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歐洲電動車危機！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應(yīng)對寒冬
- 美東時間11月20日，美國汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續(xù)虧損，公司決定在歐洲地區(qū)裁員約14%。此次裁員預(yù)計將影響約4000名員工，主要集中在德國和英國，占福特全球17.4萬名員工總數(shù)的2.3%。福特是繼日產(chǎn)、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動汽車需求疲弱、政府對電動化轉(zhuǎn)型支持不足，以及來自競爭對手的激烈競爭。而且整個電動車行業(yè)面臨著電動汽車價格高，消費者難以負擔(dān)的挑戰(zhàn)。福特公司的裁員計劃可能對德國經(jīng)濟造成重大影響。德國是歐洲最大的經(jīng)濟體、最大的汽車
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TD-CDMA面臨潛在第二次危機
- 潛在第二次？ 盡管試商用經(jīng)過千呼萬喚終于到來，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的大多數(shù)參與者卻產(chǎn)生了更為焦急的情緒。在TD發(fā)展沒有顯著加速的情況下，凱明的停運風(fēng)波使得這種焦慮達到了頂點。 有業(yè)界人士認為，中移動心有雜念，不夠積極。目前中移動負責(zé)10個城市中8個的 TD試商用，其測試和招標(biāo)可謂主導(dǎo)了中國TD產(chǎn)業(yè)的進展。但從利益最大化的角度考慮，中移動或許最希望獲得W的牌照，這樣其向演進的成本將最低，效果最好。而TD則是“苦差事”。投行們也認為，3G晚發(fā)牌對中移動最為有利，因此中移動推進T
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