小米 15 文章最新資訊

小米 Redmi 新系列手機(jī)正面曝光：驍龍 8s Gen 3、無塑料支架直屏

3 月 27 日消息，Redmi 品牌總經(jīng)理王騰今日開通抖音賬號，并曝光了 Redmi 新系列手機(jī)的正面實拍畫面，搭載驍龍 8s Gen 3 處理器?！鳵edmi 驍龍 8s 新系列手機(jī)這款 Redmi 新機(jī)采用無塑料支架直屏設(shè)計，下巴比左右邊框略寬，整體屏占比與 Redmi K70E 手機(jī)接近。IT之家昨日報道，小米型號為 24069RA21C 的手機(jī)通過了國家 3C 質(zhì)量認(rèn)證，由西安比亞迪電子代工，支持 90W 有線快充。根據(jù)其他數(shù)碼博主補(bǔ)充，這款新機(jī)為搭載驍龍 8s Gen 3 處理器的Redmi
關(guān)鍵字：小米 Redmi 驍龍 8s Gen 3 直屏

紅帽發(fā)布OpenShift 4.15：開啟容器化未來新篇

世界領(lǐng)先的開源解決方案供應(yīng)商紅帽公司日前宣布，紅帽O(jiān)penShift 4.15現(xiàn)已正式上市。該版本基于Kubernetes 1.28和CRI-O 1.28，重點關(guān)注核心平臺、邊緣和虛擬化技術(shù)，同時通過一個可信、一致且全面的平臺，加速混合云環(huán)境的現(xiàn)代應(yīng)用開發(fā)和交付。以下是紅帽O(jiān)penShift 4.15的主要特性。紅帽O(jiān)penShift 4.15新特性。信息圖由Sunil Malagi制作在AWS Outposts或AWS Wavelength上使用OpenShift開發(fā)邊緣應(yīng)用現(xiàn)在，AWS Outpost
關(guān)鍵字：紅帽 OpenShift 4.15 容器化

北京將發(fā)布第一代通用開放人形機(jī)器人本體

據(jù)消息，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心稱，近期將發(fā)布第一代通用開放人形機(jī)器人本體。據(jù)了解，2023年年底，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心有限公司正式成立，由人形機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企事業(yè)單位聯(lián)合組建，包括小米機(jī)器人、優(yōu)必選科技、京城機(jī)電、中國科學(xué)院自動化所等，聚集了一大批人形機(jī)器人行業(yè)的頂級專家和技術(shù)研發(fā)人員，中心具有極強(qiáng)的技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用推廣能力。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該中心主要面向人形機(jī)器人核心器件、通用本體、通用大模型、運動控制系統(tǒng)、工具鏈和開源社區(qū)等人形機(jī)器人行業(yè)短板和痛點開展技術(shù)攻關(guān)，將為整個行業(yè)打造出共性技術(shù)平臺
關(guān)鍵字：人形機(jī)器人小米優(yōu)必選

不負(fù)三年之約：小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日正式上市，上市即交付

IT之家 3 月 12 日消息，小米汽車發(fā)布會官宣定檔 3 月 28 日，全國 29 城，59 家門店同步開啟小米 SU7 預(yù)約。作為小米汽車首款產(chǎn)品，小米 SU7 定位轎跑車型，該車擁有運動化的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，單電機(jī)版 299 馬力，雙電機(jī)版 673 馬力，續(xù)航可達(dá) 668-800km。IT之家附車型回顧：小米 SU7 定位 C 級高性能生態(tài)科技轎車，車長 4997mm、軸距 3000mm、車寬 1963mm，車高 1440mm，風(fēng)阻系數(shù) Cd 0.195。小米 SU7 的“
關(guān)鍵字：小米新能源汽車

雷軍官宣小米汽車上市日期 3月28日上市即交付

3月12日消息，小米稱小米首臺汽車將在3月28日上市，上市即交付，全國29城，59家門店同步開啟預(yù)約。根據(jù)工信部公布的小米汽車申報車型信息顯示，一共有SU7和SU7 Max兩款車型以及SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三款尾標(biāo)，為純電動轎車，產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌，汽車尾部標(biāo)識為“北京小米”，生產(chǎn)企業(yè)為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司。小米曾表示小米汽車今年上半年上市。雷軍曾表示：“小米汽車的目標(biāo)就是通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！”（崔玉賢）
關(guān)鍵字：小米雷軍

