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          LED道路照明的常見問題(組圖)

          作者: 時間:2011-05-15 來源:網絡 收藏
          LED道路照明的幾個問題

            天津大學建筑學院建筑技術科學研究所 馬劍

            1 LED照明的產生和發(fā)展

            1.1 LED的結構及發(fā)光原理

            LED是英文light emitting diode(發(fā)光二極管)的縮寫,它的基本結構是一塊電致發(fā)光的半導體材料。

            1.2 LED光源特點

            (1)安全電壓:LED使用6-24V低壓電源;

            (2)發(fā)光效率:目前一般70~801m/w,高的達到llOlm/w;

            (3)適用性強:發(fā)光單元很小,控光、電控容易,適用性強;

            (4)穩(wěn)定性與壽命:2.5萬小時,光衰為初始的30070;

            (5)啟動與再啟動時間:瞬時(納秒級)(可以兼任應急照明);

            (6)環(huán)境影響:無有任何生化污染;

            (7)顯色指數(shù):高(Ra=60-90);

            (8)色溫與色相:多,可變;

            (9)耐震性:好!可以安在火車道隧道和交橋護欄上;

            1.3 LED光源的應用

            目前,LED光源在照明行業(yè)已經得到大量的應用。

            2 國家對LED照明領域的發(fā)展意見

            2009年9月22日,國家六部委發(fā)文對半導體照明節(jié)能產業(yè)提出發(fā)展意見。

            2.1 我國目前LED發(fā)展現(xiàn)狀

            (1)在指示、顯示領域的技術基本成熟,已得到廣泛應用;

            (2)在中大尺寸背光源領域的技術日趨成熟,市場占有率逐步提高;

            (3)在功能性照明領域的技術剛剛起步,還處于試點示范階段;

            (4)此外,醫(yī)療、農業(yè)等特殊領域的半導體照明技術方興未艾。

            2.2 LED照明產品發(fā)展意見

            (1)開發(fā)和推廣替代白熾燈、鹵鎢燈等節(jié)能效果顯著、性價比高的半導體照明定型產品;

            (2)開發(fā)和推廣在停車場、隧道、道路等性能要求高、照明時間長的功能性半導體照明的定型產品;

            (3)發(fā)展中大尺寸液晶顯示背光源、汽車照明等增長潛力大的半導體照明產品:

            (4)發(fā)展醫(yī)療、農業(yè)等特殊用途的半導體照明產品。

            到2009年,全球路燈市場規(guī)模估計為1.93億盞,年增長率約為5—60-/0,年新增加1,200萬盞。我國規(guī)模約2,800萬盞路燈,年增長率15—20%,年新增路燈達300—400萬盞。

            2.3發(fā)展目標

            到2015年,半導體照明節(jié)能產業(yè)產值年均增長率約為30%;產品市場占有率逐年提高,功能陛照明約達到20%,景觀裝飾等產品市場占有率超過700%。

           2.4 重點支持領域(之一)

            服務體系:完善具有國際水平的半導體照明產品檢測平臺;鼓勵開展節(jié)能診斷、咨詢評價、產品推廣、宣傳培訓等服務;推廣合同能源管理、需求側管理等節(jié)能服務新機制。

            2.5 繼續(xù)加大半導體照明技術創(chuàng)新支持力度

            (1)國家部委通過973計劃、863計劃等渠道繼續(xù)加大對半導體照明領域的科學研究和技術應用的支持力度;

            (2)組織實施“十城萬盞”工程,結合市場需求,不斷強化產品的集成創(chuàng)新。

            3 LED照明技術的發(fā)展現(xiàn)狀

            (1)芯片技術

            ①平均商業(yè)化水平(2009年底):80lm/W;

           ?、趪H預計(實驗室):2010年:1801m/W , 2015年 : 3001m/W.

            (2)封裝技集成術

            (3)壽命

            ①光衰300-/0點燃時數(shù)(h):10萬、5萬、2.5萬、1萬…

            ②未來的期待

            (國家住建部公共照明應用半導體(IED)產品技術導則——討論稿摘錄)

            LED燈具平均壽命應等于或高于25000h。

            LED燈具應能通過15000次開關試驗.

            (4)光衰要求

           ?、偃键c3000h時,其光通維持率應高于或等于960-/0;

           ?、谌键c6000h時,其光⑥剿孥動嫡于或等于92c70;

           ?、蹓勖K止時其光通維持率應高于或等于70070.

            (5)能效要求

            用于功能照明的LED燈具中LED器件的光效應大于801m/W,LED燈具的發(fā)光效能應大于551m/W.

