源負(fù)載端突然短路。為了減小負(fù)載短路時(shí)產(chǎn)生的浪涌電流對(duì)功率管的沖擊，采用降柵壓慢關(guān)斷技術(shù)，增強(qiáng)功率器件的瞬時(shí)過(guò)流能力，同時(shí)選擇合適的Cd和／LT的值，可以在一定程度上減小浪涌電流的大小，從而更好地保護(hù)功率管和主電路。
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感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配方案

分析了串聯(lián)諧振型和并聯(lián)諧振型感應(yīng)加熱電源的負(fù)載電路及負(fù)載匹配的重要性，針對(duì)不同電源類型對(duì)負(fù)載匹配方案進(jìn)行了研究，介紹了多種負(fù)載匹配方法。
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80C196MC在中頻感應(yīng)電源中的應(yīng)用

針對(duì)晶閘管中頻電源，提出了一種基于80C196MC的逆變控制電路，給出了該構(gòu)思的硬件和軟件設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，證明該電路很好地實(shí)現(xiàn)了電源的掃頻式零電壓軟啟動(dòng)和正常工作時(shí)槽路諧振頻率的跟蹤，
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