雷軍：一定把小米汽車干好、干成，不讓全國的用戶們失望

據(jù)新京報報道，今日下午 3 點，十四屆全國人大二次會議北京市代表團(tuán)在駐地舉行開放團(tuán)組活動，并接受中外媒體集體采訪。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍代表作為北京市代表團(tuán)的一員，就現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展等問題，與媒體進(jìn)行了交流。雷軍表示，小米集團(tuán)作為一家科技企業(yè)，正處于從跟隨到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)型階段，決心走硬核科技道路，推進(jìn)高端化、全球化戰(zhàn)略。他說：“今年是小米創(chuàng)業(yè)第 14 年，我們的目標(biāo)是成為全球新一代硬核科技的引領(lǐng)者?！睘榱藢崿F(xiàn)這一目標(biāo)，雷軍透露，小米集團(tuán)將深耕底層核心技術(shù)，發(fā)展小米汽車業(yè)務(wù)，推動高端化與全
關(guān)鍵字：小米新能源汽車

為解兼容性問題小米將平板搬上車機(jī)

在萬眾期待的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，化身科普博主的雷總花了一個半小時講了小米在電池、電驅(qū)、大壓鑄、智能座艙、智能駕駛五大領(lǐng)域的探索和成果，又花了一個半小時揭秘了小米首款電動轎車SU7的亮點。三個小時的時間，臺下觀眾忙不迭地檢索著自己的知識庫，迷失在多項‘第一唯一最’的技術(shù)指標(biāo)里。發(fā)布會后，坐了三四個小時、看過很多新車發(fā)布會的汽車媒體人摸著隱隱發(fā)痛的腰眼，回顧雷總在臺上的侃侃而談，突然冒出了一個愧對雷總勞模精神的觀點：小米汽車好像沒有什么驚喜。唯一有些震撼的是超級電機(jī)，三萬五千轉(zhuǎn)，有誰比我更會轉(zhuǎn)？但考慮到
關(guān)鍵字：小米智能座艙車機(jī)

小米14 Ultra發(fā)布：全面Ultra，見證新層次

近日，小米召開主題為“新層次”的新品發(fā)布會，正式推出了小米14 Ultra手機(jī)。新機(jī)搭載第三代驍龍8移動平臺，集小米領(lǐng)先技術(shù)于一身，帶來全方位跨越的新一代專業(yè)影像旗艦，讓真實有層次。智能體驗新層次小米14 Ultra搭載了第三代驍龍8移動平臺，該平臺集終端側(cè)AI、強(qiáng)悍性能和能效于一體。相較上一代平臺，第三代驍龍8的Hexagon NPU AI性能提升高達(dá)98%，能效提升高達(dá)40%；全新的Kryo CPU最高主頻高達(dá)3.3GHz，性能提升30%，能效提升20%；Adreno GPU的圖形渲染速度也有25%的
關(guān)鍵字：小米 Ultra 驍龍8

貿(mào)澤供應(yīng)適用于Matter IoT應(yīng)用的模組

2024年2月22日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Espressif Systems的ESP32-H2-MINI-1x模組。ESP32-H2-MINI-1x模組是功能強(qiáng)大的通用低功耗藍(lán)牙和IEEE 802.15.4組合模組，經(jīng)優(yōu)化兼容Matter。Matter是一種基于IP的行業(yè)統(tǒng)一連接協(xié)議，可簡化IoT應(yīng)用的開發(fā)，還能無縫集成到智能家居、工業(yè)自動化、消費電子、智慧農(nóng)業(yè)、醫(yī)療保健等各種生態(tài)系
關(guān)鍵字：貿(mào)澤 Matter IEEE 802.15.4模組

測試發(fā)現(xiàn)三星Galaxy S24 Ultra鈦合金用料不及iPhone 15 Pro Max

?2 月 6 日消息，和 iPhone 15 Pro Max 一樣，三星 Galaxy S24 Ultra 也采用了鈦合金框架，以提升手機(jī)的耐用性和輕量化程度。然而，兩款手機(jī)的鈦合金含量和品質(zhì)卻并不相同。知名 Youtube 科技頻道 JerryRigEverything 通過火燒測試，揭示了其中的奧秘。此前，JerryRigEverything 已經(jīng)對 iPhone 15 Pro Max 進(jìn)行了同樣的測試，發(fā)現(xiàn)其鈦合金框架在高溫灼燒下依然完好無損。這并不令人意外，因為測試所用的熔爐溫度不足以熔
關(guān)鍵字：三星 Galaxy S24 Ultra 鈦合金 Phone 15 Pro Max

