圖5 中央橋面靜載試驗數(shù)據(jù)

　　左圖為應變曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的應變信號；右圖為撓度曲線

圖6 中央橋面靜載試驗數(shù)據(jù)

　　左圖為應變曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的應變信號；右圖為速度曲線，由上到下分別為1/4 橋跨、1/2 橋跨、3/4 橋跨處的速度信號

六、結論

　　本系統(tǒng)具有支持多傳感器信號輸入，支持數(shù)據(jù)遠程傳輸和共享，具備自動記錄、數(shù)據(jù)保密等附加功能，PXI 模塊集成度高、機械及電氣性能好等特點?？梢酝瓿蓪蛄簞虞d、靜載的監(jiān)測任務，同時能夠將監(jiān)測數(shù)據(jù)遠程共享，達到了預期設計目標。同時，積累了多傳感器在橋梁監(jiān)測中運用的經驗，可以為將來的實際橋梁監(jiān)測提供參考。另外，本系統(tǒng)在設計時有意識的增加了其可操作性，以方便一般用戶操作使用。