基于以上提供的記錄格式，存儲空間做如下劃分：
◆000H，存儲待寫入記錄的上下半?yún)^(qū)地址；
◆001H，存儲待寫入記錄的半?yún)^(qū)內地址；
◆002H～007H，預留；
◆008H～1FFH，存儲報警信息記錄。
所以，存儲器能夠存儲的報警信息的總數(shù)為(512-8)／7=72條。當存儲器存滿之后，系統(tǒng)會自動覆蓋最早的一條記錄，從而循環(huán)利用存儲器空間。之所以會這樣考慮，主要是因為地鐵緊急報警系統(tǒng)是在極個別情況下才會使用的，所以真正使用的頻率可能會比較低。
存儲器的使用保證了系統(tǒng)在斷電之后，報警信息仍然可以保存下來。但是，這使得在系統(tǒng)初始化時，存在一個問題；系統(tǒng)斷電后，所有的其他信息都會丟失(包括存儲器的使用情況)，當系統(tǒng)再次上電復位后，系統(tǒng)就無法知道從存儲器的哪個字節(jié)開始存儲信息。所以，需要把存儲器的使用情況存儲在存儲器上(000H，001H)。這樣，當系統(tǒng)上電復位的時候就可以讀取這個信息，從而正確使用存儲器。但是，在這種情況下，需要在使用系統(tǒng)前對存儲器進行格式化，就好像安裝PC機的操作系統(tǒng)需要格式化 硬盤一樣。本設計方案是利用已有的小鍵盤，通過
輸入簡單的密碼來格式化存儲器。
格式化命令：
①按下第一行左數(shù)最后一個鍵，A2-1；
②按下第二行左數(shù)第一個鍵，A1-2；
③按“回車”鍵。
這時，LED屏會顯示“-F-F-F”，這表示報警主機正在對X25045進行格式化。當格式化結束后，LED屏會自動跳回到時間顯示狀態(tài)。

結語
地鐵列車乘客緊急報警系統(tǒng)是上海地鐵列車安防系統(tǒng)國產(chǎn)化改造的重要成果，解決了既有線路維護工作中的實際問題，是國內企業(yè)參與城市軌道交通建設的良好實踐。
地鐵項目的實施需要以高安全、高可靠的技術為基礎，本文描述的項目從硬件和軟件兩方面著重考慮安全因素，并在幾十列列車上實際安裝使用，司機和乘客均反映良好。