1)當(dāng)新建鉛封時(shí)，首先自動(dòng)清空本窗口的數(shù)據(jù)項(xiàng)；然后根據(jù)日期、本地信息、已有的鉛封序號(hào)等查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行自增一操作，自動(dòng)生成新的簽封編號(hào)，并存入電子鉛封主表中；
2)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)載入本地信息和封裝入信息等；
3)讀入預(yù)裝載的商品貨號(hào)，為了防止突發(fā)狀況的發(fā)生，本平臺(tái)此處提供兩種讀入方式：通過(guò)RFID讀寫(xiě)器讀入和通過(guò)手工輸入；
4)根據(jù)讀入的商品貨號(hào)，查詢(xún)商品基本信息表以讀取商品信息。同時(shí)查詢(xún)本簽封對(duì)應(yīng)的載貨清單表，若沒(méi)有相同產(chǎn)品，則創(chuàng)建新紀(jì)錄，并計(jì)入商品數(shù)量；若已有相同產(chǎn)品，則不創(chuàng)建新紀(jì)錄，而在已有的商品數(shù)量部分做累加運(yùn)算；
5)待一個(gè)箱體裝完后，RFID鉛封便進(jìn)入鎖定狀態(tài)，此時(shí)在客戶(hù)端執(zhí)行“確認(rèn)封裝”操作，通過(guò)RFID讀寫(xiě)器，將該鉛封棚關(guān)信息寫(xiě)入RFID標(biāo)簽的存儲(chǔ)空間內(nèi)，并在物流信息表中創(chuàng)建本鉛封的首個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，即“倉(cāng)庫(kù)封裝”原始節(jié)點(diǎn)，此后該簽封將進(jìn)入物流環(huán)節(jié)。

5 關(guān)鍵代碼舉例
用戶(hù)界面(UsPr Interface，簡(jiǎn)稱(chēng)UI)又稱(chēng)人機(jī)界面，它是指用戶(hù)和某些系統(tǒng)進(jìn)行交互方法的集合。本平臺(tái)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站操作按鈕的UI自動(dòng)構(gòu)建是一個(gè)有特色的創(chuàng)新點(diǎn)，下面給出這部分的關(guān)鍵代碼：


6 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)本平臺(tái)的建設(shè)，刷新了航空食品物流的管理和操作理念，將RFID技術(shù)率先應(yīng)用到我國(guó)航空食品物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)了航空食品物流的自動(dòng)化、無(wú)紙化、高效化和可靠化，提升了航空物流管理水平，以信息化的手段為航空物流工作有組織、有次序、高效率的進(jìn)行提供技術(shù)保證。不但為航空公司的食品物流信息化提供管理軟件成功解決方案，也在基于RFID的客戶(hù)端軟件開(kāi)發(fā)方面積累了相應(yīng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，闡述設(shè)計(jì)理念在相關(guān)工作的研發(fā)方面具有先進(jìn)的借鑒意義。