約為8.75A，約經(jīng)過2.3小時，在2.65小時電壓升至17.6V，充電電流減少為400mA（約為0.1C的電流），當檢測到100mV的電壓跌落后，終止充電，充滿指示燈亮，共計充電時間2.85小時，在整個充電過程中，充電前期電流較大，前50分鐘的充電電流大于2A，能較快的給電池充入電量；而在充電時間為100分鐘時充電電流約為1A（為0.22C），這時充入的電量為65%C；而充電后期電流下降至很低，完全符合電池自身的充電特性。期間由于負脈沖的引入，大大減小極化的影響，消除了由于極化現(xiàn)象引起的溫度升高和氣泡的產(chǎn)生，所以，整個充電過程電池最高溫度為38.5℃。充電電流曲線如圖7所示。負脈沖波形如圖8所示。

　　圖7充電電流曲線

　　圖8充電電流為2.2A時的負脈沖

　　結(jié)論

　　通過對鎳鎘電池的充電特性進行深入研究，得出電池在某種荷電狀態(tài)下的充電接受率是一定的，文中創(chuàng)新地提出應用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預測功能和模糊控制的決策規(guī)則對電池的可接受電流進行預測，并利用英飛凌的單片機設(shè)計相關(guān)的硬件電路。所設(shè)計的充電器在速充電過程中引入模糊神經(jīng)網(wǎng)ANFIS預測電池的可接受電流，保證充電電流逼近電池的可接受電流，電池在理想的狀態(tài)下充電，充電效率高，實現(xiàn)了安全快速無損充電，充電品質(zhì)高，解決了快速充電和電池的使用壽命之間的矛盾。