            (6)光學要求

            同一批次的LED燈具芯片色溫應保持一致,色溫偏差范圍不超出+5%,壽命期內色溫變化波動范圍不超出+5%,同時應保證色坐標u,v值的偏移量小于或等于△0。005uv(u、v為CI E196均勻色空間色坐標),,i

            (7)推薦功率

            10W 20W.30W 60W.90W120W150W.180w.240W、300W。

            (8)工程應用

            執(zhí)行《城市道路照明設計標準》(CJJ 45-2006)、《城市夜景照明設計規(guī)范》(JGJfT163-2008)、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》(CJJ 89_2001)。

            (9)IED路燈成本

            目前為高壓鈉燈的3-4倍(以索恩照明250W高壓鈉燈比較)。LED道路照明等流明造價:0.76元刀m是高壓鈉燈(250W)0.13元/lm的6倍左右。

            (10)I,ED照明應用的技術瓶頸與關鍵問題

           ?、?發(fā)光效率:制約光的高效利用決定節(jié)能程度;

           ?、?散熱:影響壽命和品質穩(wěn)守件:

            ③ 驅動電路:制約整燈壽命;

           ?、芄怆妴卧K化與互換:影響運行維護成本的降低

          (11)IED作為道路照明的swot分析

           ?、?優(yōu)勢:節(jié)能環(huán)保;顯色性好,照明質量好;啟閉影響小,可瞬時啟閉,可控性好;耐震性好;耐低溫;

            ②劣勢:產品質量參差不齊;初投資高;未形成行業(yè)標準;

           ?、?機遇:國家節(jié)能減排的大政策支持,BOTEMC運行模式均可實現(xiàn)企業(yè)盈利;

            ④風險:產品壽命;節(jié)能率;投資收益等。

            4 LED路燈目前在城市功能照明中的應用

            (1)沈陽市某次干路(2007年)(見表2)

            數(shù)據分析

            達到《CJJ45-2006》中對城市次干道照明的要求。

            (2)沈陽市某主干路(2007.06)(見表3)

            數(shù)據分析

            基本達到CJJ45-2006中對城市主干道照明的要求。

            (3)上海某主干路(2008年6月)(見表4)

            數(shù)據分析

            路面照度偏低,均勻度較差,斑馬效應明顯(見下圖1)。沒有達到標準CJJ45-2006中對城市主干道照明要求,即Eav維持值為20/301x,Ue最小值為0.4的水平。

            (4)天津某次干道多燈對比測試(2008)

            以140W-190WLED路燈取代250W高壓鈉燈。

            測試主要內容包括:路面照度及均勻度、路面亮度及均勻度、人行道照度等。

            (5)現(xiàn)場主觀評價

           ?、贉y量路段的亮度水平,從主觀上感覺略低于原有高壓鈉燈(250W)路段。

           ?、谑茉L居民對LED路燈中的較小的色溫差異感受不明顯,但對測試中出現(xiàn)的偏紫傾向的冷色反映則較為強烈。

           ?、?不同品牌路燈的燈下照度水平、照度均勻度、路面亮度等主觀感受差異較大,不同廠家的燈具內光源亮度差異較大。

            (6)測試分析

           ?、俅蟛糠諰ED燈具滿足城市次干道照度、均勻度要求。

           ?、诖蟛糠諰ED燈具基本滿足城市次干道亮度及均勻度和縱向均勻度的要求。

           ?、塾捎谑菍ED燈簡單取代原有高壓鈉燈燈頭,導致不同燈具的路面照明參數(shù)差異較大。

           ?、苣繙yLED路燈眩光比高壓鈉燈略高。

           ?、軱ED燈的較高色溫和顯色性,對周邊景物突顯、辨識等較高壓鈉燈有較大提高。

            (7)關于對LED路燈目前在城市功能照明中的應用觀點

           ?、僦С执竽懺囉?,反對因循守舊。

           ?、谥С侄嘣泊娴陌l(fā)展格局,反對一窩蜂。

            ③LED道路照明要遵循現(xiàn)行道路照明規(guī)范。

            ④ LED道路照明要超越傳統(tǒng)路燈照明方式以謀求更進一步的光環(huán)境優(yōu)化、節(jié)能及低維護成本。

            5 LED路燈應創(chuàng)新照明形式與技術

            LED照明器相對于傳統(tǒng)光源,具有:更強的配光適應性,更強的控光適應性,更強的空間分布適應性,LED功能照明應該走出傳統(tǒng)路燈的模式,創(chuàng)造屬于自己的照明形式與技術。

            相關鏈接:

            馬劍

            1962年10月生,博士,現(xiàn)任:

            天津大學建筑學院建筑技術科學研究所 所長、教授、博士生導師

            天津市建筑物理環(huán)境與生態(tài)技術重點實驗室 主 任

            天津大學建筑設計規(guī)劃研究總院城市照明分院 院 長

            中國建筑學會建筑物理分會 副理事長

            中國照明學會室外照明與應用專業(yè)委員會 副主任

            照明工程學報 副主編

            天津市照明學會 理事長

            建設部專家委員會(城市照明) 專家委員



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