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          基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設計

          作者: 時間:2013-12-31 來源:網(wǎng)絡 收藏

            3 軟件設計

            軟件的整體環(huán)境為編程環(huán)境。針對本車載智能儀表硬件系統(tǒng)定制相應的操作系統(tǒng),實現(xiàn)對硬件的驅動。再編寫應用程序,通過對應用程序的具體操作實現(xiàn)對系統(tǒng)硬件的操作,即實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。其中非常關鍵的是編寫CAN控制器的驅動。CAN 驅動實現(xiàn)應用軟件對CAN控制單元的操作,以及讀取CAN控制單元中的數(shù)據(jù)代碼。

            3.1 系統(tǒng)開發(fā)和移植

            嵌入式系統(tǒng)開發(fā)就是系統(tǒng)驅動層的設計,其中最主要就是BSP的開發(fā)和調試。所以底層驅動的開發(fā)就顯得尤為重要。

            由于使用的是操作系統(tǒng),所以使用Platform Builder定制WinCE操作系統(tǒng)鏡像。在Platform Builder中,可以添加系統(tǒng)部分硬件(如液晶屏、RAM)的驅動,這些驅動已經(jīng)由微軟公司編寫好。然后啟動Bootloader,把鏡像文件下載到 Flash存儲器中,并配置操作系統(tǒng)啟動文件boot.ini.

            3.2 CAN總線驅動開發(fā)

            由于CAN是外部設備,所以需要將CAN的驅動以流接口驅動方式編寫。流接口驅動函數(shù)被設計來與通常的文件系統(tǒng)API(如ActivateDevice、ReadFile、WriteFile和IOControl等)緊密匹配,即流接口驅動在應用程序中表現(xiàn)為一個系統(tǒng)文件,應用程序通過對系統(tǒng)文件的特殊文件進行操作從而完成對設備的操作。編寫流接口文件主要用到流接口函數(shù),也就是流接口驅動的入口點,如XXX_Init、XXX_Read和XXX_Open等。這些流接口文件與相應的API函數(shù)對應,使應用程序由相應的函數(shù)可以訪問到外部設備。

            作為流接口驅動程序,CAN總線驅動程序也有一組標準函數(shù),可完成I/O操作。這些函數(shù)提供給WinCE操作系統(tǒng)內核使用,它們都是流接口驅動程序的DLL文件。動態(tài)加載CAN總線驅動程序時,系統(tǒng)要進行注冊。CAN驅動程序注冊表信息:

            WCHAR * szRegKey=L“DriversBuiltInCAN”;

            WCHAR * szPrefix=L“CAN”;

            WCHAR * szDLL=L“can.dll”;

            WCHAR * szFriendlyName=L“CANDriver”;

            DWORD * DrvIndex=1;

            DWORD * DrvOrder=0;

            通過以上代碼完成注冊之后,調用 ActivateDeviceEx()函數(shù)進行加載驅動。

            3.3 CAN總線驅動通信流程

            CAN總線控制器驅動程序主要用于設置MCP2515的波特率、MCP2515的驗收過濾器、CAN消息傳送模式和CAN收發(fā)數(shù)據(jù)方式。驅動程序是連接上位應用程序和硬件的一個中間紐帶。系統(tǒng)在EVC++環(huán)境下進行CAN總線開發(fā)。

            流式驅動以文件的方式打開函數(shù)CreateFile( ):驅動成功打開后,CreateFile( )函數(shù)返回不為INVALID?HANDLE?VALUE的句柄,此句柄也是關閉驅動函數(shù)CloseHandle( )的參數(shù)。CAN設置函數(shù)DeviceIoControl( )接收由CreateFile( )函數(shù)獲得的句柄及控制命令碼,設置輸入/輸出緩沖區(qū)以及緩沖區(qū)的大小。函數(shù)執(zhí)行完成后返回實際輸出的緩沖區(qū)大小等。CAN總線發(fā)送與接收函數(shù) WriteFile( )和ReadFile( ),利用驅動文件句柄、發(fā)送和接收緩沖區(qū)等參數(shù)完成數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收,操作成功后返回實際發(fā)送和接收的字節(jié)數(shù)。

            為了不讓主線程一直處于等待數(shù)據(jù)到來的狀態(tài),讓主線程擁有時間令牌來操作其他事情,程序采用多線程設計,創(chuàng)建一個接收數(shù)據(jù)線程。接收數(shù)據(jù)線程是一個無限循環(huán),它不斷查詢CAN總線數(shù)據(jù)退出標志,如果退出標志有效,則該循環(huán)結束退出。驅動程序流程如圖3所示。

            CAN總線驅動通信流程

            圖3 CAN總線驅動通信流程

            結語

            目前,基于嵌入式技術的車載儀表逐漸開始流行。本文使用基于WinCE的ARM9微處理器作為開發(fā)平臺,處理速度快,功能強大;使用CAN總線技術進行信號的相互傳輸,CAN總線實時接收汽車部件發(fā)送來的信息,并進行處理與分析;使用WinCE操作系統(tǒng),界面友好。本系統(tǒng)可以節(jié)約成本、降低功耗,并且可維護性強,便于擴展和升級。


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