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          汽車車輪側滑量檢測系統(tǒng)的設計方案淺析

          作者: 時間:2012-03-12 來源:網絡 收藏

          本系統(tǒng)主要應用于汽車的檢測。為保證汽車轉向車輪無橫向滑移的直線滾動,要求車輪外傾角和車輪前束有適當配合,當車輪前束值與車輪外傾角不當時,車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動,產生側向滑移現象。當這種滑移現象過于嚴重時,將破壞車輪的附著條件,喪失定向行駛能力,引發(fā)交通事故并導致輪胎的異常磨損。側向滑移量的大小與方向可用汽車車輪側滑檢驗臺來檢測。

          側滑臺結構圖:

          系統(tǒng)的硬件配置:

          2個位移傳感器
          2組光電開關
          模擬量輸入模塊
          開關量輸入模塊

          系統(tǒng)工作原理:

          當車輪踏上側滑板時,第一組光電開關關閉(光電開關在沒被擋住的情況下為常開狀態(tài)),等離開側滑板時,第二組光電開關關閉,此時記錄車輪的側滑量,一組車輪測試完成。車輪依次踏上側滑板,按照上述方式記錄側滑量,完成整個車的側滑量測試。

          功能結構圖:

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