二氧化碳傳感器 文章 最新資訊
Sensirion突破性微型二氧化碳傳感器發(fā)售
- STCC4 現(xiàn)已通過盛思銳（Sensirion）全球授權(quán)渠道合作伙伴正式開售。這款微型傳感器體積小巧、性價比高、功耗低，滿足各類大規(guī)模應(yīng)用場景中的二氧化碳監(jiān)測需求。STCC4 二氧化碳傳感器和 SEK-STCC4 評估套件（來源：Sensirion AG）瑞士施泰法——STCC4 是目前全球最小的直接測量二氧化碳傳感器之一，憑借突破性的體積設(shè)計和能耗表現(xiàn)，重新定義了室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測的可能性。STCC4 利用熱導(dǎo)率傳感領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，可滿足室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)用的精度要求。當(dāng)STCC4與盛思銳領(lǐng)先的溫濕度傳感
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二氧化碳傳感器在汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 二氧化碳是衡量汽車空氣質(zhì)量最好的基準(zhǔn)。它比其他空氣質(zhì)量指標(biāo)更敏感。二氧化碳含量在不同季節(jié)，或者是同一天不同時段有明顯的變化。一般成年人睡覺時每分鐘呼吸7或8升空氣。大約20%的吸入空氣是氧氣，15%的呼出空氣含氧氣。因此，空氣之中約5%的氧氣每分鐘被損耗并轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸甲屛覀兛匆唤M數(shù)據(jù)：在全然關(guān)閉的車輛之中，假定初始二氧化碳濃度為400ppm，上升到嚴(yán)重嗜睡濃度（3000ppm）再到嚴(yán)重危險濃度（5000ppm）只需半小時到一小時左右，通過初略測量，以120kmh的速度行走約40分鐘之后，車之內(nèi)二氧化碳濃
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二氧化碳傳感器介紹
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二氧化碳傳感器電路
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