2023印度手機(jī)戰(zhàn)報：三星18%領(lǐng)跑、vivo17%第二、小米16.5%第三

2 月 1 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新報告，2023 年全年印度智能手機(jī)出貨量為 1.52 億部，和 2022 年持平。2023 年上半年，由于宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)動蕩，導(dǎo)致需求低迷和庫存積壓，智能手機(jī)市場出現(xiàn)諸多挑戰(zhàn)；2023 下半年，在升級 5G 浪潮以及電商促銷活動下，印度智能手機(jī)市場開始復(fù)蘇。三星三星主要得益于 Galaxy A 系列的強(qiáng)勁表現(xiàn)、積極的線下營銷以及在高端市場的聚焦策略，在 2023 年以 18% 的份額領(lǐng)跑市場。vivovivo 重點圍
關(guān)鍵字：印度三星 vivo 小米

面對小米座艙‘偷襲’ 華為可以發(fā)起什么反擊

在營銷傳播方面，小米一直是智能手機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿，最近，它把這種能力引入了智能電動汽車圈。在去年12月28日的技術(shù)發(fā)布會一周之前，雷總接受了央視《面對面》欄目的訪談，為小米汽車引流預(yù)熱，在采訪中，雷總吐露了對首款小米汽車的復(fù)雜期盼：“特別擔(dān)心一上來不火,大家都不買;更擔(dān)心的是如果大家都來買,這一等要等一兩年,肯定會被罵慘了”。見慣了大風(fēng)大浪的雷總在鏡頭面前，對拿來試水的第一款車表現(xiàn)出矛盾糾結(jié)的焦慮，情緒真實、飽滿且動人心魄。緊接著,雷總發(fā)揮勞模精神,開了一場長達(dá)三個小時的發(fā)布會，會后不久，吃瓜群眾就見識到了小
關(guān)鍵字：小米華為鴻蒙智能座艙新能源汽車

寧德時代或?qū)⒃诒本┙ǖ谑淖a(chǎn)基地

近日，北京市發(fā)改委公布了一系列促進(jìn)一季度經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策舉措進(jìn)行“劇透”。值得注意的是，文中提到：2023年，新能源汽車帶來一場綠色變革風(fēng)潮。理想、小米吹來的行業(yè)新風(fēng)，將助力汽車產(chǎn)業(yè)成為本市工業(yè)壓艙石：小米汽車首款車型SU7、理想汽車首款純電車型MEGA這兩款新車，均將在北京落地生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，還將在今年謀劃實施理想汽車零部件生產(chǎn)基地，并開建寧德時代北京工廠等，進(jìn)一步健全汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。寧德時代第十四座電池生產(chǎn)基地或落戶首都北京的消息連日來引發(fā)關(guān)注，對此寧德時代方面表示尚無消息可披露。不過，考慮到就近優(yōu)先供
關(guān)鍵字：寧德時代新能源汽車小米理想純電 MEGA

英偉達(dá)：與理想、長城、極氪、小米達(dá)成車載自動駕駛平臺合作

1月9日消息，在今日開幕的CES 2024展會上，英偉達(dá)宣布，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算平臺用于下一款車型。英偉達(dá)同時還稱，已與中國汽車制造商GWM（長城汽車）、ZEEKR（極氪）和小米達(dá)成合作，這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供動力。英偉達(dá)汽車事業(yè)部副總裁吳新宙（前小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人）表示：“交通運輸行業(yè)正在將集中式計算應(yīng)用到高度自動化駕駛和無人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計算平
關(guān)鍵字： CES 英偉達(dá) 理想長城極氪小米智能自動駕駛系統(tǒng)

小米汽車不必悲觀

兩三年前，當(dāng)雷總“愿意押上我人生的全部聲譽(yù)，再次披掛上陣，為小米汽車而戰(zhàn)”時，比亞迪掌門人船夫哥曾向雷總喊過話：“虧50個億不算啥，但浪費三年時間的事兒更大。”站在電動汽車剛剛爆發(fā)的2021年，進(jìn)軍被譽(yù)為未來十年最有前景、最有希望的朝陽產(chǎn)業(yè)，做一款“輪子上的大號智能手機(jī)”，對以智能手機(jī)為立身之本的小米而言可謂順理成章、自然而然，而且當(dāng)時的比亞迪崢嶸初露，但氣候未成，所以，更多的人將船夫哥的這番話理解成“畏戰(zhàn)”，加以冷嘲熱諷。不成想，不到三年時間，比亞迪新王已立，本來是廣闊天地、大有可為的電動車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)進(jìn)
關(guān)鍵字：小米新能源汽車