- 假如有圖1所示電路,輸入電壓Uin加在可變電阻R與負載電阻RL串聯(lián)電路的兩端,于是,通過改變R兩端的壓降即可實...
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直流線性 電源 工作原理
- 按UPS的工作方式來分,可分為在線(ON-line)式UPS和離線(off-line)式UPS。離線式UPS又稱后各式UPS,它還可分為正弦...
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不間斷電源 UPS 工作原理
- 1 引言由于單片機具有簡單實用、高可靠性、良好的性能價格比以及體積小等優(yōu)點,已經(jīng)在各個技術領域得到了迅猛發(fā)展。數(shù)字電壓表(Digital Voltmeter)簡稱DVM,它是采用數(shù)字化測量技術,把連續(xù)的模擬量(直流輸入電壓)轉
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詳解 單片機 數(shù)字電壓表 工作原理
- 壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常
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賽思維 工作原理 壓力傳感器
- 觸摸屏由觸摸檢測部件和觸摸屏控制器組成;觸摸檢測部件安裝在顯示器屏幕前面,用于檢測用戶觸摸位置,接受后送觸摸屏控制器; 而觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點檢測裝置上接收觸摸信息,并將它轉換成觸點坐標,再送
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觸摸屏 工作原理
- 您是否曾經(jīng)打開過汽車的發(fā)動機罩? 汽車發(fā)動機(汽車發(fā)動機類型)看上去就像一大堆亂七八糟的金屬、管路和導線的混合體。您可能看過一些有關汽車發(fā)動機的文章,知道一些關于汽車發(fā)動機的知識,但是你知道汽車發(fā)動機工作
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汽車發(fā)動機 工作原理
- FPGA工作原理FPGA采用了邏輯單元陣列LCA(Logic Cell Array)這樣一個概念,內(nèi)部包括可配置邏輯模塊CLB(Configurable Logic Block)、輸出輸入模塊IOB(Input Output Block)和內(nèi)部連線(Interconnect)三個部分。 現(xiàn)場可編
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FPGA 工作原理
- 前言汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功用就是使發(fā)動機在任何工況下都得到適度的冷卻,從而保持在適宜的溫度下工作。目前,汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不僅能夠保護發(fā)動機,而且還具有改善燃料經(jīng)濟性和降低排放的作用。為了大家更好的了解
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汽車發(fā)動機 冷卻系統(tǒng) 工作原理
- 前言汽車轉向性能是汽車的主要性能之一,轉向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設計轉向系
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汽車 工作原理 線控轉向 系統(tǒng)
- 本內(nèi)容介紹了跳頻控制器的工作原理,詳細說明了發(fā)送通路及接收同路的工作原理 首先介紹跳頻控制器發(fā)送通 ...
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跳頻 控制器 工作原理
- 根據(jù)前述的五種工作模式,只對智能功能開關與輸出電壓調(diào)節(jié)最密切的部分進行說明。PWM電流型THO...
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開關電源 分類 工作原理
- 圖1所示為一個開關周期內(nèi)BIFRED轉換器的三個等效電路。假設輸出濾波電容C很大,可以等效成為電壓源Uo。圖...
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BIFRED 轉換器 工作原理
- 變壓器工作原理
變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件,當初級線圈中通有交流電流時,鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個
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變壓器 工作原理
- ECU是ABS系統(tǒng)的控制中心,它的本質(zhì)是微型數(shù)字計算機,一般是由兩個微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元,電控單元的基本輸入信號是四個輪上傳感器送來的輪速信號,輸出信號是:給液壓控制單元的控
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ABS ECU 汽車 工作原理
- 前言汽車的啟動、加速、、減速、停止運行等速度的控制是汽車控制系統(tǒng)里面一種永恒不變的話題,它不僅僅是一個汽車選型的參數(shù),還體現(xiàn)一個汽車的性能和制造水平,在汽車電子技術中的關鍵部件,同時也是研究的核心內(nèi)容
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汽車 工作原理 案例 速度傳感器
工作原理介紹
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