加速度計文章最新資訊

基于微機械加速度計的無鍵多功能電視遙控器

1 引言隨著科技高速發(fā)展，人們?nèi)沼闷凡粩嘞蛞撞僮鳌⒁讛y帶、智能化的方向發(fā)展。電視作為重要的生活用品，其遙控器易操作、無鍵化、智能化是目前
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MEMS加速度計的振動校正

高性能MEMS加速度計為各種集成慣性測量的應(yīng)用提供低成本解決方案。具體例子包括：導(dǎo)航和AHRS系統(tǒng)，用于機器健康狀況檢測的振動監(jiān)控，基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)健
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VR利器慣性動作捕捉系統(tǒng)原理及優(yōu)缺點解析

VR利器慣性動作捕捉系統(tǒng)原理及優(yōu)缺點解析-那么慣性式動作捕捉系統(tǒng)是如何正確運用在虛擬現(xiàn)實中的呢？本文將對慣性動捕的工作原理、優(yōu)勢，及其存在的缺點進行解析，希望能與業(yè)內(nèi)人士共同探討。
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MEMS傳感器概念、分類等基礎(chǔ)知識詳解

MEMS傳感器概念、分類等基礎(chǔ)知識詳解-關(guān)于MEMS傳感器的基礎(chǔ)知識，你了解多少？本文將從MEMS傳感器的概念、制造及工藝、MEMS傳感器與傳統(tǒng)傳感器的區(qū)別、MEMS傳感器的分類幾大部分詳解，幫助初識MEMS傳感器的讀者快速了解這一重要器件。
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MEMS加速度計性能已臻成熟

本文通過回顧一些數(shù)據(jù)來說明MEMS技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r及性能水平，并將其與商用壓電(PZT)狀態(tài)監(jiān)控加速度計進行比較。
關(guān)鍵字： MEMS 加速度計 PZT 201709

基于DSP的加速度計的家用監(jiān)測設(shè)備設(shè)計

先進的半導(dǎo)體技術(shù)正為體積越來越小、功能愈加強大的家用醫(yī)療設(shè)備的發(fā)展鋪平道路。對于病人來說，更小的便攜式設(shè)備帶來的好處是更容易進行保健、更少去醫(yī)院以及進一步降低醫(yī)療費用。
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關(guān)于狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計您需要知道哪些

市場上出現(xiàn)的很多采用微型機電系統(tǒng)(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態(tài)監(jiān)控項目的通用設(shè)施和設(shè)備。
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壓阻加速度計的信號調(diào)整電路

壓阻加速度計的信號調(diào)整電路
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雙軸加速度計的汽車側(cè)翻預(yù)警電路設(shè)計

摘要：介紹了汽車側(cè)翻的數(shù)學(xué)模型，分析了引起汽車側(cè)翻的關(guān)鍵因素，利用ADXL203設(shè)計出測量側(cè)傾角的電路，通過微控制器進行數(shù)據(jù)處理。設(shè)計了基于雙
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淺談嵌入式定制合作伙伴的選擇標(biāo)準(zhǔn)

淺談嵌入式定制合作伙伴的選擇標(biāo)準(zhǔn),為什么要選擇合作伙伴?嵌入式定制開發(fā)涵蓋的范圍極其廣泛，小到掌上游戲機，大到航天設(shè)備應(yīng)有盡有。然而最終的嵌入式產(chǎn)品尺寸并不能決定開發(fā)的難度，因為根據(jù)不同的行業(yè)需求，嵌入式開發(fā)可能會涉及多種學(xué)科領(lǐng)域的知識
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加速度計原理

　　導(dǎo)讀：本文主要介紹的是加速度計的原理，感興趣的盆友們快來學(xué)習(xí)一下吧~~~很漲姿勢的哦~~~ 1.加速度計原理--簡介　　加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。它是由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中，在測量飛機過載的加速度計是最早獲得應(yīng)用的飛機儀表之一。加速度計本質(zhì)上是一個一自由度的振蕩系統(tǒng)，須采用阻尼器來改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)。 2.加速度計原理--分類　　加速度計的分類和工作原理加速度計的類型較多：按檢測質(zhì)量的位移方式分類有線性加速度計和擺式加速度計;
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如何利用傳感器融合增強設(shè)備性能

　　隨著智能手機等功能強大的智能設(shè)備不斷進步，新的應(yīng)用層出不窮，系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)常跟不上不斷變化的新要求。如今，諸如室內(nèi)導(dǎo)航和增強現(xiàn)實等使用運動或位置數(shù)據(jù)的新應(yīng)用，都要求用戶接受原本是為簡單游戲應(yīng)用開發(fā)的、不太完美的傳感器融合。但是，最終用戶很容易發(fā)現(xiàn)這些實現(xiàn)具有相當(dāng)多的缺點，并且精度很低。　　傳感器融合是一種創(chuàng)新的工程技術(shù)，通過整合來自各種系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù)，來保證更加精確、完整和可靠的傳感器信號或感知信息。要想實現(xiàn)始終精確的傳感器融合，工程師在決定如何優(yōu)化整合來自這些傳感器的數(shù)據(jù)之前，深入理解傳感器的優(yōu)缺
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多款陀螺儀表頭設(shè)計、平臺測試、系統(tǒng)研究方案及應(yīng)用實例

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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無線傾斜鼠標(biāo)-加速度計的XBee演示

　1.簡介　　本文件顯示了如何輕松地逐步構(gòu)建了一個有趣的指向裝置步驟：①無線傾斜鼠標(biāo)，即可以控制鼠標(biāo)，通過 ...
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利用加速度計和陀螺儀測量車輛運動

當(dāng)測試車輛時，人們常常需要測量車輛的動態(tài)運動以及車輛相對于道路的傾角。我們可以通過加速度計來獲得車輛轉(zhuǎn) ...
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加速度計介紹

測量運載體線加速度的儀表。測量飛機過載的加速度計是最早獲得應(yīng)用的飛機儀表之一。飛機上還常用加速度計來監(jiān)控發(fā)動機故障和飛機結(jié)構(gòu)的疲勞損傷情況。在各類飛行器的飛行試驗中，加速度計是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。在飛行控制系統(tǒng)中，加速度計是重要的動態(tài)特性校正元件。在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中，高精度的加速度計是最基本的敏感元件之一。不同使用場合的加速度計在性能上差異很大，高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)要求加速度計的分辨 [ 查看詳細(xì) ]